zumbido aldrin -Buzz Aldrin

zumbido aldrin
Aldrin posando con su traje espacial
Aldrin en 1969
Nacido
Edwin Eugene Aldrin Jr.

( 01/20/1930 )20 de enero de 1930 (92 años)
Glen Ridge, Nueva Jersey , Estados Unidos
Estado Jubilado
Otros nombres Dr. Cita
alma mater
Ocupación
Premios
carrera espacial
astronauta de la NASA
Rango Insignia US-O6 sombreada.svg Coronel , USAF
tiempo en el espacio
12 días 1 hora y 53 minutos
Selección Astronauta de la NASA Grupo 3
EVA totales
4
Tiempo total de EVA
7 horas 52 minutos
Misiones
Insignia de la misión
Logotipo de Géminis 12 Logotipo del Apolo 11
Jubilación 1 de julio de 1971
Esposos)
Niños 3
Firma
Buzz Aldrin Autograph.svg
carrera cientifica
Tesis Técnicas de guía de línea de visión para encuentros orbitales tripulados  (1963)
Asesores de doctorado
  • walter wrigley
  • Robert L. Halfman
  • Myron A. Hoffman
  • Norman E Sears
Sitio web buzzaldrin.com _

Buzz Aldrin ( / ˈ ɔː l d r ɪ n / ; nacido Edwin Eugene Aldrin Jr. ; 20 de enero de 1930) es un exastronauta , ingeniero y piloto de combate estadounidense . Realizó tres caminatas espaciales como piloto de la misión Gemini 12 de 1966; como piloto del Águila del Módulo Lunar en la misión Apolo 11 de 1969 , él y el comandante de la misión, Neil Armstrong , fueron las dos primeras personas en aterrizar en la Luna .

Nacido en Glen Ridge, Nueva Jersey , Aldrin se graduó tercero en la clase de 1951 de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, con una licenciatura en ingeniería mecánica . Fue comisionado en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se desempeñó como piloto de aviones de combate durante la Guerra de Corea . Voló 66 misiones de combate y derribó dos aviones MiG-15 .

Después de obtener un título de Doctor en Ciencias en astronáutica del Instituto de Tecnología de Massachusetts , Aldrin fue seleccionado como miembro del Grupo 3 de Astronautas de la NASA , lo que lo convierte en el primer astronauta con un doctorado. Su tesis doctoral fue Técnicas de guía de línea de visión para encuentros orbitales tripulados , lo que le valió el apodo de "Dr. Rendezvous" de sus compañeros astronautas. Su primer vuelo espacial fue en 1966 en Gemini 12 durante el cual pasó más de cinco horas en actividad extravehicular . Tres años más tarde, Aldrin pisó la Luna a las 03:15:16 del 21 de julio de 1969 ( UTC ), diecinueve minutos después de que Armstrong tocara la superficie por primera vez, mientras que el piloto del módulo de comando Michael Collins permanecía en órbita lunar. Un anciano presbiteriano , Aldrin se convirtió en la primera persona en celebrar una ceremonia religiosa en la Luna cuando comulgaba en privado . El Apolo 11 demostró efectivamente la victoria de EE. UU. en la carrera espacial , al cumplir un objetivo nacional propuesto en 1961 por el presidente John F. Kennedy "de aterrizar un hombre en la Luna y devolverlo a salvo a la Tierra" antes del final de la década.

Al dejar la NASA en 1971, Aldrin se convirtió en Comandante de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de EE. UU . Se retiró de la Fuerza Aérea en 1972, después de 21 años de servicio. Sus autobiografías Return to Earth (1973) y Magnificent Desolation (2009) relatan sus luchas contra la depresión clínica y el alcoholismo en los años posteriores a su salida de la NASA. Aldrin continúa abogando por la exploración espacial , particularmente una misión humana a Marte , y desarrolló el ciclador Aldrin , una trayectoria espacial especial que hace que viajar a Marte sea más eficiente en cuanto a tiempo y combustible. Ha recibido numerosos honores, incluida la Medalla Presidencial de la Libertad en 1969.

Primeros años de vida

Aldrin nació como Edwin Eugene Aldrin Jr. el 20 de enero de 1930 en el Hospital Mountainside en Glen Ridge, Nueva Jersey . Sus padres, Edwin Eugene Aldrin Sr. y Marion Aldrin ( de soltera Moon), vivían en la vecina Montclair . Su padre fue aviador del ejército durante la Primera Guerra Mundial y asistente del comandante de la escuela de pilotos de prueba del ejército en McCook Field , Ohio, de 1919 a 1922, pero dejó el ejército en 1928 y se convirtió en ejecutivo de Standard Oil . Aldrin tenía dos hermanas: Madeleine, que era cuatro años mayor, y Fay Ann, que era un año y medio mayor. Su apodo, que se convirtió en su primer nombre legal en 1988, surgió como resultado de la mala pronunciación de Fay de "hermano" como "zumbador", que luego se acortó a "Buzz". Fue Boy Scout , alcanzando el rango de Tenderfoot Scout .

A Aldrin le fue bien en la escuela, manteniendo un promedio A. Jugó fútbol y fue el centro titular del equipo campeón estatal invicto de Montclair High School en 1946. Su padre quería que fuera a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland y lo inscribió en la cercana Severn School , una escuela preparatoria para Annapolis e incluso le aseguró un nombramiento en la Academia Naval de Albert W. Hawkes , uno de los senadores de los Estados Unidos de New Jersey. Aldrin asistió a la Escuela Severn en 1946, pero tenía otras ideas sobre su futura carrera. Sufría de mareos y consideraba a los barcos una distracción de los aviones voladores. Se enfrentó a su padre y le dijo que le pidiera a Hawkes que cambiara la nominación a la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York .

Aldrin ingresó a West Point en 1947. Le fue bien académicamente y terminó primero en su clase en su plebe (primer) año. Aldrin también fue un excelente atleta, compitiendo en salto con pértiga para el equipo de atletismo de la academia . En 1950, viajó con un grupo de cadetes de West Point a Japón y Filipinas para estudiar las políticas del gobierno militar de Douglas MacArthur . Durante el viaje, estalló la Guerra de Corea . El 5 de junio de 1951, Aldrin se graduó tercero en la promoción de 1951 con una licenciatura en ingeniería mecánica .

Carrera militar

Como uno de los miembros de más alto rango de la clase, Aldrin tenía su elección de tareas. Eligió la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , que se había convertido en un servicio separado en 1947 mientras Aldrin todavía estaba en West Point y aún no tenía su propia academia. Fue comisionado como segundo teniente y se sometió a un entrenamiento de vuelo básico en T-6 Texans en la base aérea de Bartow en Florida . Sus compañeros de clase incluyeron a Sam Johnson , quien luego se convirtió en prisionero de guerra en Vietnam; los dos se hicieron amigos. En un momento, Aldrin intentó un doble giro Immelmann en un troyano T-28 y sufrió un apagón . Se recuperó a tiempo para retirarse a 200 pies (61 m), evitando lo que habría sido un accidente fatal.

