Batalla de Medenine - Battle of Medenine

Batalla de Medenine
Parte de la campaña de Túnez de la Segunda Guerra Mundial
Batalla de Médenine.jpg
Batalla de Medenine
Fecha 6 de marzo de 1943
Localización 33 ° 21′17 ″ N 10 ° 30′19 ″ E / 33.35472 ° N 10.50528 ° E / 33.35472; 10.50528
Resultado Victoria aliada
Beligerantes
 Reino Unido Nueva Zelanda Francia Libre
 
 
 Alemania Italia
 
Comandantes y líderes
Reino Unido Bernard Montgomery Alemania nazi Erwin Rommel Giovanni Messe
Italia fascista (1922-1943)
Fuerza
2 divisiones de infantería
1 división
blindada 1 brigada blindada
2 divisiones de infantería
3 divisiones panzer (fuerza inferior)
Bajas y perdidas
130
6 tanques
49 vehículos
32 cañones y cañones antitanque
635
41–52 tanques
Medenine se encuentra en Túnez
Medenine
Medenine
Medenine, capital de la gobernación de Medenine en Túnez

La Batalla de Medenine (en alemán : Unternehmen Capri [ Operación Capri ]) fue un ataque del Eje en Medenine en Túnez el 6 de marzo de 1943. La operación tenía la intención de retrasar un ataque del Octavo Ejército británico en la Línea Mareth . Los británicos habían sido advertidos por Ultra descifra las comunicaciones inalámbricas alemanas y se apresuraron a enviar refuerzos desde Trípoli y Bengasi antes del ataque del Eje, que fue un costoso fracaso. El general Erwin Rommel , comandante del Grupo de Ejércitos África (Heeresgruppe Afrika) , no podía permitirse perder las fuerzas necesarias para la defensa de la Línea Mareth y el esfuerzo fue abandonado al anochecer de ese día.

Durante la noche, el Octavo Ejército permaneció alerta ante la posibilidad de otro intento del Eje y envió patrullas de avanzada para realizar reconocimientos y demoler los tanques del Eje noqueados. Durante el día, la Luftwaffe y la Regia Aeronautica habían hecho un esfuerzo máximo con poco efecto contra la defensa antiaérea aliada y la Fuerza Aérea del Desierto (DAF). El 7 de marzo, las fuerzas del Eje comenzaron una retirada hacia el norte hacia la Línea Mareth, y la persecución del Octavo Ejército se vio frenada por la lluvia. La Batalla de Medenine fue la última batalla comandada por Rommel en la Campaña del Norte de África, quien regresó a Europa para siempre poco después.

Fondo

Retirada del Eje desde El Alamein

La retirada de Deutsch-Italienische Panzerarmee tuvo lugar del 5 de noviembre de 1942 al 15 de febrero de 1943 y el 8 de noviembre comenzó la Operación Antorcha en Marruecos, Argelia y Túnez. El Panzerarmee evadió los movimientos de flanqueo británicos, pero los atascos de tráfico, la escasez de combustible, el mal tiempo y los ataques aéreos redujeron la retirada a 6 a 7 millas (9,7 a 11,3 km) por día. El Comando Supremo en Roma y el Oberkommando der Wehrmacht en Berlín adoptaron una visión optimista de la situación y el Comando Supremo eligió la posición Mersa-el-Brega - El Agheila como el término de la retirada, a pesar de que la posición tenía un frente de 110 millas (180 km) de largo, puntos fuertes separados por hasta 5 millas (8,0 km), demasiado lejos para el apoyo mutuo y protegido por solo 30.000 minas. Cuando llegó el Panzerarmee , el Afrika Korps tenía solo 5.000 hombres, 35 tanques, 16 vehículos blindados, 12 cañones antitanques, 12 obuses de campo y entregas de solo 50 toneladas largas (51 t) de las 400 toneladas largas (410 t) de suministros necesarios a diario.

