BTR-80 - BTR-80

BTR-80
Desfile del Día de la Victoria de Moscú 2011 (360-06) (recortado) .jpg
Ruso BTR-80
Escribe Transporte de personal blindado
Lugar de origen Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio 1986-presente
Usado por Ver operadores
Guerras Guerra soviético-afgana
Primera guerra de Nagorno-Karabaj Guerra
civil georgiana
Conflicto kurdo-turco (1978-presente)
Guerra de Transnistria Guerra
civil de Tayikistán
Guerra en Afganistán
Guerra del Golfo Guerra de
Irak
Primera Guerra de Chechenia
Guerra de Daguestán
Segunda Guerra de Chechenia
2008 Guerra de Osetia del Sur
Insurgencia iraquí (2011 –13)
Conflicto sudanés en Kordofán del Sur y
Guerra del Nilo Azul en Donbas
2020 Conflicto de Nagorno-Karabaj
Historial de producción
Fabricante Planta de construcción de maquinaria Arzamas , Nizhniy Novgorod
Producido 1984-presente
No.  construido 5,000+
Especificaciones
Masa 13,6 toneladas (15,0 toneladas)
Largo 7,7 m (25,3 pies)
Ancho 2,9 m (9,5 pies)
Altura 2,41 m (7,9 pies)
Tripulación 3 (+7 pasajeros)

Armamento principal
 Ametralladora KPVT de 14,5 mm o
cañón automático 2A72 de 30 mm

Armamento secundario
 Ametralladora PKT de 7,62 mm
Motor diesel KamAZ -7403
260 caballos de fuerza (190 kW)
Potencia / peso 19 CV / tonelada
Suspensión con ruedas 8 × 8

Rango operacional
 600 km (372,8 millas)
Velocidad máxima 80-90 km / h (49,7-55,9 m / h)
nadar 10 km / h (6,2 m / h)

El BTR-80 (en ruso : бронетранспортёр , romanizado :  Bronyetransportyor , literalmente "Transportador blindado") es un vehículo blindado de transporte de personal (APC) anfibio de 8 × 8 ruedas diseñado en la URSS . Fue adoptado en 1985 y reemplazó a los vehículos anteriores, el BTR-60 y BTR-70 , en el ejército soviético . Se desplegó por primera vez durante la guerra afgana-soviética .

Descripción

Los soviéticos basaron el BTR-80 en el BTR-70 APC. Tiene un solo motor diesel V-8 turboalimentado refrigerado por agua de 260 hp , una mejora con respecto a los motores gemelos de gasolina instalados en los vehículos BTR-60 y BTR-70. La parte trasera reconfigurada del casco aloja el nuevo motor único. Los soviéticos quitaron los chaflanes del techo del BTR-70 modificado, levantaron la parte trasera y cuadraron el compartimiento del motor inclinado hacia atrás. El equipo estándar incluye bloques de visión TNPO, dispositivos ópticos TNP-B y TKN-3 para el conductor y el comandante, una luz de búsqueda infrarroja OU-3GA2M , seis lanzagranadas de humo de 81 mm 902V "Tucha", un radioset (R-173 o R- 163-50U), un intercomunicador y chorros de agua para propulsión anfibia.

Capacidades

Interior del BTR-80

Los soviéticos modificaron la torreta de cono truncado utilizada en el BTR-70 para el BTR-80 rediseñando el mantelete . Esto permite que las ametralladoras KPVT de 14,5 mm (0,57 pulgadas) y las ametralladoras PKT coaxiales de 7,62 mm (0,3 pulgadas) se eleven a un máximo de 60 grados. Este alto ángulo de disparo es útil para atacar objetivos en pendientes pronunciadas, en combates urbanos y para atacar objetivos aéreos que vuelan a baja velocidad. Los soviéticos también habían modificado el diseño y la posición de los puertos de disparo ; los puertos ahora son redondos, en lugar de en forma de lágrima, y ​​tienen soportes de bola similares a los utilizados en el BMP-1 . Los puertos de disparo delanteros ahora se encuentran en huecos en ángulo, lo que permite que la infantería dispare hacia la parte delantera del vehículo.