Aldrin en una cabina con capota retraída
Aldrin en la cabina de un 51st Fighter Interceptor Wing F-86 Sabre después de derribar un caza MiG-15 durante la Guerra de Corea

Cuando Aldrin estaba decidiendo qué tipo de avión debería volar, su padre le aconsejó que eligiera volar bombarderos , porque el mando de la tripulación de un bombardero le brindaba la oportunidad de aprender y perfeccionar habilidades de liderazgo que podrían abrir mejores perspectivas de avance profesional. Aldrin optó por volar aviones de combate . Se mudó a la Base de la Fuerza Aérea Nellis en Las Vegas , donde aprendió a volar el F-80 Shooting Star y el F-86 Sabre . Como la mayoría de los pilotos de aviones de combate de la época, prefería este último.

En diciembre de 1952, Aldrin fue asignado al 16° Escuadrón de Cazas-Interceptores , que formaba parte del 51° Ala de Cazas-Interceptores . En ese momento tenía su base en la Base Aérea de Suwon , a unas 20 millas (32 km) al sur de Seúl , y participaba en operaciones de combate como parte de la Guerra de Corea. Durante un vuelo de aclimatación, su sistema de combustible principal se congeló al 100  por ciento de potencia, lo que pronto habría consumido todo su combustible. Pudo anular la configuración manualmente, pero esto requirió mantener presionado un botón, lo que a su vez hizo imposible usar también su radio. Apenas logró regresar bajo el silencio de radio forzado. Voló 66 misiones de combate en F-86 Sabres en Corea y derribó dos aviones MiG-15 .

El primer MiG-15 que derribó fue el 14 de mayo de 1953. Aldrin volaba a unas 5 millas (8,0 km) al sur del río Yalu , cuando vio dos cazas MiG-15 debajo de él. Aldrin abrió fuego contra uno de los MiG, cuyo piloto quizás nunca lo vio venir. La edición del 8 de junio de 1953 de la revista Life presentó imágenes de la cámara del arma tomadas por Aldrin del piloto saliendo disparado de su avión dañado.

seis tomas de un MiG, que muestran al piloto saltando
Imágenes de la cámara del arma de Aldrin presentadas en la revista Life

La segunda victoria aérea de Aldrin se produjo el 4 de junio de 1953, cuando acompañó a aviones del 39° Escuadrón de Cazas-Interceptores en un ataque a una base aérea en Corea del Norte. Su avión más nuevo era más rápido que el suyo y tenía problemas para mantenerse al día. Luego vio un MiG acercándose desde arriba. Esta vez, Aldrin y su oponente se vieron aproximadamente al mismo tiempo. Hicieron una serie de maniobras de tijera , intentando ponerse detrás del otro. Aldrin fue el primero en hacerlo, pero la mira de su arma se atascó. Luego apuntó manualmente su arma y disparó. Luego tuvo que retirarse, ya que los dos aviones habían bajado demasiado para que continuara la pelea de perros. Aldrin vio que se abría el dosel del MiG y que el piloto se expulsaba, aunque Aldrin no estaba seguro de si había tiempo suficiente para que se abriera un paracaídas. Por su servicio en Corea, recibió dos Distinguished Flying Crosses y tres Air Medals .

La gira de un año de Aldrin terminó en diciembre de 1953, momento en el que habían terminado los combates en Corea. Aldrin fue asignado como instructor de artillería aérea en Nellis. En diciembre de 1954 se convirtió en ayudante de campo del general de brigada Don Z. Zimmerman , decano de la facultad en la naciente Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , que abrió en 1955. Ese mismo año, se graduó de la Escuela de Oficiales de Escuadrón en Maxwell . Base de la Fuerza Aérea en Alabama . De 1956 a 1959 voló F-100 Super Sabres equipados con armas nucleares como comandante de vuelo en el 22° Escuadrón de Cazas , 36° Ala de Cazas , estacionado en la Base Aérea de Bitburg en Alemania Occidental. Entre sus compañeros de escuadrón estaba Ed White , que había estado un año detrás de él en West Point. Después de que White dejó Alemania para estudiar una maestría en ingeniería aeronáutica en la Universidad de Michigan , le escribió a Aldrin animándolo a hacer lo mismo.

Aldrin en la cabina, capota inclinada hacia arriba
Aldrin en la cabina de un Lockheed T-33A Shooting Star como instructor en Bryan Air Force Base , Texas

A través del Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea , Aldrin se matriculó como estudiante de posgrado en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) en 1959, con la intención de obtener una maestría. Su clase de astrodinámica fue impartida por Richard Battin . Otros dos oficiales de la USAF que luego se convirtieron en astronautas, David Scott y Edgar Mitchell , tomaron este curso en esta época, mientras que otro, Charles Duke , escribió su maestría en 1964 en el MIT bajo la supervisión de Laurence R. Young .

Aldrin disfrutó el trabajo de clase y pronto decidió obtener un doctorado. En enero de 1963, obtuvo un Sc.D. licenciatura en astronáutica . Su tesis doctoral fue Line-of-Sight Guidance Techniques for Manned Orbital Rendezvous , cuya dedicatoria decía: "Con la esperanza de que este trabajo pueda contribuir de alguna manera a su exploración del espacio, este está dedicado a los miembros de la tripulación de este país. presentes y futuros programas espaciales tripulados. ¡Si tan solo pudiera unirme a ellos en sus emocionantes esfuerzos!" Aldrin eligió su tesis doctoral con la esperanza de que le ayudaría a ser seleccionado como astronauta, aunque eso significaba renunciar a la formación de piloto de pruebas , que era un requisito previo en ese momento.

Después de completar su doctorado, Aldrin fue asignado a la Oficina de objetivos Gemini de la División de Sistemas Espaciales de la Fuerza Aérea en Los Ángeles , trabajando con Lockheed Aircraft Corporation para mejorar las capacidades de maniobra del vehículo objetivo Agena que iba a ser utilizado por el Proyecto Gemini de la NASA . . Luego fue destinado a la oficina de campo de la División de Sistemas Espaciales en el Centro de Naves Espaciales Tripuladas de la NASA en Houston , donde participó en la integración de los experimentos del Departamento de Defensa en los vuelos del Proyecto Gemini.

carrera en la nasa

La solicitud inicial de Aldrin para unirse al cuerpo de astronautas cuando se seleccionó el Grupo de astronautas 2 de la NASA en 1962 fue rechazada con el argumento de que no era piloto de pruebas. Él estaba al tanto del requisito y pidió que se renunciara a él, pero la solicitud fue rechazada. El 15 de mayo de 1963, la NASA anunció otra ronda de selecciones, esta vez con el requisito de que los solicitantes tuvieran experiencia de piloto de prueba o 1000 horas de vuelo en aviones a reacción. Aldrin tuvo más de 2500 horas de vuelo, de las cuales 2200 fueron en jets. Su selección como uno de los catorce miembros del Grupo 3 de astronautas de la NASA se anunció el 18 de octubre de 1963. Esto lo convirtió en el primer astronauta con un doctorado que, combinado con su experiencia en mecánica orbital, le valió el apodo de "Dr. Rendezvous" de sus compañeros astronautas. Aunque Aldrin era tanto el más educado como el experto en encuentros del cuerpo de astronautas, era consciente de que el apodo no siempre pretendía ser un cumplido. Al completar el entrenamiento inicial, a cada nuevo astronauta se le asignó un campo de especialización; en el caso de Aldrin, fue la planificación de la misión, el análisis de la trayectoria y los planes de vuelo.

programa géminis

Jim Lovell y Aldrin fueron seleccionados como la tripulación de respaldo de Gemini 10 , comandante y piloto respectivamente. Los equipos de respaldo generalmente se convirtieron en el equipo principal de la tercera misión siguiente, pero la última misión programada en el programa fue Gemini 12 . El 28 de febrero de 1966, las muertes de la tripulación principal de Gemini 9 , Elliot See y Charles Bassett , en un accidente aéreo , llevaron a Lovell y Aldrin a subir una misión para respaldar a Gemini 9, lo que los colocó en posición como tripulación principal para Gemini 12. Fueron designados como su tripulación principal el 17 de junio de 1966, con Gordon Cooper y Gene Cernan como respaldo.

