Batalla de Sadras - Battle of Sadras
Batalla de Sadras | |||||||
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Parte de la Guerra Revolucionaria Estadounidense | |||||||
Hindostan o India, de las mejores autoridades , autor desconocido | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Francia | Gran Bretaña | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Pierre Suffren | Edward Hughes | ||||||
Fuerza | |||||||
11 barcos de línea | 9 barcos de línea | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
30 muertos 100 heridos |
32 muertos 83 heridos |
La Batalla de Sadras fue la primera de cinco batallas navales en gran parte indecisas libradas entre una flota británica (bajo el mando del almirante Sir Edward Hughes) y una flota francesa (bajo el mando del almirante Pierre Suffren ) frente a la costa este de la India durante la Guerra anglo-francesa . Luchó el 17 de febrero de 1782 cerca de la actual Kalpakkam , la batalla fue tácticamente indecisa, pero la flota británica sufrió el mayor daño. Bajo la protección de Suffren, los transportes de tropas francesas pudieron aterrizar en Porto Novo , actual Parangipettai.
Fondo
Francia había entrado en la Guerra Revolucionaria Estadounidense en 1778, y Gran Bretaña había declarado la guerra a la República Holandesa a fines de 1780 después de que los holandeses se negaran a dejar de comerciar con los franceses y los estadounidenses. Los británicos habían ganado rápidamente el control sobre la mayoría de los puestos de avanzada franceses y holandeses en la India cuando las noticias de estos eventos llegaron a la India, lo que generó la Segunda Guerra Anglo-Mysore en el proceso.
El almirante francés Bailli de Suffren fue enviado para asistencia militar a las colonias francesas en la India, liderando una flota de cinco barcos de línea, siete transportes y una corbeta para escoltar transportes desde Brest en marzo de 1781. Suffren estuvo involucrado en una batalla fortuita con una flota británica en Porto Praya en las islas de Cabo Verde en abril. En octubre, dejó tropas de refuerzo en el Cabo de Buena Esperanza, controlado por los holandeses, para ayudar con la defensa colonial. Suffren agregó algunos barcos a su flota y navegó hacia la Isla de Francia (actual Mauricio ), llegando a Port Louis en diciembre.
Después de nuevas adiciones en Port Louis, la flota de Suffren zarpó hacia la India bajo el mando del anciano general de brigada de la Armada Thomas d'Orves, acompañando transportes que transportaban a casi 3.000 hombres bajo el mando del Comte du Chemin. D'Orves murió en febrero de 1782, poco antes de que la flota llegara a la costa india, y Suffren volvió a tomar el mando.
Suffren navegó por primera vez hacia Madrás , con la esperanza de sorprender al bastión británico allí. Al encontrarse con la flota de Hughes anclada en Madrás el 15 de febrero de 1782, Suffren giró hacia el sur. Tenía la intención de desembarcar tropas en Porto Novo, marchar por la costa y recuperar las posesiones francesas y holandesas en el camino. Hughes levó anclas y navegó tras Suffren.
Batalla
Suffren se vio obstaculizado para proteger sus convoyes de tropas de Hughes, cuyo objetivo supuso era evitar que las tropas desembarcaran. Desmontando una corbeta para proteger el convoy y detallando otra para vigilar la flota británica, Suffren intentó alejar a Hughes. Sin embargo, al amparo de la noche, Hughes logró colarse entre el escuadrón de Suffren y los convoyes. La señal se dio en la mañana del 17 de febrero y Suffren se lanzó en persecución para forzar la batalla.
Cuando las flotas se cerraron para la acción alrededor de las 15:30, algunos de los barcos de Suffren no habían formado adecuadamente la línea de batalla. Solo cinco de los barcos franceses entablaron combate al principio. De los seis restantes, solo dos se unieron a la acción más tarde, y los otros cuatro aparentemente violaron las órdenes de Suffren y se quedaron atrás. Suffren, líder en Héros , intercambió una andanada con Exeter antes de apuntar al buque insignia de Hughes, Superb . La batalla duró más de tres horas, y Exeter sufrió el mayor daño. Estaba casi hundida, pero dos barcos franceses fueron retirados (por razones desconocidas) antes de que pudieran infligir suficiente daño como para hacerla hundirse. Superb también sufrió daños importantes. La batalla terminó con el inicio de la noche.