Rommel había querido retirarse a Wadi Akarit en el área de Gabès, 120 millas (190 km) más al oeste, donde las tropas no motorizadas podrían defender la estrecha brecha entre el Mediterráneo y el Chott Djerid. Los tanques y la infantería motorizada podrían unirse al 5.º Ejército Panzer (Coronel General Hans-Jürgen von Arnim ) más al norte, hacer retroceder al Primer Ejército desde Túnez a Argelia, y luego regresar rápidamente para forzar al Octavo Ejército, preparándose para el embarque hacia Europa. En una reunión con Hitler el 28 de noviembre, Rommel discutió la propuesta, pero solo recibió la promesa de más suministros. En la noche del 11 al 12 de diciembre, los británicos atacaron y en la noche siguiente el Panzerarmee reanudó su retirada y, a pesar de la escasez crónica de combustible, evadió otro movimiento de flanqueo. El Panzerarmee tomó una posición defensiva en Buerat el 29 de diciembre, pero estaba mal fortificada, abierta de par en par a una maniobra de flanqueo y vulnerable a ser aislada por un ataque a Gabès por parte del Primer Ejército desde el sur de Túnez. La situación del suministro fue un poco mejor, con 152 toneladas largas (154 t) toneladas de las 400 toneladas largas (406 t) que se necesitaban diariamente y el 95 por ciento del combustible se utilizó para distribuir suministros o para retiros.

El Long Range Desert Group (LRDG) atacó las líneas de suministro del Eje y cientos de camiones quedaron varados a lo largo de las carreteras por falta de combustible, mientras que el Octavo Ejército acumuló gasolina y municiones para su próximo ataque. El 13 de enero de 1943, la infantería de la 21ª División Panzer fue enviada al norte hasta el 5º Ejército Panzer, para protegerse contra la pérdida de Gabès y el 15 de enero, el 8º Ejército atacó con 450 tanques contra 36 alemanes y 57 italianos ; por la noche, Rommel ordenó otra retirada. La falta de combustible y la aprensión por la amenaza a Gabès llevaron a la retirada pasando más allá de la línea Tarhuna - Homs y Trípoli fue ocupada por los británicos el 23 de enero, habiendo recorrido la retirada del Eje de El Alamein 2253 km. El 13 de febrero, los últimos soldados del Eje abandonaron Libia y el 15 de febrero, la retaguardia alcanzó la Línea Mareth , a 129 km dentro de Túnez. El Comando Supremo tenía la intención de que la línea se mantuviera indefinidamente, pero Rommel la consideró demasiado vulnerable a otro movimiento de flanqueo, a diferencia de la posición de Wadi Akarit, otros 64 km hacia atrás.

Operación Antorcha

El 7 de noviembre de 1942, las tropas angloamericanas desembarcaron en Marruecos y Argelia, el Primer Ejército Británico (Teniente General Kenneth Anderson ) a ambos lados de Argel y el II Cuerpo de Estados Unidos (Mayor General Lloyd Fredendall ) en Casablanca y Orán, contra la resistencia. de las fuerzas francesas de Vichy hasta un armisticio el 10 de noviembre. El 14 de noviembre, las fuerzas aliadas intentaron llegar a Túnez, 800 km al este a través de un país montañoso mediante un golpe de Estado asistido por aterrizajes en paracaídas pero mal tiempo, una rápida acumulación alemana de aviones de la Luftwaffe y el transporte aéreo de las tropas de Sicilia a Túnez bajo el mando del caso Anton terminaron el avance el 30 de noviembre. Las tropas del Eje pudieron formar una cabeza de puente alrededor de los puertos de Túnez y Bizerta y en diciembre habían llegado cerca de 15.000 soldados alemanes , cincuenta Panzer IV y cuarenta tanques Tiger . El 5º Ejército Panzer se había formado el 8 de diciembre y el clima invernal comenzó a mediados de mes, lo que fue más ventajoso para los defensores del Eje, ya que Panzerarmee Afrika continuó su retirada de El Alamein, hacia el sur de Túnez. Habiendo estabilizado la posición del Eje en Túnez, el 5.º Ejército Panzer emprendió varias ofensivas locales en el nuevo año, en la Batalla de Sidi Bou Zid (14-17 de febrero), la Batalla del Paso de Kasserine (19-24 de febrero) y la Operación Ochsenkopf ( 26 de febrero - 4 de marzo de 1943).