Géminis 12

Astronauta realizando EVA
Aldrin se encuentra en el espacio mientras está en la nave espacial Gemini 12 , con la Tierra al fondo.

Inicialmente, los objetivos de la misión de Gemini 12 eran inciertos. Como última misión programada, su objetivo principal era completar tareas que no se habían llevado a cabo con éxito o en su totalidad en misiones anteriores. Si bien la NASA había realizado con éxito el encuentro durante el Proyecto Gemini, la prueba de estabilización del gradiente de gravedad en Gemini 11 no tuvo éxito. La NASA también tenía preocupaciones sobre la actividad extravehicular (EVA). Cernan en Gemini  9 y Richard Gordon en Gemini  11 sufrieron fatiga al realizar tareas durante EVA, pero Michael Collins tuvo un EVA exitoso en Gemini 10, lo que sugiere que el orden en que realizó sus tareas fue un factor importante.

Por lo tanto, le tocó a Aldrin completar los objetivos de EVA de Gemini. La NASA formó un comité para darle una mejor oportunidad de éxito. Dejó caer la prueba de la unidad de maniobra de astronautas (AMU) de la Fuerza Aérea que le había causado problemas a Gordon en Gemini  11 para que Aldrin pudiera concentrarse en EVA. La NASA renovó el programa de entrenamiento, optando por el entrenamiento bajo el agua sobre el vuelo parabólico . Las aeronaves que volaban en una trayectoria parabólica habían dado a los astronautas una experiencia de ingravidez durante el entrenamiento, pero había un retraso entre cada parábola que les daba a los astronautas varios minutos de descanso. También alentó a realizar tareas rápidamente, mientras que en el espacio tenían que hacerse lenta y deliberadamente. El entrenamiento en un fluido viscoso y flotante dio una mejor simulación. La NASA también colocó asideros adicionales en la cápsula, que se incrementaron de nueve en Gemini  9 a 44 en Gemini  12, y creó estaciones de trabajo donde podía sujetar los pies.

Astronauta realizando EVA
Aldrin junto a la estación de trabajo de Agena en noviembre de 1966

Los principales objetivos de Gemini 12 eran reunirse con un vehículo objetivo y hacer volar la nave espacial y el vehículo objetivo juntos utilizando la estabilización del gradiente de gravedad, realizar maniobras acopladas utilizando el sistema de propulsión Agena para cambiar de órbita, realizar un ejercicio de mantenimiento de la posición atado y tres EVA, y demostrar un reingreso automático. Géminis  12 también llevó a cabo 14 experimentos científicos, médicos y tecnológicos. No fue una misión pionera; el encuentro desde arriba ya había sido realizado con éxito por Gemini 9, y el ejercicio del vehículo atado por Gemini 11. Incluso Gemini 11 había intentado la estabilización del gradiente de gravedad, aunque sin éxito.

Gemini  12 se lanzó desde el Complejo de lanzamiento 19 en Cabo Cañaveral a las 20:46 UTC del 11 de noviembre de 1966. El vehículo objetivo Gemini Agena se había lanzado aproximadamente una hora y media antes. El primer objetivo principal de la misión era encontrarse con este vehículo objetivo. A medida que el objetivo y la cápsula Gemini  12 se acercaban, el contacto por radar entre los dos se deterioró hasta que quedó inutilizable, lo que obligó a la tripulación a reunirse manualmente. Aldrin usó un sextante y cartas de encuentro que ayudó a crear para darle a Lovell la información correcta para colocar la nave espacial en posición de atracar con el vehículo objetivo. Gemini  12 logró el cuarto acoplamiento con un vehículo objetivo Agena.

La siguiente tarea fue practicar el desacoplamiento y el acoplamiento nuevamente. Al desacoplar, uno de los tres pestillos se enganchó y Lovell tuvo que usar los propulsores del Gemini para liberar la nave espacial. Aldrin volvió a acoplarse con éxito unos minutos más tarde. Luego, el plan de vuelo requería que se encendiera el motor principal del Agena para llevar la nave espacial acoplada a una órbita más alta, pero ocho minutos después del lanzamiento del Agena, había sufrido una pérdida de presión en la cámara. Por lo tanto, los Directores de Misión y Vuelo decidieron no arriesgar el motor principal. Este sería el único objetivo de la misión que no se logró. En cambio, el sistema de propulsión secundario de Agena se utilizó para permitir que la nave espacial viera el eclipse solar del 12 de noviembre de 1966 sobre América del Sur, que Lovell y Aldrin fotografiaron a través de las ventanas de la nave espacial.

Astronautas en trajes espaciales que salen del helicóptero en portaaviones
Aldrin y Jim Lovell llegan al portaaviones USS  Wasp  después de la misión Gemini 12.

Aldrin realizó tres EVA. El primero fue un EVA de pie el 12 de noviembre, en el que se abrió la puerta de la nave espacial y se puso de pie, pero no abandonó la nave espacial. El EVA de pie imitó algunas de las acciones que haría durante su EVA de vuelo libre, por lo que pudo comparar el esfuerzo realizado entre los dos. Estableció un récord de EVA de dos horas y veinte minutos. Al día siguiente, Aldrin realizó su EVA de vuelo libre. Trepó por los asideros recién instalados hasta el Agena e instaló el cable necesario para el experimento de estabilización del gradiente de gravedad. Aldrin realizó numerosas tareas, incluida la instalación de conectores eléctricos y herramientas de prueba que serían necesarias para el Proyecto Apolo . Una docena de períodos de descanso de dos minutos evitaron que se fatigara. Su segundo EVA concluyó después de dos horas y seis minutos. El 14 de noviembre se realizó un tercer EVA de pie de 55 minutos, durante el cual Aldrin tomó fotografías, realizó experimentos y descartó algunos artículos innecesarios.

El 15 de noviembre, la tripulación inició el sistema de reingreso automático y amerizó en el Océano Atlántico, donde fue recogido por un helicóptero, que los llevó al portaaviones USS  Wasp que los esperaba . Después de la misión, su esposa se dio cuenta de que había caído en una depresión, algo que no había visto antes.

programa apolo

Lovell y Aldrin fueron asignados a una tripulación de Apolo con Neil Armstrong como comandante, Lovell como piloto del módulo de comando (CMP) y Aldrin como piloto del módulo lunar (LMP). Su asignación como tripulación de respaldo del Apolo 9 se anunció el 20 de noviembre de 1967. Debido a retrasos en el diseño y la fabricación en el módulo lunar (LM), el Apolo 8 y el Apolo  9 intercambiaron tripulaciones principales y de respaldo, y la tripulación de Armstrong se convirtió en el respaldo para Apolo 8. Según el esquema normal de rotación de la tripulación, se esperaba que Armstrong comandara el Apolo 11 .

