Audi Q3 - Audi Q3
| Audi Q3 | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Audi AG |
| Producción | 2011-presente |
| Años modelo | 2015-presente (América del Norte) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover de lujo subcompacto |
| Diseño |
Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción a las cuatro ruedas ( quattro ) |
El Audi Q3 es un SUV crossover de lujo subcompacto fabricado por Audi . El Q3 tiene un motor delantero de montaje transversal y entró en producción en 2011.
Primera generación (Typ 8U; 2011-2018)
| Primera generación (8U) | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Audi AG |
| Producción | 2011-2018 |
| Años modelo | 2015-2018 (América del Norte) |
| Montaje | |
| Diseñador | Julian Hoenig (Concepto: 2006; Producción: 2009) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción delantera / tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Grupo A5 (PQ35) |
| Relacionado |
Volkswagen Tiguan Škoda Yeti |
| Tren motriz | |
| Motor | 1.4LT FSI I4 2.0L T FSI I4 2.0L TDI diésel I4 2.5L TFSI I5 |
| Transmisión | 6 velocidades manual de 6 velocidades automática (América del Norte) de 6 velocidades S-Tronic (1.4 TFSI) de 7 velocidades S-Tronic |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.603 mm (102,5 pulgadas) |
| Largo | 4.385 mm (172,6 pulgadas) |
| Ancho | 1.831 mm (72,1 pulgadas) |
| Altura | 1.608 mm (63,3 pulgadas) |
Vehículo conceptual: Audi Cross Coupé quattro (2007)
Diseñado por Julian Hoenig en 2006, era un vehículo conceptual con el color de la carrocería Liquid Silver, rines de 20 pulgadas, techo plegable de tela, capó controlado eléctricamente, motor 2.0 TDI de 4 cilindros con una potencia de 204 CV (150 kW ; 201 CV ) y 400 CV . N⋅m (295.02 lbf⋅ft ), filtro de partículas diésel y sistema de control de emisiones Bluetec, sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas quattro con embrague Haldex , caja de cambios Audi S tronic de doble embrague, eje delantero con puntal MacPherson y eje trasero de cuatro brazos, Sistema de selección de conducción de Audi con 3 modos (dinámico, deportivo, eficiencia), panel de control MMI con panel táctil y tecnología de doble vista, sistema de sonido con los prominentes tweeters extendidos.
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril de 2007.
Versión inicial
Audi Q3 (2011-)
El automóvil utiliza la plataforma Volkswagen Group A5 (PQ35) del Volkswagen Golf Mk5 , al igual que el SUV compacto Volkswagen Tiguan . El Q3 se ubica por encima del SUV crossover subcompacto Audi Q2 . En comparación con el SUV crossover de lujo compacto Q5 y el SUV crossover de lujo de tamaño mediano Q7 , que se posicionan más para la practicidad familiar y el rendimiento todoterreno, el Q3 está diseñado más como un automóvil deportivo / de estilo de vida. El diseño y desarrollo comenzaron luego de la aprobación de la junta en la segunda mitad de 2007. El diseño de Julian Hoenig fue elegido para producción y congelado en 2009.
El Q3 comparte componentes, transmisiones y motores con, entre otros vehículos que utilizan la plataforma PQ35, el Volkswagen Golf , Audi A3 y Škoda Yeti .
El vehículo fue presentado en Auto Shanghai 2011.
Los vehículos salieron a la venta en junio de 2011. Los primeros modelos incluyen 2.0 TFSI quattro (170 / 211PS), 2.0 TDI (140PS), 2.0 TDI quattro (177PS).
Los modelos indios salieron a la venta en 2012. Los primeros modelos incluyen 2.0 TDI quattro (177PS).
Los modelos de China salieron a la venta a finales de julio de 2012 como vehículo de importación. El Audi Q3 fabricado en Changchun entró en el mercado en abril de 2013, que incluía 35 TFSI (170 CV), 35 TFSI quattro (170 CV), 40 TFSI quattro (200 CV), con transmisiones S Tronic de 7 velocidades.
El 2.0 TDI quattro con 103 kW (140 CV) se introdujo en 2012 para el mercado alemán como parte del estreno en el Salón del Automóvil de París de 2012.