Línea Mareth

Túnez durante la campaña de 1942-1943

El sur de Túnez es una región de terreno accidentado , con crestas rocosas y desierto, que obstruyen la maniobra; Frente a una ensenada donde la costa norte-sur se abre hacia el este, una llanura costera semiárida cubierta de matorrales se encuentra tierra adentro con las colinas de Matmata, que corren de sur a norte. Al norte de Gabès, la carretera a Sfax pasa entre el mar y los Chotts, la única ruta al norte para el Octavo Ejército. Al otro lado de la llanura, en una línea aproximadamente de suroeste a noreste, se encuentra la línea Mareth, una fortificación construida por los franceses en la década de 1930. En el norte, las colinas y la línea de fuertes terminaban en Tebaga Gap , un paso bajo entre Matmata Hills y Djebel Tebaga, otra línea de terreno elevado al oeste de la brecha que corre de este a oeste. Al norte y al oeste de esta característica se encuentra el Chott el Djerid ; al oeste de las colinas de Matmata, se encuentra la región seca de Jebel Dahar y luego la arena infranqueable del Grand Erg Oriental . Gabès está en la costa donde la llanura se encuentra con la ruta del Tebaga Gap.

La línea Mareth siguió la línea de Wadi Zigzaou , un obstáculo natural para los tanques, con orillas empinadas que se elevan hasta 70 pies (21 m); el lado noroeste había sido fortificado por los franceses y reforzado por los ingenieros del Eje. El wadi cruza la llanura costera de Zarat a Toujane y más allá de las colinas de Matmata. En 1938, los franceses consideraron que Jebel Dahar era intransitable para el transporte motorizado y no habían extendido la Línea Mareth más hacia el interior, pero los vehículos motorizados de 1943 tenían un rendimiento mucho mejor. El italiano 1er ejército (general Giovanni Messe ) ocupó la Línea Mareth con la 90ª División Ligera , 164a Luz Afrika División y la División Panzer 10a , 15a División Panzer y la División Panzer 21 de los Afrika Korps con cerca de 200 tanques y el 80º de infantería División "La Spezia" .

Preludio

Preparativos ofensivos del Eje

General Giovanni Messe

El 28 de febrero, Rommel, Messe y los comandantes superiores de las unidades blindadas se reunieron para discutir un ataque a Medenine, el cruce de varias carreteras y vías. Se sugirió un ataque desde tres direcciones, desde Toujane a Metameur por la izquierda, un ataque por el centro y un ataque por la derecha desde el paso de Hallouf hasta Medenine. Rommel sugirió un ataque más cerca de la costa para crear la posibilidad de atacar desde una dirección inesperada, pero los subordinados no estuvieron de acuerdo debido a la información del reconocimiento del Afrika Korps de que los accesos costeros eran difíciles, minados y cubiertos por muchas armas. No había margen de maniobra y los tanques serían blancos fáciles para la artillería y los aviones británicos. Rommel cedió y el plan fue elaborado por Messe y el teniente general Heinz Ziegler , el comandante temporal del Afrika Korps .

El ataque estaba programado para el 6 de marzo para dar tiempo a las unidades involucradas en Unternehmen Morgenluft (la batalla de Sidi Bou Zid) para reemplazar las bajas y reorganizarse. Messe planeó rodear a las tropas británicas entre la Línea Mareth y Medenine con el Grupo DAK ( Generalleutnant Hans Cramer ) formado por las tres divisiones panzer Afrika Korps , las unidades de reconocimiento 3 y 33, un batallón de la 164.a División Ligera Afrika , un batallón de paracaidistas, siete baterías de artillería de campaña y dos batallones antiaéreos y Column Bari ( Generalleutnant Theodor von Sponeck) un grupo de batalla con dos batallones del Regimiento Panzergrenadier 200, dos batallones del Regimiento Panzergrenadier 361, los grupos de batalla La Spezia y Trieste con dos batallones cada uno, un batería de cañones de campaña alemanes y varios Nebelwerfer , siete baterías de campaña italianas y parte de tres baterías antiaéreas; ambas columnas tenían unidades antitanque y de ingeniería adjuntas.

