BMW K1600 - BMW K1600

BMW K1600GT, K1600GTL, K1600B
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BMW K1600GT
Fabricante BMW Motorrad
Producción Marzo de 2011
Clase
Motor 1.649 cc (100,6 pulgadas cúbicas) de seis cilindros en línea montados transversalmente
Diámetro / carrera 72 mm × 67,5 mm (2,83 pulgadas × 2,66 pulgadas)
Índice de compresión 12.2: 1
Poder 118 kW (160 hp) (reclamado) a 7750 rpm
Esfuerzo de torsión 175 N⋅m (129 lbf⋅ft) (reclamado) @ 5250 rpm
Transmisión Transmisión por eje manual secuencial de 6 velocidades , malla constante
Peso 296 kilogramos (652 lb) ( seco )
319 kg (703 lb) (modelo GT, tanque de combustible lleno al 90%, sin maletas)  ( húmedo )
Capacidad de combustible 7 galones estadounidenses (26 l; 5,8 gal imp.)

Las BMW K1600GT , K1600GTL y K1600B son motocicletas fabricadas por BMW Motorrad . Los dos primeros fueron anunciados en julio de 2010, presentados en el salón de motocicletas Intermot en Colonia en octubre de 2010; salieron a la venta en marzo de 2011. Este último se anunció en octubre de 2016. El K1600GTL es un turismo de lujo de gala , que reemplazó al K1200LT. Estaba destinado a competir con la Honda Gold Wing . El K1600GT era más un turismo deportivo similar al K1300GT existente en ese momento y los modelos K1200GT anteriores . La K1600B es una ensacadora diseñada principalmente para el mercado norteamericano.

Tecnología

Las bicicletas cuentan con un nuevo motor de seis cilindros en línea de 1649 cc (100,6 pulgadas cúbicas) que está montado transversalmente a través del chasis. Los cilindros están inclinados hacia adelante 55 °. El motor se usó originalmente en el Concept 6, un concepto de moto que se mostró en el Salón del Automóvil de Milán EICMA 2009 . BMW afirma que el motor, que con 560 mm (22 pulgadas) de ancho es solo 67 mm (2,6 pulgadas) más ancho que el motor K1300, es el motor de seis cilindros en línea más estrecho jamás producido. El diámetro interior del cilindro es de 72,0 mm (2,83 in) y la distancia entre los centros de los cilindros es de 77 mm (3,0 in). Los árboles de levas son huecos, con los lóbulos de la leva presionados, lo que ahorra alrededor de 2 lb (0,91 kg). El motor tiene control electrónico del acelerador y múltiples modos de conducción que se pueden configurar de acuerdo con las condiciones de la carretera.

La nueva tecnología para BMW en estos modelos incluye faros adaptativos . De serie, los faros se iluminan en un espejo que mantiene el nivel de luz de acuerdo con la inclinación de la bicicleta. Los faros delanteros adaptativos opcionales incluyen un servomotor que dirige el haz del faro de acuerdo con la inclinación de la bicicleta en una curva, apuntando el haz de forma eficaz alrededor de la curva.

Para ahorrar peso, la motocicleta tiene un bastidor auxiliar de aleación de magnesio fundido único al que se fija el carenado delantero.

Recepción

En julio de 2011, la revista estadounidense Cycle World nombró a la K1600GT como su mejor motocicleta de turismo deportiva y a la K1600GTL como la mejor motocicleta de turismo de 2011. El motociclista nombró a la K1600GT como la mejor motocicleta de turismo en sus premios 2011 de Motocicleta del Año. El semanario británico Motor Cycle News nombró a la K1600GT Mejor Tourer en sus Premios MCN 2011.

Los motociclistas probaron la K1600GTL contra la Honda Gold Wing y prefirieron la Honda. Notaron que las adiciones en la K1600GTL sobre la K1600GT funcionaron en su contra y concluyeron que esta última era la mejor bicicleta.

Ver también

Día Internacional K1600

El 16 de junio (6-16 corresponde directamente al número de cilindros y cilindrada del BMW K1600) ha sido reconocido por los propietarios del K1600 como el "Día Internacional del K1600" para celebrar la línea de motocicletas K1600 de BMW. Se anima a todos los propietarios de K1600 a celebrar su motorrad y 6/16 planificando un viaje ese día con su K1600.

Notas al pie

Referencias

enlaces externos