Las puertas laterales rediseñadas están divididas horizontalmente. La parte superior se abre hacia adelante; esto brinda a las tropas que desmontan cierta protección contra el fuego de armas pequeñas desde la parte delantera del vehículo. La parte inferior se abre hacia abajo formando un escalón. Seis proyectores de granadas de humo están montados en la parte trasera de la torreta.

El BTR-80 puede subir una pendiente con una pendiente de hasta el 60% y subir un escalón vertical de 0,5 m.

Observaciones

Un BTR-80 ruso en el agua.

En 1984, los soviéticos comenzaron a producir una variante con motor diesel del BTR-70 , a la que llamaron BTR-80. Los soviéticos han modernizado algunos BTR-70 con varias de las mejoras incorporadas en el BTR-80, incluida la torreta de alto ángulo de disparo. Las puertas gemelas están diseñadas para permitir que la infantería desembarque mientras el vehículo está en movimiento, y permitir que la infantería en el interior salga por un lado si el otro está recibiendo fuego. Las variantes del cañón de 30 mm son efectivas contra la mayoría de los objetivos, aparte de los tanques de batalla principales , contra los cuales aún pueden causar daños significativos a la óptica, las armas y los sistemas importantes. El cañón principal no está estabilizado, por lo que el disparo preciso en movimiento se limita a velocidades bajas, y el mecanismo de rotación de la torreta se opera manualmente. El artillero se sienta en una silla montada en el techo ubicada sobre el piso plano detrás del conductor / comandante y dos pasajeros, y antes del banco de pasajeros. La estación del artillero es básica, pero inusualmente espaciosa para un vehículo blindado soviético. El artillero está equipado con una mira óptica diurna y una mira nocturna infrarroja .