Plan de ataque del Eje

El DAK debía capturar una línea desde Hir en Nraa hasta Ksar Rebounten y luego girar hacia el norte o noreste, la 10ª División Panzer avanzando desde el valle de Hallouf para capturar Metameur. La 21ª División Panzer debía emerger del extremo sur de Djebel Tebaga y atacar hacia Hir Ksar Koutine. La 15ª División Panzer debía moverse desde Djebel er Remtsia hacia Hir en Nraa seguida por su infantería y las unidades de reconocimiento debían cortar la carretera Foum Tatahouine-Medenine para evitar el movimiento de refuerzos británicos. La Columna Bari iba a realizar un ataque frontal en Zemlet el Lebene con el Grupo de Batalla Spezia en el flanco derecho, el Regimiento de Granaderos Panzer 200 en el centro y el Grupo de Batalla Trieste a la izquierda. El 5 de marzo, la Luftwaffe y la Regia Aeronautica iban a bombardear los aeródromos aliados y cubrir la reunión de la fuerza terrestre y el 6 de marzo iban a atacar las posiciones de artillería británica al este de Zemlet el Lebene, cerrar los aeródromos de avanzada aliados, proporcionar escoltas de combate en tierra ataque y reconocimiento desde Tatahouine hasta Ben Gardane.

Preparativos británicos

Mucho antes de que el Octavo Ejército llegara al puerto de Trípoli, se había pensado en un ataque a la Línea Mareth y se había enviado el LRDG para inspeccionar la tierra al sur de las colinas de Matmata. A pesar de los mapas e informes que indicaban que el terreno era imposible para los tanques y los camiones, el LRDG encontró una ruta hacia el interior hacia el sur y alrededor de las colinas hasta Tebaga Gap, entre la marisma de Chott el Fejaj y las colinas. La 7a División Blindada (el General de División George Erskine ) había sondeado desde Trípoli, mientras que la 51a División (Highland) (el General de División Douglas Wimberley ) y la 2a División de Nueva Zelanda (el General de División Bernard Freyberg ) descansaban en el puerto. Las lluvias invernales convirtieron el suelo en un pantano, hasta que una breve pausa comenzó el 15 de febrero, cuando las divisiones 7ª Blindada y 51ª (Highland) avanzaron y capturaron aeródromos en Medenine el 17 de febrero. Al día siguiente, la Columna Voladora Francesa Libre y el 1er Batallón de Infantería de Infantería de Marina y el Pacífico llegaron con el general Philippe Leclerc , después de una marcha a través del Mar de Arena desde el lago Chad, para unirse al Octavo Ejército. El XXX Cuerpo ( teniente general Oliver Leese ) trajo a la 2ª División de Nueva Zelanda desde Trípoli, que tenía bajo su mando la 8ª Brigada Blindada y la 201ª Brigada de la Guardia .

