JABALI - BOAR

JABALI
Lanzamiento de BOAR desde F2H.jpg
Lanzamiento del cohete BOAR desde un F2H Banshee
Tipo Misil aire-tierra
Lugar de origen Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio 1956–1963
Usado por Marina de Estados Unidos
Historial de producción
Fabricante Estación de prueba de artillería naval
Especificaciones (Mk 1 Mod 0)
Masa 2,000 libras (910 kg)
Longitud 15,3 pies (4,65 m)
Diámetro 30,5 pulg. (770 mm)
Cabeza armada W7 nuclear
Rendimiento de explosión 20 kilotones de TNT (84 TJ)

Motor Cohete de combustible sólido
15.000 lb f (67 kN)
Envergadura 54 pulgadas (1400 mm)

Rango operacional
7.5 millas (12.1 km)
Velocidad máxima 480 millas por hora (770 km / h)

Sistema de guiado
Ninguna

Plataforma de lanzamiento
Douglas AD Skyraider
McDonnell F2H Banshee

El Bombardment Aircraft Rocket , también conocido como BOAR , el Bureau of Ordnance Aircraft Rocket , y oficialmente como el cohete de 30,5 pulgadas, Mark 1, Mod 0 , era un cohete aire-tierra no guiado desarrollado por la prueba de artillería naval de la Armada de los Estados Unidos. Estación durante la década de 1950. Con la intención de proporcionar una capacidad nuclear de separación para aviones basados ​​en portaaviones, el cohete entró en servicio operativo en 1956, permaneciendo en servicio hasta 1963.

Diseño y desarrollo

Siguiendo una especificación desarrollada durante 1951, el desarrollo del cohete BOAR se inició en 1952 en la Estación de Prueba de Artillería Naval (NOTS), ubicada en China Lake, California . El proyecto tenía la intención de proporcionar un medio simple de extender el rango de separación de las armas nucleares entregadas mediante la técnica de bombardeo de lanzamiento , ya que algunos aviones más lentos aún enfrentaban condiciones de escape marginales al lanzar bombas de gravedad ordinarias incluso con el uso de esta técnica.

El cohete que surgió del proceso de desarrollo utilizó un solo motor de cohete de combustible sólido acoplado al arma nuclear W7 , que tenía un rendimiento de 20 kilotones de TNT (84 TJ). Esto proporcionó un rango de separación de 7.5 millas (12.1 km) cuando se soltó en una subida empinada, la aeronave luego completó la retirada del bombardeo para escapar de la explosión; el cohete, sin guía, seguiría una trayectoria balística para impactar después de que el cohete se quemara.

Historia operacional

BOAR se está cargando en AD-7 Skyraider

Al ingresar a las pruebas de vuelo en 1953, BOAR resultó satisfactorio. Se llevaron a cabo veinte disparos de prueba durante el transcurso de 1955 sin una sola falla, y en 1956 el cohete entró en servicio operativo. Una variedad de aviones llevaban BOAR operativamente, pero fue utilizado principalmente por el AD Skyraider , el avión con armas nucleares más lento del inventario de la Armada.

BOAR estaba destinado a ser un arma provisional; un desarrollo más avanzado, Hopi , entró en pruebas de vuelo durante 1958. Hopi, sin embargo, no pudo entrar en producción, y BOAR siguió siendo el único misil nuclear aire-tierra de la Marina de guerra.

NOTS produjo 225 ejemplos del cohete BOAR. En servicio, el cohete resultó impopular entre los pilotos de la aeronave asignada para transportarlo: la maniobra de bombardeo de loft, llamada "bucle idiota", se consideró peligrosa. En 1963, los problemas de mantenimiento con el motor de cohete sólido estaban resultando graves, y el cohete se eliminó del inventario durante ese año.

Referencias

JABALÓN en carro de manipulación

Notas

Bibliografía

enlaces externos