Variantes

Rusia

BTR-82A.
  • BTR-80 (GAZ-5903) - transporte blindado de personal.
    • BTR-80K (GAZ-59031) ( kommandnyj ) - vehículo de mando APC con mástil de antena telescópico, dispositivo de navegación TNA-4 y equipo de radio de la serie R-163-50У.
    • BTR-80M - modelo mejorado con motor DMZ-238M2 de 240 hp, casco un poco más largo y neumáticos nuevos. En producción desde 1993. Se entiende que solo se produjo una pequeña cantidad hasta que el motor original estuvo listo para la producción nuevamente.
  • BTR-80A (GAZ-59034) - IFV ( Ver imágenes ) con cañón 2A72 de 30 mm y 300 cartuchos como arma principal. La torreta se llama BPPU y está equipada con miras 1PZ-9 (día) y TPN-3 o TPN-3-42 "Kristall" (noche). En producción y servicio desde 1994.
    • BTR-80S - variante del BTR-80A para las Tropas Internas del MVD , equipado con una ametralladora KPVT de 14,5 mm y PKT de 7,62 mm en la torreta.
    • BTR-80AK : variante de mando del BTR-80A, con dos antenas de látigo en las esquinas traseras y con un solo puerto de disparo en el lado derecho del casco.
      • BRDM -3 ( bronirovannaya razvedivatel'no-dozornaya mashina ) - vehículo blindado de reconocimiento / vigilancia, basado en el BTR-80AK y con un nuevo dispositivo de visión diurna / nocturna frente a la posición del comandante. La tripulación está formada por seis hombres. Tenga en cuenta que en algunas fuentes occidentales, el nombre BRDM-3 se utiliza incorrectamente para la portadora ATGM 9P148 .
  • BTR-82 : última versión de producción con blindaje mejorado, revestimientos antideslizantes, dispositivo de visión nocturna más moderno TKN-4GA, sistema de navegación GLONASS y un motor más potente de 300 hp. El armamento original se conserva, pero ahora está instalado en la torreta BPPU del BTR-80A / BTR-82A. El prototipo del BTR-82 se mostró por primera vez en noviembre de 2009.
    • BTR-82A : última versión de producción con blindaje mejorado, revestimientos antideslizamiento, dispositivo de visión nocturna más moderno TKN-4GA-02, cañón 2A72 de 30 mm (un primo más ligero y menos complejo del 2A42), sistema de navegación GLONASS y un motor más potente de 300 CV. El prototipo del BTR-82A se mostró por primera vez en noviembre de 2009. El Ministerio de Defensa de Rusia adoptó formalmente el vehículo blindado de transporte de personal BTR-82A. La orden correspondiente fue firmada por el ministro de Defensa Sergey Shoygu a principios de 2013. En un informe del canal de televisión del gobierno sirio, se ve al BTR-82A en una batalla en Siria alrededor de septiembre de 2015. El video muestra a los miembros de la tripulación del BTR-82A hablando ruso. Se cree ampliamente que las unidades de vehículos blindados rusos han estado luchando directamente contra grupos antigubernamentales en Siria. Rusia integra la UA-220M Baikal torreta remoto para el BTR-82A equipado con un cañón automático de disparar los proyectiles mm 57x348SR a 120 rpm. Las pruebas de tipo del transporte blindado de personal BTR-82A actualizado se completaron con éxito a partir de abril de 2019. Desde 2019, todos los vehículos del tipo recibirán protección adicional y un nuevo sistema de control de incendios con una cámara termográfica.
    • BTR-82AM - BTR-80 reacondicionado al nivel de BTR-82A. Se distingue por una tronera cerrada (soldada) en la parte frontal del vehículo. El primer lote se entregó en 2013. Utilizado por infantería naval.
    • BTR-87 : modificación del BTR-82A que reubica el compartimiento del motor en la parte delantera derecha del casco, lo que permite que las tropas desembarquen a través de las escotillas traseras y del techo.
    • BTR-82V - BTR-80 con casco actualizado al nivel BTR-82A con ametralladora pesada de 14,5 mm en una torreta tripulada. Desarrollo de acuerdo con los términos emitidos por la Guardia Nacional de Rusia .
2S23 Nona-SVK
  • 2S23 "Nona-SVK" - vehículo de apoyo contra incendios con el mortero de cañón estriado 2A60 de 120 mm - desarrollado sobre la base del cañón / mortero estriado 2A51 del 2S9 Nona - y una tripulación de 4 personas. Adoptado en 1990.
BREM-K.
  • BREM-K (GAZ-59033) ( bronirovannaya remontno-evakuatsionnaya mashina ): vehículo de recuperación blindado con barras de remolque, cabrestante, equipo de soldadura y grúa ligera.
  • KM-80 o BTR-80 PBKM - vehículo de mando.
  • RKhM-4 ( razvedivatel'naya khimicheskaya mashina ) - Vehículo de reconocimiento NBC con dispositivos de detección que incluyen IMD-21BA y DP-5V, un sistema automático de alarma química GSA-12, un equipo de detección de agentes químicos KPKhR-3, un MK-3M meteo set, un dispositivo de muestreo KPO-1, un detector automático ASP y un dispensador de banderas KZO-2 para marcar áreas contaminadas.
    • RKhM-4-01 : versión mejorada con equipos más modernos, incluidos los sistemas GSA-13, IMD-1R, ASP-12, un dispositivo de detección semiautomático PGO-11, radios R-171M y R-173M en lugar de los más antiguos R-123M .