2.0 TDI quattro (140PS) se introdujo en 2012 para el mercado del Reino Unido.
Audi Q3 Vail (2012)
Es un vehículo de concepto basado en Audi Q3 con motor 2.5 TFSI (2,480 cc (2,48 L; 151 cu in) I5 turbo) nominal de 314 PS (231 kW ; 310 hp ) y 400 N⋅m (295,02 lbf⋅ft ), Transmisión S tronic de 7 velocidades, color de la carrocería Energy Red, las partes adicionales de la carrocería están en pintura a base de cuarzo gris mate, pasos de rueda y estribos acampanados, ruedas de cinco brazos 8.5Jx20 en cuarzo mate, neumáticos todoterreno 255/45 , Anchos de vía delantera y trasera 40 mm más anchos y altura de carrocería 30 mm más alta que el modelo de producción.
El vehículo fue presentado en 2012 en el North American International Auto Show . El nombre Vail proviene del conocido pueblo de las Montañas Rocosas de Colorado, Estados Unidos del mismo nombre. Vail, Colorado tiene una coordinación de patrocinio con Audi.
Concepto Audi RS Q3 (2012)
Es una versión de Audi Q3 con color de carrocería azul, motor 2.5 TFSI (2,480 cc (2,48 L; 151 cu in) I5 turbo) nominal de 360 PS (265 kW ; 355 hp ), 25 mm (0,98 in) cuerpo rebajado, marcos de aluminio pulido y cepillado, rejilla del radiador de un solo marco, Alcantara azul oscuro en el elemento de contraste en las tapicerías de los asientos, carcasas de los retrovisores exteriores de CFRP negro, mientras que las molduras de aluminio mate en las ventanas laterales, color de la carrocería Ordos Blue, laca transparente azul y CFRP negro en el difusor inserto, luces traseras de vidrio transparente y luces auxiliares en el parachoques tintado en antracita, tapicería interior de cuero napa fina negra en el techo, alfombra del piso, alfombrillas, panel de instrumentos tapizado en cuero y en grandes áreas de la tapicería de los asientos; volante tapizado en cuero Velvet negro, molduras de puertas en Alcantara azul, numeración en caracteres chinos en el tacómetro, transmisión S tronic de 7 velocidades, tracción integral permanente quattro, llantas 8,5 J x 20 con neumáticos 255/30.
El vehículo fue presentado en Auto China 2012 en Beijing, y más tarde en 2012 Wörthersee Tour.
Audi Q3 Jinlong Yufeng (2012)
Q3 Jinlong Yufeng (金龍 馭 風) es una versión del Audi Q3 con motor 2.5 TFSI (2,480 cc (2,48 L; 151 cu in) I5 turbo) nominal de 310 PS (228 kW ; 306 hp ), transmisión S tronic de 7 velocidades , dos tablas de kitesurf de polímero reforzado con fibra de carbono, color de la carrocería Liuli Yellow, partes adicionales de la carrocería en cuarzo mate, puntales verticales de aluminio en la parrilla del radiador de un solo marco, faros delanteros de xenón plus en antracita, paneles de aluminio que cubren las secciones superiores del tomas de aire, protección de bajos de aluminio, pasos de rueda ensanchados, estribos de acero inoxidable cepillado, revestimiento del techo en Alcantara gris titanio, superficies interiores negras, panel de instrumentos tapizado en cuero Nappa fino negro y decorado con costuras en contraste amarillo, detalles de aluminio fino en el tablero de instrumentos, cuero -volante tapizado con costuras amarillas en contraste y dos levas de cambio grandes, reposapiés y pedal de acero inoxidable con tapas de goma, asientos tapizados en cuero tejido (tiras estrechas de cuero entretejidas con hilo, ribetes amarillos y costuras en contraste), paneles laterales de los cojines y respaldos de los asientos en cuero Velvet amarillo, cuero Velvet en partes de los paneles de las puertas, inserciones decorativas de malla de acero inoxidable, llantas de cinco brazos 8.5Jx20 en cuarzo mate, 255/45 todoterreno neumáticos, anchos de vía delantera y trasera 40 mm más anchos y altura de conducción de la carrocería 30 mm más alta que el modelo de producción.
El vehículo fue presentado en Auto China 2012 en Beijing, y más tarde en 2012 Wörthersee Tour.
