Bundesautobahn 95 - Bundesautobahn 95

Escudo A95}}

A95
Bundesautobahn 95
Información de ruta
Largo 67,368 km (41,861 mi)
Existió 1966-presente
Uniones principales
 
Ruta

AB-AS-blau.svg (1) München -Sendling B2 R
Kreuz (2) München- Kreuzhof
AB-AS-blau.svg (3) München- Fürstenried
Tourist information.svg Parque Forstenrieder
AB-Kreuz-blau.svg Parque Kreuz Forstenrieder (planificado) A99
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg Área de estacionamiento de Oberdill
AB-AS-blau.svg (-) Down-l.pngUp-l.png cruce sin título
Tourist information.svg Starnberger See
AB-Kreuz-blau.svg (4) Intercambiador de 3 vías Starnberg A952
Tourist information.svg Abtei Schäftlarn
AB-AS-blau.svg (5) Schäftlarn
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Servicios Höhenrain
Tourist information.svg Tierra de Tölzer
AB-AS-blau.svg (6) Wolfratshausen B11a
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg aparcamiento
Tourist information.svg Buchheimmuseum
Tourist information.svg Pfaffenwinkel / Fünf-Seen-Land
AB-AS-blau.svg (7) Seeshaupt
AB-AS-blau.svg (8) Penzberg / Iffeldorf
AB-Brücke.svg Puente de carretera 70 m
AB-AS-blau.svg (9) Sindelsdorf B472
AB-Brücke.svg Puente del valle de Sindelsbach 140 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg aparcamiento
AB-Brücke.svg Puente Loisach Großweil 586 m
Tourist information.svg Museo Franz-Marc-Kochel
Tourist information.svg Freilichtmuseum Glentleiten
AB-AS-blau.svg (10) Murnau / Kochel
Tourist information.svg Kochelsee
AB-Brücke.svg Puente del valle de Mühlbach 360 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg aparcamiento
AB-Brücke.svg Puente ferroviario Weichs 190 m
AB-Brücke.svg Puente Loisach Ohlstadt 1310 m
Tourist information.svg Tierra de Werdenfelser
AB-AS-blau.svg (11) Eschenlohe
Tourist information.svg Kloster Ettal
AB-AS-blau.svg (12) Unión temporal B2
Tourist information.svg Schloss Linderhof
Final de la autopista Final de la autopista

B2 E533
AB-Tunnel.svg Túnel Auerbergtúnel 1900 m (planificado)
AB-AS-gelb.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Oberau-Nord
AB-Tunnel.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Túnel Oberau 2995 m
AB-AS-gelb.svg Zeichen 123 - Baustelle, StVO 1992.svg Oberau-Süd
AB-AS-gelb.svg Farchant
AB-Tunnel.svg Túnel 90 m
AB-Brücke.svg Loisachbrücke 120 m
AB-Tunnel.svg Túnel Farchant 2326 m
AB-AS-gelb.svg Farchant-Burgrain B23
Zeichen 310-50 - Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992.svg
Garmisch-Partenkirchen
Tourist information.svg Tierra de Werdenfelser
Zeichen 310-50 - Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992.svg
Kaltenbrunn
AB-AS-gelb.svg Gerold Pfeil unten.svg
Zeichen 310-50 - Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992.svg
Klais
AB-AS-gelb.svg Barmsee
AB-AS-gelb.svg Bärnbichl
AB-AS-gelb.svg Krün B11
AB-AS-gelb.svg Mittenwald-Nord
AB-AS-gelb.svg Zeichen 250 - Verbot für Fahrzeuge aller Art, StVO 1992.svg salida militar
Desviación
Desviación local de Mittenwald
AB-AS-gelb.svg Mittenwald-Süd
Tourist information.svg Porta Claudia
EU-Icon.svg (-) Paso fronterizo de Mittenwald / Scharnitz

B177 Austria
Localización
Estados Baviera
Sistema de carreteras
Bundesautobahn 94 number.svg A94 Bundesautobahn 96 number.svg A96

Bundesautobahn 95 (se traduce del alemán como Autopista Federal 95 , forma abreviada Autobahn 95 , abreviada como BAB 95 o A 95 ) es una autopista en el sur de Alemania , que se supone conecta Munich con Garmisch-Partenkirchen .

Ruta

General

A 95 cerca de Starnberg hacia Munich

La A 95 forma parte de la ruta europea E533 en toda su longitud. La parte norte, al intercambiador de 3 vías de Starnberg, está adaptada a las necesidades de una gran ciudad (en este caso, la carretera se ha ampliado a seis carriles). A partir de entonces, la ruta transcurre con menos tráfico pasando el lado este del lago Starnberg a lo largo de las estribaciones de los Alpes .

Descripción de la ruta

Contrariamente a la opinión popular, el Bundesautobahn 95 no comienza en München-Sendling-Süd (1), sino en 1,7 kilómetros (aproximadamente una milla) al suroeste en München-Kreuzhof (2). El área intermedia, sin embargo, es una autopista del código de circulación alemán ( Straßenverkehrsordnung ) y, por lo tanto, tiene la señal 330 ( Zeichen 330 - Autobahn, StVO 1992.svg ). La sección está dedicada a la Ley Federal de Carreteras de Alemania ( Bundesfernstraßengesetz ) Bundesstraße 2 . No hay peajes para camiones en esta sección.