    • RKhM-4-02 : con sistemas de detección mejorados como ASP-13, IMD-2NM e IMD-23, GSA-14; equipo de análisis, almacenamiento e interfaz UIK-RKhB y T-235-1U COMSEC .
    • RKhM-6 "Povozka" : última versión con sistemas de detección de última generación, incluido el PRKhDD-2B con un alcance de detección de aproximadamente 3 km. Además, el RKhM-6 está equipado con un sistema de navegación inercial SN-RKhM y un sistema de navegación por satélite 14Ts834. En servicio desde 2011. Desplegado en Siria en noviembre de 2018.
    • RPM-2 - estación móvil de reconocimiento radiológico con sistema KRPI. En servicio desde 2000. También podría ser conocido como NKR ( nazemnij kompleks radiatsionnoj razvedki , "complejo de reconocimiento nuclear terrestre").
  • R-149BMRA - vehículo de mando y señales.
  • R-145BM1 - Vehículo de mando y señalización de 5ª generación. Entró en servicio en 2015.
  • R-439-BK1 - Estación SatCom.
BTR-80 Máquina de lucha contra el sabotaje BPDM Typhoon-M.
  • "BPDM 15TS56M Tajfun-M" - nueva versión para unidades de Cohetes Estratégicos (RVSN) desarrollada sobre la base del BTR-82 que reemplazará a los vehículos de seguridad básicos MBP en chasis BTR-60/70. La versión BTR-80 está equipada con una nueva torreta con ametralladora de 7,62 mm, un vehículo aéreo no tripulado con un alcance de 5 km, nuevo dispositivo de observación de bandas ópticas e infrarrojas TKN-4S y un radar "Kredo-1". En servicio desde 2013. Se entregaron alrededor de 70 vehículos en 2012-2020.
  • ZS-88 ( zvukoveshchatel'naya stantsiya ) - Vehículo PsyOps con conjunto de altavoces.
  • ZS-96 ( zvukoveshchatel'naya stantsiya ) - Vehículo PsyOps con conjunto de altavoces.
  • K1Sh1 (GAZ-59032) : vehículo de puesto de mando con casco más grande y torreta desarmada. También conocido como UNSh ( unifitsirovannyj shassi , "chasis unificado"). Esta versión sirve como base para varios vehículos especializados, pero Estonia usó este tipo como APC con una torreta de ametralladora.
    • BMM-80 "Simfoniya" (GAZ-59039) ( bronirovannaya mnogofunktsionalnaya meditsinskaya mashina ) - ambulancia blindada, viene en tres versiones, cada una de las cuales puede transportar 9 pacientes, incluidos dos en camillas en el casco trasero (Desarrollado en 1993):
      • BMM-1 (primeros auxilios y evacuación del campo de batalla),
      • BMM-2 (tratamiento médico inicial a nivel de batallón) y
      • BMM-3 (hospital de campaña móvil).
    • E-351BrM - central eléctrica móvil. El vehículo está equipado con un generador diesel-eléctrico AD-30T / 400 que puede entregar energía a hasta 15 vehículos de señales. Tiene una tripulación de 2 hombres.
    • PU-12M6 (9S482M6) ( punkt upravleniya ) - vehículo de comando de batería (BKP - batarejnyj kommandnyj punkt ) para unidades de defensa aérea equipadas con "Strela-1M" ( SA-9 ), "Strela-10M2 ( SA-13 )," Osa -AK "( SA-8 ), 2S6" Tunguska "y ZSU-23-4" Shilka ".
      • PU-12M7 (9S482M7) - versión mejorada.
    • 1V152 - Vehículo de mando y observador avanzado para unidades de artillería de campaña. El equipo estándar consta de telémetros, dispositivos de visión diurna / nocturna, equipos de navegación, etc. El 1V152 y 1V153 (en el camión Ural-4320) pertenecen al conjunto KSAUO "Kapustnik-B".
    • R-149BMR - vehículo de señales, equipado con R-168-100KA "Akveduk-100KA", R-168-100U, R-163-25U, R-163-10V y R-163-1V "Arbalet" HF / VHF aparatos de radio, intercomunicador AVSK, sistema de video P-338, generador AD-3,5U-28,5, mástil telescópico ASh-4, antena AZI NVIS HF y antena tipo ShDA-50 Discone .
    • R-149MA3 - vehículo de mando y señales.
Estación de radio R-166 de la 27ª Brigada de Fusileros Motorizados de Guardias Independientes de Sebastopol.
    • R-165B - Vehículo de señales HF equipado con radios "Arbalet-500K", R-163-10V y -50, R-163-AR, equipo de enlace HF R-016V "Vishnya" y un AB-4U-P28.5- Generador de 1V. Los aparatos de radio tienen un alcance declarado de 20 a 350 km en movimiento y de 40 a 1000 km desplegados.
    • R-439-MD2 - Estación SatCom.
    • R-439-BK "Legenda 2BK" - Estación SatCom, opera dentro de los rangos de 3400-3900 MHz (recepción) y 5725-6225 MHz (transmisión).
    • P-240BTZ - Vehículo de centralita con set "Zenit". Sucesor planificado del P-240BT basado en BTR-60.
Infauna armenia durante el desfile militar en Ereván
  • "Infauna" : una variante de contramedidas electrónicas creada para las tropas aerotransportadas ; está "diseñado para interferir con artefactos explosivos controlados por radio ... así como para bloquear los sistemas de comunicaciones tácticas del enemigo". El VDV aceptó los primeros cuatro vehículos en servicio activo a principios de julio de 2012 después de completar la evaluación de campo que comenzó a principios de 2012. En septiembre de 2016, se entregó a Armenia.
  • Mars-2000 : vehículo de combate de reconocimiento basado en el BTR-82.
  • BTR-90