Aldrin y Armstrong realizando entrenamiento geológico en el desierto
Aldrin fotografía un espécimen geológico mientras Neil Armstrong observa.

 Michael Collins, el CMP de la tripulación principal del Apolo 8, requirió cirugía para extirpar un espolón óseo en su columna. Lovell ocupó su lugar en la  tripulación del Apolo 8. Cuando Collins se recuperó, se unió a la tripulación de Armstrong como CMP. Mientras tanto, Fred Haise se ocupó como LMP de respaldo y Aldrin como CMP de respaldo para Apollo 8. Mientras que el CMP generalmente ocupaba el sofá central en el lanzamiento, Aldrin lo ocupó en lugar de Collins, ya que ya había sido entrenado para operar su consola en despegue antes de que llegara Collins.

El Apolo  11 fue la segunda misión espacial estadounidense compuesta en su totalidad por astronautas que ya habían volado al espacio, siendo la primera el Apolo 10 . El siguiente no volaría hasta el STS-26 en 1988. Deke Slayton , responsable de las asignaciones de vuelo de los astronautas, le dio a Armstrong la opción de reemplazar a Aldrin con Lovell, ya que algunos pensaban que era difícil trabajar con Aldrin. Armstrong lo pensó durante un día antes de declinar. No tuvo problemas para trabajar con Aldrin y pensó que Lovell merecía su propio mando.

Las primeras versiones de la lista de verificación de EVA tenían al piloto del módulo lunar como el primero en pisar la superficie lunar. Sin embargo, cuando Aldrin se enteró de que esto podría modificarse, presionó dentro de la NASA para que se siguiera el procedimiento original. Múltiples factores contribuyeron a la decisión final, incluido el posicionamiento físico de los astronautas dentro del módulo de aterrizaje lunar compacto, lo que facilitó que Armstrong fuera el primero en salir de la nave espacial. Además, hubo poco apoyo para las opiniones de Aldrin entre los astronautas de alto nivel que comandarían las misiones Apolo posteriores. Collins ha comentado que pensaba que a Aldrin "le molesta no ser el primero en la Luna más de lo que aprecia ser el segundo". Aldrin y Armstrong no tuvieron tiempo de realizar mucho entrenamiento geológico. El primer aterrizaje lunar se centró más en aterrizar en la Luna y regresar a la Tierra de manera segura que en los aspectos científicos de la misión. El dúo fue informado por geólogos de la NASA y el USGS . Hicieron un viaje de campo geológico al oeste de Texas . La prensa los siguió y un helicóptero les dificultó a Aldrin y Armstrong escuchar a su instructor.

Apolo 11

En la mañana del 16 de julio de 1969, aproximadamente un millón de espectadores vieron el lanzamiento del Apolo  11 desde las carreteras y playas de las cercanías de Cabo Cañaveral , Florida. El lanzamiento fue televisado en vivo en 33 países, con un estimado de 25 millones de espectadores solo en los Estados Unidos. Millones más escucharon transmisiones de radio. Propulsado por un cohete Saturno V  , el Apolo 11 despegó del Complejo de Lanzamiento 39 en el Centro Espacial Kennedy el 16 de julio de 1969 a las 13:32:00 UTC (9:32:00 EDT ) y entró en órbita terrestre doce minutos después. Después de una órbita y media, el motor de tercera etapa S-IVB empujó a la nave espacial en su trayectoria hacia la Luna. Aproximadamente treinta minutos después, se realizó la maniobra de transposición, acoplamiento y extracción : esto implicó separar el módulo de comando Columbia de la etapa S-IVB gastada, dar la vuelta y acoplarse con el módulo lunar Eagle . Después de que se extrajo el módulo lunar, la nave espacial combinada se dirigió a la Luna, mientras que la etapa del cohete voló en una trayectoria más allá de la Luna.

Aldrin se encuentra en la Luna.  Armstrong y el Águila del Módulo Lunar se reflejan en su visor.
Aldrin camina sobre la superficie de la Luna durante el Apolo 11. Fotografía de Neil Armstrong, que se puede ver reflejado en el visor de Aldrin.
Las primeras palabras de Aldrin tras pisar la Luna

El 19 de julio a las 17:21:50 UTC, el Apolo  11 pasó por detrás de la Luna y encendió su motor de propulsión de servicio para entrar en órbita lunar . En las treinta órbitas que siguieron, la tripulación vio pasar vistas de su lugar de aterrizaje en el sur del Mar de la Tranquilidad, a unas 12 millas (19 km) al suroeste del cráter Sabine D. A las 12:52:00 UTC del 20 de julio, Aldrin y Armstrong entraron en Eagle y comenzaron los preparativos finales para el descenso lunar. A las 17:44:00 Eagle se separó del Columbia . Collins, solo a bordo del Columbia , inspeccionó al Eagle mientras hacía piruetas ante él para asegurarse de que la nave no sufriera daños y que el tren de aterrizaje se hubiera desplegado correctamente.

A lo largo del descenso, Aldrin pidió datos de navegación a Armstrong, que estaba ocupado pilotando el Eagle . Cinco minutos después de la quema de descenso, y a 6000 pies (1800 m) sobre la superficie de la Luna, la computadora de guía LM (LGC) distrajo a la tripulación con la primera de varias alarmas inesperadas que indicaban que no podía completar todas sus tareas en tiempo real. tiempo y tuve que posponer algunos de ellos. El Eagle aterrizó a las 20:17:40 UTC del domingo 20 de julio con unos 25 segundos de combustible restantes.

Como anciano presbiteriano , Aldrin fue la primera y única persona en celebrar una ceremonia religiosa en la Luna. Se comunicó por radio con la Tierra: "Me gustaría aprovechar esta oportunidad para pedirle a cada persona que esté escuchando, quien sea y donde sea que se encuentre, que haga una pausa por un momento y contemple los eventos de las últimas horas, y que dé las gracias en su Propia manera." Usando un kit que le dio su pastor, tomó la comunión y leyó las palabras de Jesús en Juan 15:5 del Nuevo Testamento , como lo registra Aldrin: "Yo soy la vid. Vosotros sois los sarmientos. Quien permanece en mí, y Yo en él daré mucho fruto, porque sin mí nada podéis hacer". Pero mantuvo esta ceremonia en secreto debido a una demanda por la lectura del Génesis en el Apolo 8 . En 1970 comentó: "Fue interesante pensar que el primer líquido que se vertió en la Luna, y la primera comida que se comió allí, fueron elementos de comunión".

Reflexionando en su libro de 2009, Aldrin dijo: "Tal vez, si tuviera que hacerlo de nuevo, no elegiría celebrar la comunión. Aunque fue una experiencia profundamente significativa para mí, fue un sacramento cristiano, y habíamos venido. a la luna en nombre de toda la humanidad, ya sean cristianos , judíos , musulmanes , animistas , agnósticos o ateos , pero en ese momento no se me ocurrió mejor manera de reconocer la enormidad de la  experiencia del Apolo 11 que dando gracias a Dios." Aldrin pronto encontró una referencia humana más universal en el viaje de regreso a la Tierra al transmitir públicamente su lectura del Salmo 8: 3-4 del Antiguo Testamento , como registra Aldrin: "Cuando consideraba los cielos, obra de Tus dedos, la luna y las estrellas que tú formaste, ¿qué es el hombre para que te acuerdes de él? Las fotos de estos documentos litúrgicos revelan el desarrollo del conflicto mientras Aldrin expresa su fe.

