Batalla de Port Gibson - Battle of Port Gibson

Batalla de Port Gibson
Parte de la Guerra Civil Estadounidense
Soldado Zuavo - NARA - 530410.jpg
El sargento del regimiento voluntario de Zouave . Francis E. Brownell, 11 ° Reg. De Nueva York, 1861
Fecha 1 de mayo de 1863
Localización Coordenadas : 31 ° 57′21 ″ N 91 ° 01′22 ″ W / 31,9557 ° N 91,0228 ° W / 31,9557; -91.0228
Resultado Victoria de la unión
Beligerantes
Estados Unidos Estados Unidos ( Unión ) Estados confederados de América CSA (Confederación)
Comandantes y líderes
Ulysses S. Grant John S. Bowen
Unidades involucradas
Ejército de Tennessee 4 brigadas
Fuerza
2 cuerpos 23.000 8.000
Bajas y perdidas
861 787

La Batalla de Port Gibson se libró cerca de Port Gibson, Mississippi , el 1 de mayo de 1863, entre las fuerzas de la Unión y la Confederación durante la Campaña de Vicksburg de la Guerra Civil Estadounidense . El Ejército de la Unión fue dirigido por el mayor general Ulysses S. Grant , y salió victorioso.

Fondo

Grant lanzó su campaña contra Vicksburg, Mississippi , en la primavera de 1863, comenzando su ejército al sur de Milliken's Bend en el lado oeste del río Mississippi . Tenía la intención de asaltar el Gran Golfo , mientras que su subordinado mayor general William T. Sherman engañó al ejército principal en Vicksburg fingiendo un asalto a Yazoo Bluffs. Grant luego separaría el XIII Cuerpo del Mayor General Nathaniel P. Banks en Port Hudson, Louisiana , mientras Sherman se apresuraba a unirse a Grant y James B. McPherson para un movimiento interior contra el ferrocarril. Sin embargo, la flota de la Unión no logró silenciar a las baterías confederadas en Grand Gulf. Grant luego navegó más al sur y comenzó a cruzar en Bruinsburg, Mississippi , el 30 de abril. La finta de Sherman contra Yazoo Bluffs, la batalla de Snyder's Bluff, fue un éxito total, y solo una brigada confederada se destacó al sur.

La única caballería confederada en el área, el regimiento de Wirt Adams , había recibido la orden de irse para perseguir a los asaltantes de Grierson , y el mayor general John S. Bowen realizó un reconocimiento en vigor para determinar las intenciones de Grant. Bowen se trasladó al sur desde Grand Gulf con Green's Brigade y tomó una posición a horcajadas en la carretera de Rodney, al suroeste de Port Gibson, cerca de la iglesia Magnolia. Una sola brigada de refuerzos de Vicksburg al mando de Brig. El general Edward D. Tracy llegó más tarde y fue apostado al otro lado de Bruinsburg Road, dos millas al norte de la posición de Green. La Brigada de Baldwin llegó más tarde y se colocó en apoyo de la Brigada de Green. Colinas de treinta metros de altura separadas por barrancos casi verticales ahogados con cañaverales y maleza hicieron que la posición de Bowen fuera sostenible, a pesar de la abrumadora fuerza de la Unión que se dirigía hacia él.

Operaciones de Grant contra Vicksburg
  Confederado
  Unión

La ausencia de cualquier caballería confederada tendría un impacto importante en la campaña. Si Bowen hubiera sabido que los hombres de Grant estaban desembarcando en Bruinsburg y no en Rodney, habría tomado una posición en los acantilados sobre Bruinsburg, negándole al ejército de Grant una cabeza de puente en el área. Los esfuerzos federales para avanzar rápidamente tierra adentro se ralentizaron porque el mayor general John A. McClernand se había olvidado de entregar raciones a los hombres. Sin embargo, a pesar de la demora resultante, el Ejército de Tennessee se trasladó a los acantilados del río sin oposición y avanzó rápidamente hacia Port Gibson. Poco después de la medianoche del 1 de mayo, elementos avanzados de la 14.a División al mando de Brig. El general Eugene A. Carr entabló piquetes confederados cerca de la Casa Shaifer. Las escaramuzas esporádicas y el fuego de artillería continuaron hasta las 3 am. Desconfiando de la Brigada de Tracy al norte, McClernand apuntó a Brig. La novena división del general Peter J. Osterhaus mirando en esa dirección. Habiendo desarrollado las posiciones de cada uno, las fuerzas opuestas se sentaron y esperaron a que amaneciera.