Los descifradores de códigos aliados de la Escuela de Códigos y Cifras del Gobierno en Bletchley Park en Inglaterra, leyeron los códigos Axis Enigma y el 25 de febrero advirtieron a Montgomery que Rommel había ordenado la terminación de la Batalla de Kasserine Pass (19-24 de febrero). El 28 de febrero, descifraron las órdenes de Rommel para un reconocimiento que llevaría a cabo el 1er ejército italiano, en preparación para un ataque contra el 8o ejército el 4 de marzo y un retorno de combustible el 1 de marzo mostró que las fuerzas del Eje tenían suficiente para un tres- Operación diurna. El 26 de febrero, el Octavo Ejército tenía solo una división en Medenine, la mayoría de sus tanques estaban con el X Cuerpo (teniente general Brian Horrocks ) en Bengasi, a 1.609 km de distancia y un ataque a la línea Mareth no podía ser listo antes del 20 de marzo. Montgomery pensó que el XXX Cuerpo en Medenine no sería capaz de resistir un ataque antes del 7 de marzo, pero durante tres días y noches, los refuerzos se apresuraron hacia adelante y para el 4 de marzo, 400 tanques, 350 cañones de campaña y 470 cañones antitanques se habían movido hacia arriba. . El DAF también había aumentado el número de aviones en el área para duplicar el de las fuerzas aéreas del Eje. A las 5:36 am del 6 de marzo, los descifradores de códigos aliados enviaron un aviso a Montgomery de la línea de ataque del ataque y que iba a comenzar a las 6:00 am.

Batalla

6 de marzo

Cañón antitanque británico de 17 libras en acción, 11 de marzo de 1943

Había niebla cuando el bombardeo del Eje contra las posiciones de avanzada británicas comenzó a las 6:00 am , y durante noventa minutos tanques, cañones y otros vehículos emergieron de las alturas entre Toujane y Kreddache. Los tanques de la 15ª División Panzer se movieron a lo largo de la carretera Toujane-Medenine y luego giraron hacia el norte contra las posiciones de la 7ª División Blindada y fueron atacados por los cañones antitanques de la 131ª Brigada de Infantería y el 2º Batallón de Guardias Escoceses. En el frente de la 2ª División de Nueva Zelanda, la 164ª División de Afrika Ligera fue contratada por los portaaviones Bren del 21º Batallón de Nueva Zelanda, que se encontraron con siete vehículos que llevaban armas de infantería y antitanques a corta distancia en la niebla. Los neozelandeses causaron muchas bajas, por la pérdida de dos bajas y un portaaviones. Pequeños grupos de infantería del Eje sondearon el frente y, cuando la niebla se dispersó, se vio a la artillería moviéndose hacia arriba. La artillería británica no respondió, pues tenía la orden de esperar hasta que los atacantes estuvieran dentro del alcance del número máximo de cañones; los cañones antitanque solo debían comenzar a disparar a corta distancia. El 5º Regimiento de Campo de Artillería Real (RA) no comenzó a disparar hasta que los tanques del Eje fueron atacados por los cañones de seis libras de avanzada y luego bombardearon a la infantería y los camiones que seguían a los tanques, aislándolos.

Aproximadamente a las 8:30 am, se informó que los tanques estaban convergiendo en Tadjera Kbir (punto 270) y el 28.º Batallón de Nueva Zelanda informó que diez tanques y treinta camiones subían por el wadi a su derecha. Los tanques llegaron a un campo de minas ficticio y luego se desviaron hacia un terreno elevado, como se había planeado. Dos cañones antitanque de 6 libras del 73. ° Regimiento Antitanque RA abrieron fuego y derribaron cuatro Panzer III Specials a 400 yd (370 m) y los morteros del 28. ° Batallón de Nueva Zelanda derribaron un quinto tanque. Cuando las tripulaciones se apearon, se unieron morteros, ametralladoras y artillería. Los atacantes fueron tomados por sorpresa y desorganizados, pero luego vieron los cañones antitanque y respondieron al fuego. Un cañón de seis libras resultó dañado y dos hombres resultaron heridos, pero el resto siguió disparando hasta que las otras armas comenzaron a disparar y los tanques supervivientes se retiraron. Fueron hechos quince prisioneros de la 10ª División Panzer, incluido el comandante de la compañía de tanques.