Aldrin navega por la aproximación mientras Armstrong pilotea Eagle hacia su aterrizaje lunar, creando la Base Tranquilidad , 20 de julio de 1969

Los preparativos para el EVA comenzaron a las 23:43. Una vez que Armstrong y Aldrin estuvieron listos para salir, se despresurizó Eagle y se abrió la escotilla a las 02:39:33 del 21 de julio. Aldrin pisó la Luna a las 03:15:16 del 21 de julio de 1969 (UTC), diecinueve minutos después de que Armstrong tocara por primera vez la superficie. Armstrong y Aldrin se convirtieron en la primera y segunda persona, respectivamente, en caminar sobre la Luna. Las primeras palabras de Aldrin después de pisar la Luna fueron "Hermosa vista", a lo que Armstrong preguntó "¿No es eso algo? Magnífica vista aquí". Aldrin respondió: "Magnífica desolación". Aldrin y Armstrong tuvieron problemas para erigir la Asamblea de la Bandera Lunar , pero con un poco de esfuerzo la aseguraron en la superficie. Aldrin saludó a la bandera y Armstrong tomó una foto icónica de la escena. Aldrin se colocó frente a la cámara de video y comenzó a experimentar con diferentes métodos de locomoción para moverse por la superficie lunar para ayudar a los futuros caminantes lunares. Durante estos experimentos, el presidente Nixon llamó al dúo para felicitarlos por el aterrizaje exitoso. Nixon cerró con: "Muchas gracias, y todos esperamos verlos en el Hornet el jueves". Aldrin respondió: "Espero mucho eso, señor".

Después de la llamada, Aldrin comenzó a fotografiar e inspeccionar la nave espacial para documentar y verificar su condición antes de su vuelo. Luego, Aldrin y Armstrong instalaron un sismómetro para detectar terremotos lunares y un reflector de rayo láser . Mientras Armstrong inspeccionaba un cráter, Aldrin comenzó la difícil tarea de martillar un tubo de metal en la superficie para obtener una muestra del núcleo. La mayoría de las fotografías icónicas de un astronauta en la Luna tomadas por los  astronautas del Apolo 11 son de Aldrin; Armstrong aparece en solo dos fotografías en color. "A medida que evolucionaba la secuencia de operaciones lunares", explicó Aldrin, "Neil tenía la cámara la mayor parte del tiempo, y la mayoría de las fotografías tomadas en la Luna que incluyen a un astronauta son mías. No fue hasta que volvimos a estar en en la Tierra y en el Laboratorio de Recepción Lunar mirando las imágenes, nos dimos cuenta de que había pocas imágenes de Neil. Quizás fue mi culpa, pero nunca habíamos simulado esto durante nuestro entrenamiento".

Aldrin volvió a entrar en Eagle primero pero, según cuenta, antes de subir la escalera del módulo se convirtió en la primera persona en orinar en la Luna. Con cierta dificultad, levantaron la película y dos cajas de muestras que contenían 21,55 kilogramos (47,5 libras) de material de la superficie lunar hasta la escotilla utilizando un dispositivo de polea de cable plano. Armstrong le recordó a Aldrin una bolsa de artículos conmemorativos en el bolsillo de su manga, y Aldrin arrojó la bolsa. Contenía un parche de misión para el vuelo Apolo 1 que Ed White nunca voló debido a su muerte en un incendio en la cabina durante el ensayo de lanzamiento; medallones conmemorativos de Yuri Gagarin , el primer hombre en el espacio, y Vladimir Komarov , el primer hombre en morir en un vuelo espacial, y un disco de silicona grabado con mensajes de buena voluntad de 73 naciones. Después de transferirse al soporte vital del LM , los exploradores aligeraron la etapa de ascenso para el regreso a la órbita lunar arrojando sus mochilas, chanclos lunares, una cámara Hasselblad vacía y otros equipos. La escotilla se volvió a cerrar a las 05:01, represurizaron el módulo lunar y se dispusieron a dormir.

Una huella de bota en polvo gris.
La huella de la bota lunar de Aldrin en una foto tomada por él el 21 de julio de 1969

A las 17:54 UTC, despegaron en la etapa de ascenso del Eagle para reunirse con Collins a bordo del Columbia en órbita lunar. Después de encontrarse con Columbia , la etapa de ascenso fue lanzada a la órbita lunar y Columbia regresó a la Tierra. Aterrizó en el Pacífico a 2660 km (1440 millas náuticas) al este de la isla Wake a las 16:50 UTC (05:50 hora local) el 24 de julio. La duración total de la misión fue de 195 horas, 18 minutos, 35 segundos.

Se consideró una posibilidad, aunque remota, traer patógenos de la superficie lunar, por lo que los buzos pasaron prendas de aislamiento biológico (BIG) a los astronautas y los ayudaron a subir a la balsa salvavidas. Los astronautas fueron subidos a bordo del helicóptero de recuperación y trasladados al portaaviones USS  Hornet , donde pasaron la primera parte de la parte terrestre de 21 días de cuarentena. El 13 de agosto, los tres astronautas participaron en desfiles de teletipo en su honor en Nueva York y Chicago, a los que asistieron aproximadamente seis millones de personas. Una cena oficial de estado esa noche en Los Ángeles celebró el vuelo. El presidente Richard Nixon honró a cada uno de ellos con el premio civil estadounidense más alto, la Medalla Presidencial de la Libertad (con distinción).

El 16 de septiembre de 1969, los astronautas se dirigieron a una sesión conjunta del Congreso donde agradecieron a los representantes por su apoyo anterior y les imploraron que continuaran financiando el esfuerzo espacial. Los astronautas se embarcaron en una gira mundial de 38 días el 29 de septiembre que los llevó a 22 países extranjeros e incluyó visitas con líderes de varios países. La última etapa de la gira incluyó Australia, Corea del Sur y Japón; la tripulación regresó a los Estados Unidos el 5 de noviembre de 1969.

Después del Apolo 11, Aldrin se mantuvo ocupado dando discursos y haciendo apariciones públicas. En octubre de 1970, se unió a los cosmonautas soviéticos Andriyan Nikolayev y Vitaly Sevastyanov en su gira por los centros espaciales de la NASA. También participó en el diseño del transbordador espacial . Con el programa Apolo llegando a su fin, Aldrin, ahora coronel , vio pocas perspectivas en la NASA y decidió regresar a la Fuerza Aérea el 1 de julio de 1971. Durante su carrera en la NASA, pasó 289 horas y 53 minutos en el espacio. , de las cuales 7 horas y 52 minutos fueron en EVA.

