Automóvil Club de l'Ouest - Automobile Club de l'Ouest

El Automobile Club de l'Ouest (en inglés: Automobile Club of the West), a veces abreviado como ACO , es el grupo automovilístico más grande de Francia . Fue fundada en 1906 por entusiastas de la construcción de automóviles y las carreras, y es más famosa por ser la entidad organizadora detrás de la carrera anual de las 24 horas de Le Mans . La ACO también ejerce presión en nombre de los conductores franceses en cuestiones como la construcción y el mantenimiento de carreteras, la disponibilidad de escuelas de conducción y clases de seguridad vial, y la incorporación de innovaciones técnicas en los nuevos vehículos. También gestiona un servicio de asistencia en carretera para sus miembros.

Historia

La historia de la ACO comienza con el Automobile Club de la Sarthe , el antepasado de la ACO actual, que se fundó en la ciudad de Le Mans . En 1906 ese grupo incluía a Amédée Bollée y Paul Jamin, ganador de la carrera París-Dieppe de 1897 en un tricar Léon Bollée . Con la ayuda del Automóvil Club de Francia más grande , organizaron una carrera en la vía pública local, en un circuito triangular de 65 millas que conecta Le Mans con Saint-Calais y La Ferté-Bernard . La carrera de 12 vueltas, titulada Grand Prix de l'ACF, se llevó a cabo durante dos días y fue ganada por Ferenc Szisz conduciendo un Renault . Esta carrera, el primer Gran Premio , eventualmente se convertiría en el Gran Premio de Francia .

Después de la Primera Guerra Mundial , la ACO centró su atención en diseñar un circuito más corto en la vía pública al sur de la ciudad. El secretario en jefe de la organización, Georges Durand , junto con el editor de la revista Charles Faroux de La Vie Automobile y el fabricante de neumáticos Emile Coquille , tuvieron la idea de una carrera de 24 horas. Las primeras 24 Horas de Le Mans se celebraron el 26 de mayo de 1923. John Duff presentó la primera inscripción ante la ACO en un Bentley.

Segunda Guerra Mundial y secuelas

El circuito de Le Mans fue ocupado por la Royal Air Force en 1940 y luego por los alemanes a finales de ese año. Le Mans fue liberada en agosto de 1944, pero pasaron casi cinco años antes de que se repitieran las 24 Horas.

Después de la guerra, los terrenos del ACO y el circuito estaban en ruinas, bombardeados por los aliados y destruidos por los alemanes. La ACO emprendió la tarea de reconstrucción, ayudada por el ministro de Gobierno y Sarthe députée Christian Pineau, que aportó los primeros millones. Además, la ACO lanzó un préstamo. En 1946, el British Racing Drivers 'Club abrió un "Fondo de Le Mans" en beneficio de la ACO, recaudando un total de £ 358 y 11 chelines, para ayudar con la rehabilitación de las instalaciones del circuito de Le Mans.

La reconstrucción del circuito comenzó el 7 de febrero de 1949, y el primer evento de posguerra en Le Mans se llevó a cabo del 25 al 26 de junio de ese año. Pineau, de pie junto a Charles Faroux, dio la señal de salida. Dos nuevas gradas para espectadores recibieron el nombre de los pilotos de carreras y luchadores de la resistencia Robert Benoist y Jean-Pierre Wimille .

Desastre de Le Mans de 1955

Artículo principal: Desastre de Le Mans de 1955

Durante el evento de las 24 Horas de Le Mans de la ACO en 1955, ocurrió un accidente que mató a 84 personas, considerado como el peor accidente en la historia del automovilismo. Impulsó numerosas actuaciones de la ACO para posteriormente modificar los edificios y los procedimientos utilizados en el circuito, así como para rediseñar el pit lane y el tramo delantero donde se produjo el accidente. También dio lugar a un cambio de las reglas ACO para el tipo de coches permitidos en las 24 Horas de Le Mans para los años siguientes, así como a la aplicación de una fórmula de consumo de combustible.

Presidentes

Carreras

El Gran Premio de Francia de 1967 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito Bugatti, Le Mans, el 2 de julio de 1967. Motor Sport lo llamó "El Gran Premio de los Aparcamientos". Fue una innovación que no se repitió.

La ACO es responsable como organismo rector de las series de carreras, específicamente las series de autos deportivos. La ACO ha corrido o respaldado las siguientes carreras o series de carreras:

Actual

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Ver también

Referencias

enlaces externos