Justo después de las 9:00 am, el fuego de mortero del 21º Batallón dispersó a un grupo de infantería que desmontaba de los vehículos y alrededor de las 10:00 am, la infantería restante se retiró y excavó entre 4 y 4 millas (4,8 a 6,4 km) hacia la parte trasera. La artillería británica disparó en todas partes, especialmente en las áreas registradas de antemano, tan pronto como las tropas o vehículos del Eje entraron en ellas. Los tanques líderes de la 21ª División Panzer cruzaron un horizonte y se enfrentaron, los observadores de la 201ª Brigada de Guardias informaron que "vagaron bastante vagamente". La 2.a División de Nueva Zelanda no fue atacada nuevamente durante la mañana, pero se observó mucho movimiento desorganizado de tanques y transporte. Se advirtió que el principal esfuerzo del Eje fue contra Tadjera Kbir y más al norte. En el flanco izquierdo, las unidades de reconocimiento 3 y 33 y el Cuartel General Kampfstaffel con nueve tanques, trabajaron alrededor de la carretera Foum Tatahouine-Medenine contra la Columna Voladora Francesa Libre, que rechazó los ataques a lo largo de la carretera desde un punto situado a 19 km al sur. de Medenine, perdiendo 27 bajas durante el día.

Por la tarde, la infantería del Eje se unió a los ataques y alrededor de las 3:30 pm fue dispersada por la artillería de la 2.ª División de Nueva Zelanda. A las 5:45 pm, alrededor de 1,000 infantes con apoyo de tanques avanzaron al oeste del Punto 270 y fueron devastados por la artillería de la 2.a División de Nueva Zelanda, el campo de artillería real del 5.o Grupo de Ejércitos y regimientos medios y los cañones antiaéreos pesados ​​en un terreno de aterrizaje cercano. . Una tropa de cañones capturados de 88 mm con tripulaciones de Artillería Real operaban como cañones antiaéreos. En los frentes de la 51ª División de las Tierras Altas y la 7ª División Blindada, los ataques del Eje fueron más decididos pero tuvieron poco éxito y Tadjera Kbir nunca fue amenazada. A las 6:00 pm, 27 tanques e infantería del Eje fueron atacados por la artillería de campaña de Nueva Zelanda, después de lo cual no hubo más ataques en el frente de Nueva Zelanda. Hacia las 20.30 horas, Rommel aceptó una sugerencia de Messe para poner fin al ataque, ya que no podía continuar sin correr el riesgo de pérdidas que comprometerían la defensa de la Línea Mareth.

Las salidas de cazabombarderos y cazas de la Luftwaffe y Regia Aeronautica se realizaron durante el día, pero tuvieron poco efecto ya que el DAF controlaba el aire sobre el campo de batalla. Dos neozelandeses murieron y dos resultaron heridos en una redada sobre la 4ª ambulancia de campaña y el 26º batallón derribó el Bf 109 con una ametralladora Breda capturada. Al anochecer, los atacantes se retiraron, un destacamento del Cuerpo Real de Fusileros del Rey y otras unidades en Haddada permanecieron intactos, a pesar de estar aislados cuando la columna FFF de la derecha fue forzada a retroceder, durante un movimiento de flanqueo del Eje. Durante la noche del 6 al 7 de marzo, las patrullas del XXX Cuerpo salieron para averiguar si el ataque se reanudaría el 7 de marzo, a pesar de las bajas de los tanques del Eje, que cuando oscureció el 6 de marzo, ya se sabía que eran 40-50, lo que otro ataque poco probable. En el frente de la División de Nueva Zelanda, se mantuvo la vigilancia en caso de un movimiento de flanqueo al sur de la línea defensiva y, al anochecer, los cinco tanques noqueados en el frente del 28. ° Batallón fueron demolidos, junto con los otros inutilizados a lo largo del frente del XXX Cuerpo. Algunos tanques de Staffordshire Yeomanry se adelantaron ligeramente en el área de Nueva Zelanda, pero la noche estuvo tranquila a excepción del fuego de hostigamiento de la artillería británica hasta las 3:30 am.