Audi Q3 pista roja (2012)
Es una versión de Audi Q3 con 2.5 TFSI (2,480 cc (2,48 L; 151 cu in) I5 turbo) motor clasificado 340 PS (250 kW ; 335 hp ) y 450 N⋅m (331,90 lbf⋅ft ), 7 velocidades Transmisión S tronic, color de carrocería Energy Red, ruedas de cinco brazos 8.5Jx20 en cuarzo mate, neumáticos todoterreno 255/45, anchos de vía delantera y trasera 40 mm más anchos y altura de carrocería 30 mm más alta que el modelo de producción, techo interior en Alcantara gris titanio, interior negro, alfombrillas en negro con estrechas tiras de cuero terciopelo rojo.
El vehículo fue presentado en 2012 Wörthersee Tour.
Audi RS Q3 (2013-2016)
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Es el primer modelo turbo de producción en un vehículo de la serie Q; basado en el concepto Audi RS Q3. Cuenta con un motor turbo I5 de 2.5 TFSI (2.5 L; 151 cu in) con una potencia nominal de 310 PS (228 kW ; 306 hp ) a 5200-6700 rpm y 420 N⋅m (309,78 lbf⋅ft ) a 1500-5200 rpm, 7 -transmisión S-tronic de alta velocidad con modos D y S, batería ubicada en el maletero, suspensiones de ruedas traseras independientes de 4 enlaces, dirección de piñón y cremallera electromecánica, freno de estacionamiento electromecánico y asistente de retención en pendientes, 365 mm (14,37 pulg. ) discos de freno delanteros ventilados y perforados con contornos exteriores ondulados, pinzas negras de ocho pistones con logotipos RS, control electrónico de estabilización (ESC) con modo deportivo, llantas de aleación de 19 pulgadas en el mercado alemán (opcionales llantas de 20 pulgadas, con exclusivas 5 diseño en V de radios dobles del Audi RS Q3 concept), detalles de la carrocería y rieles de techo en aluminio mate, molduras de umbral y molduras de puerta especiales, una parrilla delantera de nido de abeja en negro brillante, parachoques delantero RS y emblema quattro en el aire delantero admisión, spoiler de techo, parachoques trasero con inserto de difusor, tubo de escape elíptico, logotipo RS Q3 trasero, c 8 colores de carrocería (incluido el exclusivo efecto perla Sepang Blue), grupo de instrumentos con indicadores grises y escalas blancas y punteros rojos, costuras contrastantes en el borde gris roca en la parte inferior plana del volante multifunción de tres radios y palanca selectora de cambios, interfaz multimedia y sistema de información al conductor con logotipo RS, menú RS con presión de sobrealimentación, temperatura del aceite y cronómetro; pedales y reposapiés en aspecto de aluminio, inserciones en acabado piano negro (opcional en aluminio carrera o carbono), revestimiento del techo negro (opcional en plata lunar), asientos deportivos con logotipos RS Q3 en relieve tapizados en Alcantara / cuero negro (opcional cuero Napa fina en negro o plata lunar con costuras en contraste en gris roca o el paquete de diseño con costuras en forma de diamante), forro de carga reversible, soporte de remolque opcional, sistema de información al conductor específico de RS (asistencia de estacionamiento plus), sistema de sonido Audi con diez altavoces, faros de xenón plus , luces traseras LED . El coche acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km / h (155,34 mph).
Las opciones de infoentretenimiento incluyen MMI Navigation plus, sistema de sonido envolvente Bose con 14 altavoces con hasta 465 vatios de potencia de salida, teléfono para automóvil Bluetooth en línea , sistemas avanzados de asistencia al conductor .
Los paquetes de estilo opcionales (en aluminio mate o negro) incluyen solapas en las tomas de aire laterales, la moldura en el difusor y las aletas en el spoiler del techo.
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 , seguido del Wörthersee Tour 2013.
Las entregas del modelo alemán comenzaron en otoño de 2013.
Las entregas en el Reino Unido comenzaron a principios de 2014.
No estará disponible en Canadá.
A finales de septiembre de 2015, se descubrió que el Grupo Volkswagen había implantado un dispositivo de desactivación para engañar a las pruebas de emisiones. El Audi Q3 también se incluyó en la lista para estar equipado con uno de estos dispositivos.