Actividades posteriores a la NASA

Escuela de pilotos de investigación aeroespacial

Aldrin con uniforme de coronel de la fuerza aérea, con cinco filas de cintas y alas de astronauta.
Aldrin como comandante de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea

Aldrin esperaba convertirse en Comandante de Cadetes en la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero el trabajo fue para su compañero de clase de West Point, Hoyt S. Vandenberg Jr. Aldrin fue nombrado Comandante de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California. Aldrin no tenía experiencia gerencial ni de piloto de pruebas, pero un tercio del plan de estudios de capacitación se dedicó a la capacitación de astronautas y los estudiantes volaron un F-104 Starfighter modificado hasta el borde del espacio. El compañero astronauta del Grupo 3 y caminante lunar Alan Bean lo consideró bien calificado para el trabajo.

Aldrin no se llevaba bien con su superior, el general de brigada Robert M. White , quien se había ganado sus alas de astronauta de la USAF volando el X-15 . El estatus de celebridad de Aldrin llevó a la gente a respetarlo más que al general de mayor rango. Hubo dos accidentes en Edwards, de un A-7 Corsair II y un T-33 . No murió nadie, pero los aviones quedaron destruidos y los accidentes se atribuyeron a una supervisión insuficiente, lo que culpó a Aldrin. Lo que había esperado que fuera un trabajo agradable se convirtió en uno muy estresante.

Aldrin fue a ver al cirujano de la base. Además de los signos de depresión , experimentaba dolores en el cuello y los hombros, y esperaba que estos últimos pudieran explicar los primeros. Fue hospitalizado por depresión en el Centro Médico Wilford Hall durante cuatro semanas. Su madre se había suicidado en mayo de 1968, y él estaba atormentado por la culpa de que su fama después de Géminis  12 hubiera contribuido. El padre de su madre también se había suicidado y creía que había heredado la depresión de ellos. En ese momento había un gran estigma relacionado con la enfermedad mental y él era consciente de que no solo podría poner fin a su carrera, sino que también podría resultar en el ostracismo social.

En febrero de 1972, el general George S. Brown visitó Edwards e informó a Aldrin que la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la USAF iba a cambiar su nombre a Escuela de Pilotos de Prueba de la USAF y que se abandonaría la formación de astronautas. Con el fin del programa Apolo y la reducción de los presupuestos de la Fuerza Aérea, el interés de la Fuerza Aérea en el espacio disminuyó. Aldrin eligió retirarse como coronel el 1 de marzo de 1972, luego de 21 años de servicio. Su padre y el general Jimmy Doolittle , un amigo cercano de su padre, asistieron a la ceremonia formal de retiro.

Post jubilación

El padre de Aldrin murió el 28 de diciembre de 1974 por complicaciones posteriores a un ataque al corazón . Las autobiografías de Aldrin Return to Earth (1973) y Magnificent Desolation (2009) relatan sus luchas contra la depresión clínica y el alcoholismo en los años posteriores a su salida de la NASA. Animado por un terapeuta a tomar un trabajo regular, Aldrin trabajó vendiendo autos usados, en lo que no tenía talento. Períodos de hospitalización y sobriedad se alternaban con episodios de consumo excesivo de alcohol. Eventualmente fue arrestado por alteración del orden público . Finalmente, en octubre de 1978, dejó de beber para siempre. Aldrin intentó ayudar a otros con problemas con la bebida, incluido el actor William Holden . La novia de Holden, Stefanie Powers , había interpretado a Marianne, una mujer con la que Aldrin tuvo una aventura, en la versión cinematográfica para televisión de 1976 de Return to Earth . Aldrin se entristeció por la muerte relacionada con el alcohol de Holden en 1981.

Incidente de Bart Sibrel

El 9 de septiembre de 2002, Aldrin fue atraído a un hotel de Beverly Hills con el pretexto de ser entrevistado para un programa de televisión infantil japonés sobre el tema del espacio. Cuando llegó, el teórico de la conspiración del alunizaje Bart Sibrel lo abordó con un equipo de filmación y le exigió que jurara sobre una Biblia que los alunizajes no eran falsos. Después de una breve confrontación, durante la cual Sibrel siguió a Aldrin a pesar de que le dijeron que lo dejara en paz y lo llamó "cobarde, mentiroso y ladrón", Aldrin, de 72 años, golpeó a Sibrel en la mandíbula, lo que fue captado por la cámara. por el equipo de filmación de Sibrel. Aldrin dijo que había actuado para defenderse a sí mismo y a su hijastra. Testigos dijeron que Sibrel había golpeado agresivamente a Aldrin con una Biblia. Los factores atenuantes adicionales fueron que Sibrel no sufrió lesiones visibles y no buscó atención médica, y que Aldrin no tenía antecedentes penales. La policía se negó a presentar cargos contra Aldrin.

Cinco hombres con monos azules posan con Aldrin en un mono verde oliva en la pista frente a un F-16 blanco
Los pilotos de los Thunderbirds de la USAF posan para una foto con Aldrin antes de su vuelo en un espectáculo aéreo en Melbourne, Florida , el 2 de abril de 2017. Aldrin se convirtió en la persona de mayor edad en volar con los Thunderbirds.

Avistamiento del panel del adaptador separado

En 2005, mientras era entrevistado para un documental de Science Channel titulado First on the Moon: The Untold Story , Aldrin le dijo a un entrevistador que habían visto un objeto volador no identificado ( OVNI ). Los realizadores del documental omitieron la conclusión de la tripulación de que probablemente vieron uno de los cuatro paneles adaptadores de la nave espacial separados de la etapa superior del  cohete Saturno V. Los paneles habían sido desechados antes de la maniobra de separación, por lo que siguieron de cerca a la nave espacial hasta la primera corrección a mitad de camino. Cuando Aldrin apareció en The Howard Stern Show el 15 de agosto de 2007, Stern le preguntó sobre el supuesto avistamiento de ovnis. Aldrin confirmó que no hubo tal avistamiento de nada considerado extraterrestre y dijo que estaban, y están, "99.9 por ciento" seguros de que el objeto era el panel desprendido. Según Aldrin, sus palabras habían sido sacadas de contexto. Hizo una solicitud al Science Channel para hacer una corrección, pero fue rechazada.

expedición polar

En diciembre de 2016, Aldrin formaba parte de un grupo de turistas que visitaba la estación del Polo Sur Amundsen-Scott en la Antártida cuando enfermó y fue evacuado, primero a la estación McMurdo y de allí a Christchurch , Nueva Zelanda. A los 86 años, la visita de Aldrin lo convirtió en la persona de mayor edad en llegar al Polo Sur. Había viajado al Polo Norte en 1998.

Defensa de la misión a Marte

Aldrin en una vista previa de la experiencia Destination: Mars

Después de dejar la NASA, Aldrin siguió abogando por la exploración espacial. En 1985 se unió a la Facultad de Ciencias Aeroespaciales de la Universidad de Dakota del Norte (UND) por invitación de John D. Odegard, el decano de la facultad. Aldrin ayudó a desarrollar el programa de Estudios Espaciales de la UND y trajo al Dr. David Webb de la NASA para que se desempeñara como el primer presidente del departamento. Para promover aún más la exploración espacial y conmemorar el 40 aniversario del primer alunizaje, Aldrin se asoció con Snoop Dogg , Quincy Jones , Talib Kweli y Soulja Boy para crear el sencillo de rap y el video "Rocket Experience", cuyas ganancias fueron donado a la fundación sin fines de lucro de Aldrin, ShareSpace . También es miembro del comité directivo de Mars Society .