Secuelas

Análisis

El sargento de la Guardia Escocesa Vic Mutch MM y el sargento Joe Stephenson MM inspeccionan un Panzer IV alemán noqueado después de la batalla. Entre ellos, los cañones antitanques de Vic y Joe derribaron 5 tanques panzer en la batalla. Vic ganó su MM por esta acción en Medenine (Joe había ganado su MM en la anterior Batalla de Gazala). La mención para la medalla militar de Vic dice: “El 6 de marzo de 1943 en TADJERA KHIR, el sargento Mutch estaba al mando de un cañón ATK. Cuando el Bn fue atacado por tanques, el sargento Mutch mostró gran coraje y frialdad al manejar su arma en un papel de francotirador móvil y fue responsable de destruir un tanque enemigo y anotar un impacto en otro. A lo largo de la acción, el sargento Mutch mostró una total indiferencia ante el peligro personal ”: el cañón antitanque del sargento Mutch estaba montado en un vehículo para facilitar la movilidad.

En 1966, Ian Playfair, el historiador oficial británico, escribió que durante el ataque, la artillería del XXX Cuerpo disparó alrededor de 30.000 proyectiles y que la Luftwaffe había hecho un esfuerzo máximo, atacando los aeródromos de DAF e intentando apoyar de cerca al 1er Ejército italiano, que falló. contra el fuego antiaéreo británico y el DAF, solo las salidas de reconocimiento táctico tuvieron mucho éxito. En 1978, Matthew Cooper escribió que si el Eje hubiera atacado la semana anterior, podría haber encontrado al Octavo Ejército desprevenido, habiendo atacado con poca antelación para desviar la atención del Primer Ejército británico durante Unternehmen Ochsenkopf . Los rápidos preparativos realizados para recibir el ataque del Eje, permitieron al Octavo Ejército derrotar fácilmente la ofensiva y Rommel escribió que el hecho de no retrasar el ataque británico en la Línea Mareth, provocó "una gran tristeza" y que el Eje permanecería en África. fue un suicidio.

Damnificados

En 1943, Montgomery anotó en un diario que el Octavo Ejército había perdido 130 bajas y en 1957, GF Howe, el historiador oficial de EE. UU., Registró pérdidas alemanas de 61 muertos, 388 heridos y 32 desaparecidos, 33 italianos muertos, 122 heridos y 9 desaparecido; se perdió un mínimo de 41 tanques del Eje . Los alemanes reclamaron 6 tanques británicos , 16 coches de reconocimiento , 33 vehículos de motor , 32 cañones antitanques y antiaéreos y 51 prisioneros. En 1966, Ian Playfair , el historiador oficial británico, calificó de insignificantes las pérdidas del Octavo Ejército y registró 635 bajas del Eje, en su mayoría tanques alemanes y 44–56 del Eje .

Operaciones posteriores

Al amanecer del 7 de marzo, se vio que algunos grupos de transporte del Eje se movían hacia el norte y rápidamente se salieron del alcance cuando fueron atacados por la artillería. Hubo acciones de retaguardia del 7 al 8 de marzo, cuando los alemanes se retiraron a la Línea Mareth y Gabès, pero los intentos británicos de persecución se vieron frustrados por el clima y la velocidad de la retirada del Eje. El 10 de marzo, algunas alturas aún estaban ocupadas y hubo fuego esporádico de artillería de largo alcance; Rommel salió de África el mismo día por última vez, dejando a Arnim al mando. La derrota había sido tan amplia que hizo que los alemanes cuestionaran su seguridad y Montgomery fue reprendido por no tomar mayores medidas para ocultar la fuente de su información.

El 6 de marzo, Montgomery le escribió al general Sir Alan Brooke , el Jefe del Estado Mayor Imperial (el jefe profesional del Ejército Británico):

Intenta atacarme a la luz del día con tanques, seguido de infantería en camiones. Tengo 500 cañones ATK de 6pdr excavados ... Tengo 400 tanques ... buena infantería ... y un gran peso de artillería. Es un regalo absoluto, y el hombre debe estar loco.