Colombia

  • BTR-80 "Caribe" - versión para infantes de marina colombianos con ametralladora .50cal en lugar de KPVT de 14,5 mm. 100 ordenados. Proyecto Caribe se ensambla en Planta COTECMAR ( Corporación Tecnológica del Mar Caribe ) en Cartagena de Indias, Colombia

Estonia

  • BTR-80 UNSh (EST) : versión estonia del BTR-80. En 1992, se incautaron unos 20 vehículos blindados de una empresa que intentaba sacarlos de Estonia de contrabando como equipo agrícola. Estos vehículos se pusieron en servicio en las Fuerzas de Defensa de Estonia . En 2013, se entregaron 13 vehículos a la Liga de Defensa de Estonia .

Hungría

  • BTR-80M - Versión mejorada con visor pasivo día / noche KM-1M en la parte superior del techo, caja de almacenamiento para botellas de agua en el lado izquierdo del casco, sistema de protección NBC mejorado y equipo de radio Kronsberg.
  • BTR-80 GKKO : versión sin torreta con equipo de observación. Prototipo.
  • BTR-80 MPAEJ ( műszaki páncélozott akadály elháritó jármű ) - Versión de ingeniero de combate desarmado sin torreta. En servicio.
  • BTR-80 MPFJ ( műszaki páncélozott felderitő jármű ) - Vehículo de despeje de obstáculos desarmado sin torreta. En servicio.
  • BTR-80 MVJ ( mentő-vontató jármű ) - Vehículo de reparación y recuperación con grúa y cabrestante. En servicio.
  • BTR-80 SKJ ( sebesült kihordó jármű ): versión de ambulancia muy modificada con compartimento para tropas más grande.
  • BTR-80 VSF ( vegyi-sugár felderítő jármű ): vehículo de reconocimiento de la NBC. En servicio.

Corea del Norte

  • M2010 8 × 8 - Tras la adquisición de 32 BTR-80A, Corea del Norte parece haber producido y puesto en servicio un clon doméstico del vehículo de designación desconocida. Lleva 3 tripulantes y 7-8 soldados y está equipado con una torreta autóctona equipada con dos ametralladoras de 14,5 mm y una de 7,62 mm. Otras características como protección, ubicación del motor, puntos de entrada y salida y capacidades anfibias son similares al BTR-80. Se conoce extraoficialmente como M-2010 o Chunma-D, ya que apareció por primera vez en un desfile militar en 2010.
  • M2010 6 × 6 : Corea del Norte también desarrolló una versión 6 × 6 del BTR-80A para transportar tropas y cargamento bajo armadura y para reconocimiento. Lleva 3 tripulantes y 6 tropas y está equipado con la misma torreta indígena. Hay una puerta a cada lado del casco y, por lo demás, tiene la misma protección, ubicación del motor y capacidades anfibias. También puede equiparse con un lanzador MANPADS montado en la parte superior de la torreta.