En 1985, Aldrin propuso una trayectoria espacial especial ahora conocida como el ciclador Aldrin . Las trayectorias de Cycler ofrecen un costo reducido de viajes repetidos a Marte al usar menos propulsor. El ciclador Aldrin proporcionó un viaje de cinco meses y medio desde la Tierra a Marte, con un viaje de regreso a la Tierra de la misma duración en una órbita de ciclador doble. Aldrin continúa investigando este concepto con ingenieros de la Universidad de Purdue. En 1996, Aldrin fundó Starcraft Boosters, Inc. (SBI) para diseñar lanzacohetes reutilizables.

En diciembre de 2003, Aldrin publicó un artículo de opinión en The New York Times criticando los objetivos de la NASA. En él, expresó su preocupación por el desarrollo de la NASA de una nave espacial "limitada al transporte de cuatro astronautas a la vez con poca o ninguna capacidad de transporte de carga" y declaró que el objetivo de enviar astronautas de regreso a la Luna era "más como alcanzar la gloria pasada que esforzarse por nuevos triunfos".

En un artículo de opinión de junio de 2013 en The New York Times , Aldrin apoyó una misión humana a Marte y que vio a la Luna "no como un destino sino más bien como un punto de partida, uno que coloca a la humanidad en una trayectoria hacia Marte y se convierte en un dos -especies del planeta". En agosto de 2015, Aldrin, en asociación con el Instituto de Tecnología de Florida , presentó un plan maestro a la NASA para su consideración donde los astronautas, con un período de servicio de diez años, establecerían una colonia en Marte antes del año 2040.

Premios y honores

Aldrin recibió la Medalla por Servicio Distinguido (DSM) de la Fuerza Aérea en 1969 por su papel como piloto del módulo lunar en el Apolo 11. Recibió un racimo de hojas de roble en 1972 en lugar de un segundo DSM por su papel tanto en la Guerra de Corea como en el programa espacial y la Legión al Mérito por su papel en los programas Gemini y Apollo. Durante una ceremonia de 1966 que marcó el final del programa Gemini, el presidente Johnson le otorgó a Aldrin la Medalla de Servicio Excepcional de la NASA en LBJ Ranch. Fue galardonado con la Medalla de Servicio Distinguido de la NASA en 1970 por la misión Apolo 11. Aldrin fue uno de los diez astronautas de Gemini incluidos en el Salón de la Fama del Espacio Internacional en 1982. También fue incluido en el Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. en 1993, el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 2000 y el Salón de la Fama de Nueva Jersey en 2008 . .  

El personaje de Toy Story Buzz Lightyear fue nombrado en honor a Buzz Aldrin.

En 1999, mientras se celebraba el 30 aniversario del alunizaje, el vicepresidente Al Gore , quien también era vicecanciller de la Junta de Regentes de la Institución Smithsonian, entregó  a la tripulación del Apolo 11 la Medalla de Oro Langley de aviación de la Institución Smithsonian . . Después de la ceremonia, el equipo fue a la Casa Blanca y le entregó al presidente Bill Clinton una roca lunar encerrada. La tripulación del Apolo 11 recibió la Medalla de Oro del Congreso New Frontier en la Rotonda del Capitolio en 2011. Durante la ceremonia, el administrador de la NASA, Charles Bolden , dijo: "Aquellos de nosotros que tuvimos el privilegio de volar en el espacio seguimos el camino que ellos forjaron".  

ver leyenda
Aldrin en 2001 con la Medalla Presidencial de la Libertad que recibió en 1969

 La tripulación del Apolo 11 recibió el Trofeo Collier en 1969. El presidente de la Asociación Aeronáutica Nacional otorgó un trofeo duplicado a Collins y Aldrin en una ceremonia. La tripulación recibió el Trofeo espacial de la USAF General Thomas D. White de 1969. El National Space Club nombró a la tripulación los ganadores del Trofeo en memoria del Dr. Robert H. Goddard de 1970 , otorgado anualmente por el mayor logro en vuelos espaciales. Recibieron el Trofeo internacional Harmon para aviadores en 1970, otorgado por el vicepresidente Spiro Agnew en 1971. Agnew también les entregó la Medalla Hubbard de la National Geographic Society en 1970. Les dijo: "Se han ganado un lugar junto a Cristóbal Colón en la historia americana". En 1970, el equipo del Apolo  11 fue co-ganador del premio Iven C. Kincheloe de la Sociedad de Pilotos de Prueba Experimentales junto con Darryl Greenamyer , quien rompió el récord mundial de velocidad para aviones con motor de pistón. Por sus contribuciones a la industria de la televisión, fueron honrados con placas redondas en el Paseo de la Fama de Hollywood .

En 2001, el presidente George W. Bush nombró a Aldrin para la Comisión sobre el Futuro de la Industria Aeroespacial de los Estados Unidos . Aldrin recibió el Premio Humanitario 2003 de Variety, Children's Charity , que, según la organización, "se otorga a una persona que ha demostrado una comprensión, empatía y devoción inusuales por la humanidad". En 2006, la Fundación Espacial le otorgó su más alto honor, el Premio General James E. Hill Lifetime Space Achievement Award.

Aldrin recibió títulos honorarios de seis colegios y universidades, y fue nombrado Canciller de la Universidad Espacial Internacional en 2015. Fue miembro de la Junta de Gobernadores de la Sociedad Espacial Nacional y se ha desempeñado como presidente de la organización. En 2016, la escuela secundaria de su ciudad natal en Montclair, Nueva Jersey, pasó a llamarse Escuela secundaria Buzz Aldrin. El cráter Aldrin en la Luna cerca del lugar de aterrizaje del Apolo  11 y el asteroide 6470 Aldrin reciben su nombre en su honor.

En 2019, Aldrin recibió la Medalla Stephen Hawking a la Comunicación Científica por su Trayectoria del Festival Starmus .

Vida personal

Aldrin en 2001 con su entonces esposa Lois

Aldrin se ha casado tres veces. Su primer matrimonio fue el 29 de diciembre de 1954 con Joan Archer, una alumna de la Universidad de Rutgers y la Universidad de Columbia con una maestría. Tuvieron tres hijos, James, Janice y Andrew. Solicitaron el divorcio en 1974. El segundo fue con Beverly Van Zile, con quien se casó el 31 de diciembre de 1975 y se divorció en 1978. El tercero fue con Lois Driggs Cannon, con quien se casó el 14 de febrero de 1988. Su divorcio finalizó. en diciembre de 2012. El acuerdo incluía el 50  por ciento de su cuenta bancaria de $475,000 y $9,500 al mes más el 30  por ciento de sus ingresos anuales, estimados en más de $600,000. A partir de 2017, tiene un nieto, Jeffrey Schuss, nacido de su hija Janice, y tres bisnietos y una bisnieta.