Secuelas
Suffren convocó a sus capitanes para el consejo y reprendió a aquellos que habían optado por permanecer al margen de la batalla antes de seguir al convoy de tropas a Porto Novo. Allí había aterrizado el ejército francés y Suffren se reunió con el gobernante de Mysore, Hyder Ali, para planificar la estrategia. Después de hacer las reparaciones, Suffren partió en busca de Hughes nuevamente. Las fuerzas francesas y de Mysore capturaron Cuddalore , al norte de Porto Novo, el 4 de abril. Hughes navegó hacia Trincomalee , donde hizo reparaciones.
Orden de batalla
Escuadrón del Capitán Suffren | ||||||||||
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Barco | Índice | Armas | Armada | Comandante | Damnificados | Notas | ||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
Extraño | 64 cañones | 64 | Capitán la Landelle-Roscanvec | |||||||
Orientar | 74 cañones | 74 | Capitán de la Pallière | |||||||
Esfinge | 64 cañones | 64 | Capitán du Chilleau | |||||||
Vengeur | 64 cañones | 64 | Capitán de Forbin | |||||||
Héros | 74 cañones | 74 | Capitán Suffren Major de Moissac ( capitán de bandera ) |
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Petit Annibal | 50 cañones | 50 | Capitán Morard de Galles | |||||||
Annibal | 74 cañones | 74 | Capitán Boudin-Tromelin | |||||||
Grave | 64 cañones | 64 | Capitán Villeneuve-Cillart | |||||||
Artésien | 64 cañones | 64 | Capitán Bidé de Maurville | |||||||
Ajax | 64 cañones | 64 | Capitán Bouvet de Précourt | |||||||
Brillante | 64 cañones | 64 | Capitán Armand de Saint-Félix | |||||||
Flamand | 54 armas | 54 | Capitán Cavelier-Cuverville | |||||||
Damnificados: |
Escuadrón británico | ||||||||||
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Barco | Índice | Armas | Armada | Comandante | Damnificados | Notas | ||||
Delicado | Herido | Total | ||||||||
HMS Eagle | Cuarta tasa | 64 | Capitán Reddal | |||||||
HMS Monmouth | Cuarta tasa | 64 | Capitán James Alms | |||||||
HMS Worcester | Cuarta tasa | 64 | Capitán Wood | |||||||
HMS Burford | Cuarta tasa | 64 | Capitán Peter Rainier | |||||||
HMS excelente | Tercera tasa | 74 | Almirante Edward Hughes Capitán Stevens |
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Héroe del HMS | Tercera tasa | 74 | Capitán Hawker | |||||||
HMS Isis | Cuarta tasa | 50 | Capitán Lamley | |||||||
HMS Monarca | Tercera tasa | 74 | Capitán John Gell | |||||||
HMS Exeter | Cuarta tasa | 64 | Capitán Rey | |||||||
Damnificados: |
Fuentes y referencias
Notas
Referencias
Bibliografía
- Castex, Jean-Claude (2004). Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises . Prensas Université Laval. ISBN 978-2-7637-8061-0.
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville y Lefas. pag. 447.
- de Meuron, Guy (1982). Le Régiment Meuron, 1781-1816 . Editions d'En bas. ISBN 978-2-8290-0028-7.
- Killion, Howard R (1972), The Suffren Expedition: Operaciones francesas en la India durante la Guerra de la Independencia de Estados Unidos [Duke U. Ph.D. disertación]
- Malleson, George Bruce (1884). Luchas finales francesas en la India y en los mares de la India . WH Allen.
enlaces externos