Vehículo Boeing Cargo Air - Boeing Cargo Air Vehicle
Vehículo Boeing Cargo Air | |
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Papel | Carga y VTOL |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing NeXt |
Estado | En desarrollo |
El Boeing Cargo Air Vehicle es un vehículo aéreo de carga (CAV) no tripulado y totalmente eléctrico . Fue posible gracias a una inversión de Boeing HorizonX Ventures.
Desarrollo
Al principio era operado por control remoto, pero luego cambió a vuelo autónomo . Las primeras pruebas de vuelo se realizaron en 2017. El CAV está destinado a la investigación de tecnología de autonomía para vehículos aeroespaciales en el futuro. En el túnel de viento Ridley Park de Boeing se han finalizado las pruebas de vuelo. Volaba bajo techo en 2018 antes de vuelos al aire libre en 2019. Con el Boeing CAV hay nuevas posibilidades para el transporte de mercancías urgentes y de alto valor y para realizar misiones autónomas en entornos remotos o peligrosos.
Su configuración evolucionó a seis sistemas de doble rotor con 12 hélices y las primeras pruebas de vuelos al aire libre se realizaron en mayo de 2019, incluida la transición de vuelo hacia adelante.
Para septiembre de 2020, Boeing debía cerrar su división Boeing NeXt, en respuesta a las pérdidas financieras a raíz de las inmovilizaciones del 737 MAX y el impacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación .
Diseño
En menos de tres meses, el CAV fue diseñado y construido por 50 ingenieros.
Especificaciones
Datos de Boeing (también: datos de carga, Electric VTOL News y AINonline)
Características generales
- Tripulación: Ninguna (piloto automático "The Cube" de ProfiCNC)
- Capacidad: hasta 500 libras (227 kg) de carga útil
- Longitud: 17 pies 6 pulgadas (5,33 m)
- Envergadura: 20 pies 0 pulgadas (6,1 m)
- Altura: 1,52 m (5 pies 0 pulg)
- Peso vacío: 600 lb (272 kg)
- Peso máximo al despegue: 499 kg (1,100 lb)
- Planta motriz: 6 × hélice doble eléctrica vertical
- Velocidad máxima: 23 mph (37 km / h, 20 nudos)
- Alcance: 1,6 km, 0,87 nmi (1,0 mi)
- Techo de servicio: 390 pies (120 m)