En 2018, Aldrin estuvo involucrado en una disputa legal con sus hijos Andrew y Janice y la ex gerente comercial Christina Korp por sus afirmaciones de que tenía una discapacidad mental debido a la demencia y la enfermedad de Alzheimer . Sus hijos alegaron que hizo nuevos amigos que lo alejaban de la familia y lo animaban a gastar sus ahorros a un ritmo elevado. Buscaron ser nombrados tutores legales para poder controlar sus finanzas. En junio, Aldrin presentó una demanda contra Andrew, Janice, Korp y las empresas y fundaciones administradas por la familia. Aldrin alegó que Janice no estaba actuando en beneficio de sus intereses financieros y que Korp estaba explotando a los ancianos. Trató de eliminar el control de Andrew de las cuentas de redes sociales, las finanzas y los negocios de Aldrin. La situación terminó cuando sus hijos retiraron su petición y él retiró la demanda en marzo de 2019, varios meses antes del 50 aniversario de la  misión Apolo 11.

Aldrin con el presidente Donald Trump en julio de 2019

Aldrin es un partidario activo del Partido Republicano , encabeza eventos de recaudación de fondos para sus miembros del Congreso y apoya a sus candidatos. Apareció en un mitin de George W. Bush en 2004 e hizo campaña por Paul Rancatore en Florida en 2008, Mead Treadwell en Alaska en 2014 y Dan Crenshaw en Texas en 2018. Apareció en el discurso del Estado de la Unión de 2019 como invitado del presidente donald trump

Tras la muerte en 2012 de su  colega del Apolo 11, Neil Armstrong, Aldrin dijo que estaba

profundamente entristecido por el fallecimiento  ... Sé que muchos millones de personas de todo el mundo me acompañan en el duelo por el fallecimiento de un verdadero héroe estadounidense y el mejor piloto que he conocido  ... Realmente esperaba que el 20 de julio, 2019, Neil, Mike y yo estaríamos juntos para conmemorar el 50 aniversario de nuestro alunizaje.

En 2007, Aldrin confirmó a la revista Time que recientemente se había hecho un estiramiento facial , y bromeó diciendo que las fuerzas g a las que estuvo expuesto en el espacio "causaron una papada caída que necesitaba atención". Residió principalmente en el área de Los Ángeles, incluidos Beverly Hills y Laguna Beach y Emerald Bay . Después de su tercer divorcio, vendió su condominio de Westwood . También vive en Satellite Beach, Florida .

En los medios

Filmografía

Papeles de cine y televisión.
Año Título Role notas
1976 El niño de la burbuja de plástico Él mismo película de televisión
1986 Punky Brewster Él mismo episodio "Los accidentes suceden", 9 de marzo de 1986
1989 Después del anochecer Él mismo Aparición extendida en un programa de debate británico, con, entre otros , Heinz Wolff , Jocelyn Bell Burnell y Whitley Strieber
1994 Los Simpsons Él mismo (voz) Episodio: " Homero en el espacio profundo ". Aldrin acompaña a Homer Simpson en un viaje al espacio como parte del plan de la NASA para mejorar su imagen pública
1997 Fantasma espacial de costa a costa Él mismo Episodios: "brillante número uno" y "brillante número dos"
1999 receso de disney Él mismo (voz) Episodio: " Cadete espacial "
2003 Espectáculo de Da Ali G Él mismo 2 episodios
2006 Numb3rs Él mismo Episodio: " Chat asesino "
2007 A la sombra de la luna Él mismo Documental
2008 Llévame a la luna Él mismo
2010 30 roca Él mismo Episodio: " Las mamás "
2010 Bailando con las estrellas Él mismo/concursante 2do eliminado en la temporada 10
2011 Transformadores: El lado oscuro de la luna Él mismo Aldrin le explica a Optimus Prime y a los Autobots que la misión ultrasecreta del Apolo 11 era investigar una nave Cybertroniana en el otro lado de la Luna cuya existencia estaba oculta al público.
2011 Futurama Él mismo (voz) Episodio: " Guerreros fríos "
2012 Hermanos del espacio Él mismo
2012 La teoría del Big Bang Él mismo Episodio: "La excitación holográfica"
2012 efecto de masa 3 El Stargazer (voz) Aldrin interpretó a un observador de estrellas que aparece en la escena final del videojuego.
2015 Jorden runt en 6 pasos Él mismo Probó con éxito seis grados de separación
2016 El programa tardío con Stephen Colbert Él mismo Fue entrevistado y participó en un sketch
2016 Cocina del infierno Él mismo Invitado del comedor y el equipo azul preparó su cena debido a su victoria en el desafío del equipo
2017 Millas de Tomorrowland Comandante Copérnico (voz) Estrellas invitadas en un episodio

Interpretado por otros

vídeo externo
icono de vídeo Aldrin entrenando a Lightyear

Aldrin ha sido interpretado por:

automovilismo

  • Aldrin se desempeñó como gran mariscal en las DieHard 500 de 1994 en el Talladega Superspeedway . Cuando les dijo a los conductores que encendieran sus motores, dijo: "Conductores, energicen su vehículo terrestre".

Videojuegos

Obras

  • Aldrin, Edwin E. Jr. 1970. " Footsteps on the Moon Archivado el 4 de septiembre de 2015 en Wayback Machine ". Boletín del Instituto Eléctrico Edison . vol.  38, núm.  7, págs.  266–272.
  • Armstrong, Neil; Michael Collins; Edwin E. Aldrin; agricultor de genes; y Dora Jane Hamblin. 1970. Primero en la Luna: un viaje con Neil Armstrong, Michael Collins, Edwin E. Aldrin Jr. Boston: Little, Brown. ISBN  9780316051606 .
  • Aldrin, Buzz y Wayne Warga. 1973. Regreso a la Tierra . Nueva York: Random House. ISBN  9781504026444 .
  • Aldrin, Buzz y Malcolm McConnell. 1989. Hombres de la Tierra . Nueva York: Bantam Books. ISBN  9780553053746 .
  • Aldrin, Buzz y John Barnes. 1996. Encuentro con el Tíber . Londres: Hodder & Stoughton. ISBN  9780340624500 .
  • Aldrin, Buzz y John Barnes. 2000. El Regreso . Nueva York: Fragua. ISBN  9780312874247 .
  • Aldrin, Buzz y Wendell Minor. 2005. Alcanzando la Luna . Nueva York: HarperCollins Publishers. ISBN  9780060554453 .
  • Aldrin, Buzz y Ken Abraham. 2009. Magnífica desolación: el largo viaje a casa desde la luna . Nueva York: Harmony Books. ISBN  9780307463456 .
  • Aldrin, Buzz y Wendell Minor. 2009. Mira a las Estrellas . Camberwell, Vic.: Libros de frailecillos. ISBN  9780143503804 .
  • Aldrin, Buzz y Leonard David. 2013. Misión a Marte: mi visión para la exploración espacial . Washington, DC: Libros geográficos nacionales. ISBN  9781426210174 .
  • Aldrin, Buzz y Marianne Dyson. 2015. Bienvenido a Marte: hacer un hogar en el planeta rojo . Washington, DC: Libros para niños de National Geographic. ISBN  9781426322068 .
  • Aldrin, Buzz y Ken Abraham. 2016. Ningún sueño es demasiado alto: lecciones de vida de un hombre que caminó sobre la luna . Washington, DC: Libros geográficos nacionales. ISBN  9781426216503 .

Ver también

notas

Citas

Referencias

enlaces externos

Registros
Precedido por Caminante lunar más antiguo Caminante
lunar vivo más antiguo

21 de julio de 1969 - 5 de febrero de 1971
Sucesor
Precedido por Moonwalker vivo más antiguo
21 de julio de 1998 - presente
Titular