Los primeros kilómetros, la A 95 son seis carriles cerca del área metropolitana de Munich, la autopista atraviesa el Parque Forstenried ( Parque Forstenrieder ). Al final de este tramo se encuentra el intercambio de tres vías Starnberg ( Bundesautobahn 952 a Starnberg ). Desde aquí la A 95 tiene cuatro carriles. La A 95 atraviesa los distritos de Starnberg , Bad Tölz-Wolfratshausen y Weilheim-Schongau hasta que la autopista llega al distrito de Garmisch-Partenkirchen . El Bundesautobahn 95 termina en un cruce temporal en el sur de Eschenlohe y continúa más allá de ese punto como B 2. Hay una conexión a Garmisch-Partenkirchen y luego a Mittenwald , Innsbruck o Fern Pass .

Límite de velocidad

No hay límite de velocidad en grandes partes de la A 95. Sólo en el área metropolitana de Múnich se establece un límite de velocidad de 80 km / h (aproximadamente 50 mph). En el área del intercambio de tres vías de Starnberg se impuso un límite de 120 km / h (ca 75 mph) hasta noviembre de 2007, poniendo fin a un período de prueba de cuatro años.

Relevancia dentro de la red de carreteras troncales

La A 95 es la única autopista que en un futuro previsible no estará conectada a la red de autopistas alemana y, por lo tanto, la A 95 tiene una relevancia más regional. Conecta la región de vacaciones en el sur de Múnich con la capital del estado, y esta sección de la carretera se colocó en las diez mejores carreteras del mundo de la revista Maxim para conducir. La sección norte entre Munich y Starnberg se usa mucho durante las horas pico.

Historia

A 95 en "Forstenrieder Park"

Antes de la Segunda Guerra Mundial se planeó una autopista de Munich a Lindau . Esta autopista ( Strecke 77 ) debe pasar el Ammersee en el sur. Después de la Segunda Guerra Mundial, los planes se modificaron. Ahora la ruta estaba planificada en el lado alemán de Basilea a Salzburgo ( Bundesautobahn 98 ) con un ramal que conecta Munich. La planificación de la A 98 se detuvo en 1980, debido al enorme costo, la demanda insuficiente y la falta de aceptación demostrable. En Penzberg todavía se recuerda una intersección parcialmente construida de estos planes.

Para conectar la entrada de la ciudad de Múnich en el norte de la intersección prevista con el Bundesautobahn 99, también se planeó el Bundesautobahn 996 .

La construcción de la A 96 se inició en la década de 1960 en Munich. La apertura del primer tramo de Munich a Schäftlarn en 1966. El siguiente tramo se abre en 1969 (a Wolfratshausen ), 1970 (a Penzberg) y 1972 (hasta Ohlstadt ). En ese momento, la A 95 terminaba en un cruce temporal al sur del puente Loisach Ohlstadt . Este puente es el puente más largo de Baviera (1315 metros).

En el verano de 1972, la A 95 se cerró temporalmente entre Múnich y el intercambio de tres vías Starnberg, debido a las carreras de bicicletas de carretera durante los Juegos Olímpicos de Verano en Múnich .

A 95 hacia Garmisch-Partenkirchen con los Alpes al fondo

La última ampliación tuvo lugar en 1982 hasta el cruce temporal en el sur de Eschenlohe. La construcción adicional de Garmisch-Partenkirchen se planeó para 1960, sin embargo, desde mayo de 2000 solo hay una circunvalación de Farchant de aproximadamente cuatro kilómetros (aproximadamente 2.5 millas) , aunque está firmada como B 2. El plan es continuar evitando Oberau con un túnel oeste, el túnel de Auerberg y una conexión con la B 23n hacia Reutte y Schongau .

Continuación de lo planeado
AB-AS-blau.svg Unión temporal
AB-Tunnel.svg Túnel Auerberg (2000 m)
AB-AS.svg Oberau-North
AB-Tunnel.svg Túnel Oberau (2995 m)
AB-AS.svg Oberau-South B23
AB-AS-gelb.svg Farchant
Ya construido como sección B 2
AB-AS-gelb.svg Farchant
AB-Tunnel.svg Túnel (90 m)
AB-Brücke.svg Puente de Loisach (120 m)
AB-Tunnel.svg Túnel Farchant (2326 m)
AB-AS-gelb.svg Garmisch-Partenkirchen
Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svg Entrada de la ciudad Garmisch-Partenkirchen

Áreas de descanso

Entre los cruces de Schäftlarn y Wolfratshausen hay un área de descanso con una estación de servicio administrada de manera consistente a ambos lados de la autopista. Además, hay cuatro plazas de aparcamiento a ambos lados de la A 95 a lo largo de todo el recorrido.


enlaces externos

Referencias

Coordenadas : 47 ° 44′31.48 ″ N 11 ° 19′54.70 ″ E  /  47.7420778 ° N 11.3318611 ° E  / 47.7420778; 11.3318611