Motores
| Motores de gasolina | |||
|---|---|---|---|
| Modelo | Año | Tipo de motor | Potencia, par a rpm |
| Q3 1.4 TFSI | 2013-2014 | 1.395 cc (1.395 L ; 85,1 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CHPB) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 5000–6000, 250 N⋅m (184,39 lbf⋅ft ) @ 1750-3000 |
| Q3 1.4 TFSI COD | 2014- | 1.395 cc (1.395 L ; 85,1 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 5000–6000, 250 N⋅m (184,39 lbf⋅ft ) @ 1500-3500 |
| Q3 2.0 TFSI (opción quattro) | 2011-2014 | 1.984 cc (1.984 L ; 121,1 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CCZC) | 170 PS (125 kW ; 168 hp ) @ 4300-6200, 280 N⋅m (206,52 lbf⋅ft ) @ 1700-4200 |
| Q3 2.0 TFSI (opción quattro) | 2014- | 1.984 cc (1.984 L ; 121,1 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CULB) | 180 PS (132 kW ; 178 hp ) @ 4000-6200, 320 N⋅m (236.02 lbf⋅ft ) @ 1400-3900 |
| Q3 2.0 TFSI (opción quattro) ( Norteamérica ) | 2014- | 1.984 cc (1.984 L ; 121,1 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CCTA) | 200 PS (147 kW ; 197 hp ) @ 5100-6000, 280 N⋅m (206,52 lbf⋅ft ) @ 1700-5000 |
| Q3 2.0 TFSI quattro | 2011-2014 | 1.984 cc (1.984 L; 121,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo (CPSA) | 211 PS (155 kW ; 208 hp ) @ 5000-6200, 300 N⋅m (221,27 lbf⋅ft) @ 1800-4900 |
| Q3 2.0 TFSI quattro | 2014- | 1.984 cc (1.984 L; 121,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo (CULC) | 220 PS (162 kW ; 217 hp ) @ 4500-6200, 350 N⋅m (258,15 lbf⋅ft) @ 1500-4400 |
| RS Q3 | 2013-2014 | 2,480 cc (2,48 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 turbo (CTSA) | 310 PS (228 kW ; 306 hp ) @ 5200–6700, 420 N⋅m (309,78 lbf⋅ft) @ 1500-5200 |
| RS Q3 | 2015-2016 | 2,480 cc (2,48 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 turbo (CZGA) | 340 PS (250 kW ; 335 hp ) @ 5300-6700, 450 N⋅m (331,90 lbf⋅ft) @ 1600-5300 |
| Rendimiento RS Q3 | 2016 | 2,480 cc (2,48 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 turbo (?) | 367 PS (270 kW ; 362 hp ) @ 5550–6800, 465 N⋅m (342,97 lbf⋅ft) @ 1625-5500 |
| Motores diesel | |||
| Modelo | Año | Tipo de motor | Potencia, par a rpm |
| Q3 2.0 TDI | 2015- | 1.968 cc (1.968 L; 120,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (?) | 120 PS (88 kW ; 118 hp ) @ 3250-4500, 290 N⋅m (213,89 lbf⋅ft) @ 1500-2750 |
| Q3 2.0 TDI (opción quattro) | 2011-2014 | 1.968 cc (1.968 L; 120,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CFFB) | 140 PS (103 kW ; 138 hp ) @ 4200-4200, 320 N⋅m (236.02 lbf⋅ft) @ 1750-2500 |
| Q3 2.0 TDI (opción quattro) | 2014- | 1.968 cc (1.968 L; 120,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CFFB) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI (opción quattro) | 2011-2014 | 1.968 cc (1.968 L; 120,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CLLB) | 177 PS (130 kW ; 175 hp ) @ 4200-4200, 380 N⋅m (280,27 lbf⋅ft) @ 1750-2500 |
| Q3 2.0 TDI (opción quattro) | 2014- | 1.968 cc (1.968 L; 120,1 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CUWA) | 184 PS (135 kW ; 181 hp ) @ 3500-4000, 380 N⋅m (280,27 lbf⋅ft) @ 1800-3250 |
Transmisiones
| Motores de gasolina | |||
|---|---|---|---|
| Modelo | Año | Tipos | |
| Q3 1.4 TFSI | 2014- | 6 velocidades manual de , 6 velocidades S tronic (DQ250) | |
| Q3 2.0 TFSI quattro (170 CV) | 2011- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TFSI quattro (180 CV) | 2011- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TFSI quattro (200PS) Norteamérica | 2014- | Automática de 6 velocidades ( Aisin TF-60SN (09M) ) | |
| Q3 2.0 TFSI quattro (211PS) | 2011- | S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TFSI quattro (220 CV) | 2011- | S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| RS Q3 | 2012- | S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Motores diesel | |||