Perú

  • Lince / Lynx : una actualización peruana para APC tipo BTR-80 de Desarrollos Industriales Casanave, que consiste en un mejor sistema de suspensión, motor y caja de cambios. También se instala un cañón automático de 30 mm con controles FCS con dos misiles Defender en el cañón.

Rumania

Prototipo Zimbru 2000.
  • TAB Zimbru (B33) ( transportorul amfibiu blindat ) - versión modificada del BTR-80 con motor Modelo 1240 V8-DTS de 268 hp (197 kW), radio R-1231B y 500 rondas adicionales de 7,62 mm. Fabricado por CN RomArm SA.
    • Zimbru 2000 - versión mejorada con casco más grande, nuevo motor Deutz BF6M 1013FC de 285 hp (212 kW), nueva transmisión Allison -MD 3060 PR, etc. Puede equiparse con una nueva torreta como la OWS 25R. Prototipo.

Ucrania

  • BTR-80UP - versión mejorada, producida en Ucrania en cooperación con Polonia para Irak (98 planeado). Equipado con un nuevo motor de 300 hp, blindaje adicional y aire acondicionado.
    • BTR-80UP-KB : vehículo de mando a nivel de batallón.
    • BTR-80UP-KR : vehículo de mando a nivel de empresa.
    • BTR-80UP-S - vehículo del personal.
    • BTR-80UP-M - ambulancia.
    • BTR-80UP-BREM - vehículo de recuperación.
    • BTR-80UP-R - versión de reconocimiento.
    • BTR-80UP-T - versión cargo.
  • BTR-94
  • KShM "Kushetka-B" - vehículo de mando, basado en el chasis K1Sh1 y desarrollado por Radioprylad de Ucrania. El equipo especializado consta del equipo de radio HF "Berkut-M" y varios equipos de VHF: R-171M, R-173M "Abzats-M", R-163-50U, R-163-10V y R-163-1V ". Arbalet "(con un alcance de 5 a 350 km). Otros equipos incluyen un aparato de navegación (probablemente TNA-4-6), un generador AB-1-P28,5-B-V1, así como mástiles de antena telescópica DLYa4.115.002 y DLYa2.091.008.

Operadores

Mapa de operadores BTR-80 en azul

Operadores actuales

BTR-80 del ejército ruso en Moscú
BTR-80 del ejército armenio
Ejército de Bangladesh BTR80
Un BTR-80 de la Infantería de Marina de Ucrania participa en el ejercicio Sea Breeze 2010.
BTR-80A de la Infantería de Marina de Indonesia del contingente indonesio de la FPNUL
Ejército de Sri Lanka BTR-80

Antiguos operadores

  •  Finlandia : 2 adquiridos para pruebas en 1990. Retirado del uso en 2010.
  •  Turquía : se compraron 180 excedentes de la ex RDA y la ex URSS. Fueron modernizados con visor térmico. Con la introducción de vehículos autóctonos y modernos, se eliminó el servicio activo.
  •  Unión Soviética

Operadores potenciales

Exhibiciones del museo

Referencias

Fuentes

  • Zaloga, Steven J. (1990). Vehículos blindados de ruedas soviéticos . Hong Kong: Publicaciones de Concord. ISBN  962-361-013-0 .
  • Hull / Markov / Zaloga (1999). Prácticas soviéticas / rusas de diseño de armaduras y artillería: 1945 hasta el presente . Producciones Darlington. ISBN  1-892848-01-5
  • Registro de armas convencionales de la ONU

enlaces externos