Bundesautobahn 95 - Bundesautobahn 95
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Bundesautobahn 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Información de ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 67,368 km (41,861 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Existió | 1966-presente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uniones principales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estados | Baviera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de carreteras | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bundesautobahn 95 (se traduce del alemán como Autopista Federal 95 , forma abreviada Autobahn 95 , abreviada como BAB 95 o A 95 ) es una autopista en el sur de Alemania , que se supone conecta Munich con Garmisch-Partenkirchen .
Ruta
General
La A 95 forma parte de la ruta europea E533 en toda su longitud. La parte norte, al intercambiador de 3 vías de Starnberg, está adaptada a las necesidades de una gran ciudad (en este caso, la carretera se ha ampliado a seis carriles). A partir de entonces, la ruta transcurre con menos tráfico pasando el lado este del lago Starnberg a lo largo de las estribaciones de los Alpes .
Descripción de la ruta
Contrariamente a la opinión popular, el Bundesautobahn 95 no comienza en München-Sendling-Süd (1), sino en 1,7 kilómetros (aproximadamente una milla) al suroeste en München-Kreuzhof (2). El área intermedia, sin embargo, es una autopista del código de circulación alemán ( Straßenverkehrsordnung ) y, por lo tanto, tiene la señal 330 ( ). La sección está dedicada a la Ley Federal de Carreteras de Alemania ( Bundesfernstraßengesetz ) Bundesstraße 2 . No hay peajes para camiones en esta sección.
Los primeros kilómetros, la A 95 son seis carriles cerca del área metropolitana de Munich, la autopista atraviesa el Parque Forstenried ( Parque Forstenrieder ). Al final de este tramo se encuentra el intercambio de tres vías Starnberg ( Bundesautobahn 952 a Starnberg ). Desde aquí la A 95 tiene cuatro carriles. La A 95 atraviesa los distritos de Starnberg , Bad Tölz-Wolfratshausen y Weilheim-Schongau hasta que la autopista llega al distrito de Garmisch-Partenkirchen . El Bundesautobahn 95 termina en un cruce temporal en el sur de Eschenlohe y continúa más allá de ese punto como B 2. Hay una conexión a Garmisch-Partenkirchen y luego a Mittenwald , Innsbruck o Fern Pass .
Límite de velocidad
No hay límite de velocidad en grandes partes de la A 95. Sólo en el área metropolitana de Múnich se establece un límite de velocidad de 80 km / h (aproximadamente 50 mph). En el área del intercambio de tres vías de Starnberg se impuso un límite de 120 km / h (ca 75 mph) hasta noviembre de 2007, poniendo fin a un período de prueba de cuatro años.
Relevancia dentro de la red de carreteras troncales
La A 95 es la única autopista que en un futuro previsible no estará conectada a la red de autopistas alemana y, por lo tanto, la A 95 tiene una relevancia más regional. Conecta la región de vacaciones en el sur de Múnich con la capital del estado, y esta sección de la carretera se colocó en las diez mejores carreteras del mundo de la revista Maxim para conducir. La sección norte entre Munich y Starnberg se usa mucho durante las horas pico.
Historia
Antes de la Segunda Guerra Mundial se planeó una autopista de Munich a Lindau . Esta autopista ( Strecke 77 ) debe pasar el Ammersee en el sur. Después de la Segunda Guerra Mundial, los planes se modificaron. Ahora la ruta estaba planificada en el lado alemán de Basilea a Salzburgo ( Bundesautobahn 98 ) con un ramal que conecta Munich. La planificación de la A 98 se detuvo en 1980, debido al enorme costo, la demanda insuficiente y la falta de aceptación demostrable. En Penzberg todavía se recuerda una intersección parcialmente construida de estos planes.
Para conectar la entrada de la ciudad de Múnich en el norte de la intersección prevista con el Bundesautobahn 99, también se planeó el Bundesautobahn 996 .
La construcción de la A 96 se inició en la década de 1960 en Munich. La apertura del primer tramo de Munich a Schäftlarn en 1966. El siguiente tramo se abre en 1969 (a Wolfratshausen ), 1970 (a Penzberg) y 1972 (hasta Ohlstadt ). En ese momento, la A 95 terminaba en un cruce temporal al sur del puente Loisach Ohlstadt . Este puente es el puente más largo de Baviera (1315 metros).
En el verano de 1972, la A 95 se cerró temporalmente entre Múnich y el intercambio de tres vías Starnberg, debido a las carreras de bicicletas de carretera durante los Juegos Olímpicos de Verano en Múnich .
La última ampliación tuvo lugar en 1982 hasta el cruce temporal en el sur de Eschenlohe. La construcción adicional de Garmisch-Partenkirchen se planeó para 1960, sin embargo, desde mayo de 2000 solo hay una circunvalación de Farchant de aproximadamente cuatro kilómetros (aproximadamente 2.5 millas) , aunque está firmada como B 2. El plan es continuar evitando Oberau con un túnel oeste, el túnel de Auerberg y una conexión con la B 23n hacia Reutte y Schongau .
Continuación de lo planeado | |
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Unión temporal | |
Túnel Auerberg (2000 m) | |
Oberau-North | |
Túnel Oberau (2995 m) | |
Oberau-South B23 | |
Farchant |
Ya construido como sección B 2 | |
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Farchant | |
Túnel (90 m) | |
Puente de Loisach (120 m) | |
Túnel Farchant (2326 m) | |
Garmisch-Partenkirchen | |
Entrada de la ciudad Garmisch-Partenkirchen |
Áreas de descanso
Entre los cruces de Schäftlarn y Wolfratshausen hay un área de descanso con una estación de servicio administrada de manera consistente a ambos lados de la autopista. Además, hay cuatro plazas de aparcamiento a ambos lados de la A 95 a lo largo de todo el recorrido.
enlaces externos
- Bundesautobahn 95 - plan de ruta detallado (en alemán)
- Plan de ruta detallado del antiguo tramo previsto de Bundesautobahn 996 (en alemán)
- Autobahndirektion Südbayern (en alemán)
Referencias
Coordenadas : 47 ° 44′31.48 ″ N 11 ° 19′54.70 ″ E / 47.7420778 ° N 11.3318611 ° E