-  Montgomery

Los planes aliados para el ataque a la Línea Mareth continuaron prácticamente sin ser molestados. El 17 de marzo, el II Cuerpo de EE. UU. Inició la Operación Wop ( sic ), un ataque hacia Gafsa, el Octavo Ejército inició la Operación Caminata preliminar y la Operación Canter y luego comenzó la Operación Pugilist, la Batalla de la Línea Mareth el 19 de marzo.

Ver también

Notas

Notas al pie

Referencias

  • Brooks, S. (1991). Montgomery y el Octavo Ejército . Londres: The Bodley Head (para la Sociedad de Registros del Ejército). ISBN 978-0-370-31723-6.
  • Cooper, M. (1978). El ejército alemán 1933-1945, su fracaso político y militar . Briarcliff Manor, Nueva York: Stein and Day. ISBN 978-0-8128-2468-1.
  • Hinsley, FH (1994) [1993]. Inteligencia británica en la Segunda Guerra Mundial. Su influencia en Estrategia y Operaciones . Historia de la Segunda Guerra Mundial. abreviado (2.a ed. (rev.)). Londres: HMSO . ISBN 978-0-11-630961-7.
  • Howard, M. (1972). Gran estrategia: agosto de 1942 - septiembre de 1943 . Historia de la Segunda Guerra Mundial Serie Militar del Reino Unido. IV . Londres: HMSO . ISBN 978-0-11-630075-1.
  • Howe, GF (1991) [1957]. África noroccidental: Aprovechamiento de la iniciativa en Occidente . Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: Teatro de Operaciones del Mediterráneo (ed. En línea). Washington: Departamento del Ejército. ISBN 978-0-16-001911-1. Consultado el 2 de junio de 2015 .
  • Neillands, R. (2004). Octavo ejército: del desierto occidental a los Alpes, 1939-1945 . John Murray. ISBN 978-0-7195-5647-0.
  • Playfair, ISO ; et al. (2004) [1966]. Butler, JRM (ed.). El Mediterráneo y Oriente Medio: la destrucción de las fuerzas del Eje en África . Historia de la Segunda Guerra Mundial Serie Militar del Reino Unido. IV (Naval & Military Press, Uckfield, Reino Unido ed.). Londres: HMSO. ISBN 978-1-84574-068-9.
  • Sebag-Montefiore, H. (2001). Enigma: La batalla del código . Londres: Phoenix. ISBN 978-0-7538-1130-6.
  • Stevens, WG (1962). "7. El incidente de Medenine" . Bardia a Enfidaville . La historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Wellington: Subdivisión de Publicaciones Históricas de Nueva Zelanda. OCLC  4377202 . Consultado el 27 de agosto de 2015 .

Otras lecturas

  • Fraser, D. (2011). Y los sorprenderemos: el ejército británico en la Segunda Guerra Mundial . Londres: A & C Black. ISBN 978-1-44820-482-3.
  • Lewin, R. (1979) [1977]. La vida y muerte del Afrika Korps (repr. Corgi ed.). Londres: Batsford. ISBN 978-0-552-10921-5.
  • Pimlott, John (1995). El Atlas vikingo de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Viking. ISBN 978-0-67085-373-1.
  • Stevens, General de División WG (2016) [1962]. Bardia a Enfidaville . The Official History of New Zealand in the Second World War 1939–1945 (ed. En línea). Wellington, NZ: Subdivisión de Publicaciones Históricas de Nueva Zelanda. OCLC  4377202 . Consultado el 9 de febrero de 2017 .
  • Stout, M .; Duncan, T. (2016) [1956]. "Ch 11, Túnez: la batalla de Medenine" . Servicios médicos de Nueva Zelanda en Oriente Medio e Italia . La historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Parte 3 (ed. En línea). Wellington, NZ: Subdivisión de Publicaciones Históricas de Nueva Zelanda. OCLC  4373371 . Consultado el 17 de julio de 2008 .
  • El ascenso y la caída de la fuerza aérea alemana (Air 41/10) . Historias de Guerra de la Oficina de Registro Público No. 248. Richmond, Surrey: Ministerio del Aire . 2001 [1948]. ISBN 978-1-903365-30-4.

enlaces externos