Batalla

Mapa del núcleo de Port Gibson Battlefield y áreas de estudio por el Programa de Protección de Campo de Batalla Estadounidense

El general Carr examinó el suelo ante él y se dio cuenta de que un asalto frontal a través de los frenos de caña sería infructuoso. Él ideó un movimiento de giro en el que una brigada avanzaría lentamente a través del freno de caña, mientras que la segunda brigada descendería a los fondos de Widow's Creek y atacaría el flanco izquierdo de los confederados. Bergantín. La 12.ª División del general Alvin P. Hovey llegó y avanzó justo cuando los hombres de Carr asaltaban la posición confederada. Ambos flancos se volvieron, y los hombres de Green rompieron y corrieron. McClernand se detuvo para reorganizarse, luego se lanzó a una serie de grandiosos discursos hasta que Grant señaló que los confederados simplemente se habían retirado a una posición más defendible. Reforzado por Brig. La Décima División del General AJ Smith y la Brigada de la XVII Corporación de McPherson de Stevenson , McClernand reanudaron la persecución. Con 20.000 hombres apiñados en un frente de 1,5 millas (2,4 km), el plan de McClernand parecía ser forzar su camino más allá de la línea confederada. Un asalto de flanqueo por los habitantes de Missouri del coronel Francis Cockrell arruinó el flanco derecho federal y le dio a McClernand una pausa. Sundown encontró que los dos lados se estancaban a lo largo de un amplio frente en Rodney Road, a varias millas de Port Gibson.

En el frente de Bruinsburg Road, Osterhaus se había contentado con presionar al mando de Tracy con francotiradores y artillería federales, lanzando ocasionalmente un regimiento sin apoyo contra la línea confederada. El mayor general James B. McPherson se presentó a última hora de la tarde con la brigada de John E. Smith. Poniéndose una capa para disfrazar su rango, revisó las líneas del frente y rápidamente ideó un movimiento de giro que haría insostenible todo el flanco derecho confederado. Veinte minutos después de que las tropas estuvieran preparadas para el asalto, los confederados se estaban retirando a los fondos de Bayou Pierre, dejando atrás varios cientos de prisioneros. El camino a su retaguardia ahora amenazado, Bowen comenzó a retirarse a través de Port Gibson hacia la costa norte de Bayou Pierre.

Secuelas

El 2 de mayo, Grant maniobró rápidamente a Bowen para sacarlo de su posición enviando a McPherson a cruzar el Bayou Pierre en un vado varias millas río arriba. Golpeado al darse cuenta de que McPherson podía aislarlo del puente sobre el Big Black River, Bowen ordenó que se abandonaran las formidables defensas en Grand Gulf, el cargador explotó y la artillería pesada destruida. Las cañoneras de la Unión, investigando la naturaleza de la explosión, llegaron y tomaron Grand Gulf sin disparar. Grant comprendió la naturaleza de la explosión y se dirigió a Grand Gulf con una pequeña escolta, disfrutando de su primer baño en semanas y celebrando la captura de lo que se convertiría en su depósito central de suministros mientras avanzaba tierra adentro. Mientras se relajaba, se puso al día con la correspondencia, incluido un mensaje de Banks de que no estaba cerca de Port Hudson. El plan de Grant de separar a McClernand de Banks tendría que esperar.

Demasiado tarde para hacer algo más que afirmar la decisión de Bowen, el mayor general William W. Loring llegó y tomó el mando. Se llevó a cabo una intensa actividad de retaguardia mientras los confederados se apresuraban a retirar su fuerza a través del estrecho puente. Los elementos avanzados del XVII Cuerpo llegaron a tiempo para salvar el puente de la destrucción. El variopinto ejército que había luchado tan bien en Port Gibson no descansaría hasta que hubieran entrado en las fortificaciones de Warrenton a casi diez millas de distancia. Aquí comenzaron a mejorar las fortificaciones a lo largo de las carreteras a Vicksburg, esperando que Grant los siguiera de cerca. Grant, sin embargo, tendría otros planes; las carreteras en la orilla oeste del Big Black River estaban abiertas hasta la capital del estado de Mississippi y el enlace ferroviario crítico con Vicksburg. Contra este objetivo, Grant preparó a su ejército para atacar.

Preservación del campo de batalla

Aunque la mayor parte del campo de batalla de Port Gibson sigue siendo de propiedad privada, Civil War Trust (una división de American Battlefield Trust ) y sus socios han adquirido y conservado 644 acres (2,61 km 2 ) del campo de batalla de Port Gibson.

Ver también

Referencias

enlaces externos