| Modelo | Año | Tipos | |
| Q3 2.0 TDI (120 CV) | 2011- | Manual de 6 velocidades | |
| Q3 2.0 TDI (140 CV) | 2011- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TDI quattro (150 CV) | 2014- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TDI quattro (177 CV) | 2011- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
| Q3 2.0 TDI quattro (184PS) | 2014- | Manual de 6 velocidades , S tronic de 7 velocidades (DQ500) | |
La seguridad
EuroNCAP probó el Audi Q3, SUV compacto de 5 puertas con airbags delanteros, airbags laterales, pretensores de cinturones de seguridad y limitadores de carga de serie y lo calificó en consecuencia:
| Prueba | Puntos | % |
|---|---|---|
| En general: |
|
|
| Ocupante adulto: | 34 | 94% |
| Niño ocupante: | 42 | 85% |
| Peatonal: | 19 | 52% |
| Asistencia de seguridad: | 6 | 86% |
Producción
En 2011-06-07, Audi anunció que la producción del Audi Q3 comenzó en la fábrica de SEAT en Martorell , ubicada en la región española de Cataluña, con una producción anual de aproximadamente 100.000 unidades Q3. En 1998, la planta de producción fue elegida como la "Mejor fábrica del Grupo VW en el primer trimestre". La producción en Martorell comenzó el 13 de julio de 2011 con la inauguración del Príncipe Felipe en la planta de Martorell.
El Audi Q3 se construye en una planta de FAW-Volkswagen en Changchun, China, en una empresa conjunta con su socio FAW; La producción comenzó en 2013. El Audi Q3 fabricado en Changchun ingresó al mercado por primera vez en abril de 2013.
Márketing
Como parte del lanzamiento del Audi A3 en China, el Audi Q3 Trans China Tour 2011 comenzó en 2011-10-15, con aproximadamente 160 participantes conduciendo el Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (211PS) en una ruta de 16 etapas de 5.700 kilómetros (3.542 millas). comenzando desde Beijing hasta Shanghai, Shenzhen, Guilin y terminando en Hong Kong. La gira terminó con 20 automóviles que llegaron al destino final en Shenzhen, cerca de Hong Kong.
Como parte del lanzamiento de Audi A3 en Taiwán, se invitó a más de 11 bandas independientes famosas a presentar el Q3 Urban Music Festival.
Como parte del lanzamiento del RS Q3, Audi Land of quattro Alpen Tour 2013 presentó el RS Q3 viajando a través de doce etapas de conducción en 6 países (Klagenfurt, la capital de Carintia, Austria, Mónaco).
Actualización de 2014
Audi Q3 (2014-2016)
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En 2014, el Audi Q3 recibió un lavado de cara para el año modelo 2015. La rejilla de la versión 2015 tiene un borde cromado más ancho, que toca los faros a cada lado. Las salidas de aire inferiores se han ampliado ligeramente y las luces en sí tienen LED remodelados para darle al automóvil un aspecto más reconocible en la oscuridad. Los bordes de los pasos de rueda y los umbrales de las puertas son del color de la carrocería en el modelo base (solían ser de plástico negro), al igual que el diseño del parachoques trasero, que se encuentra debajo de los grupos de luces traseras inferiores sutilmente remodelados. También hay nuevos diseños de llantas de aleación para rematar la actualización.
Los cambios en el interior son incluso más difíciles de detectar que los del exterior. En cuanto al estilo, lo único importante es un nuevo diseño de volante. Ahora existe la opción de especificar sistemas de advertencia de salida de carril y punto ciego si lo desea. El maletero mantiene el mismo volumen con 420 litros, y se amplía a 1.325 litros cuando los asientos traseros se pliegan hasta quedar planos.
En toda la gama, cada motor ha experimentado una mejora en el rendimiento, la eficiencia o ambos. El turbo de gasolina de 1.4 litros ahora cuenta con tecnología de cilindro bajo demanda, que ahorra combustible al apagar un par de cilindros cuando se necesita menos energía.
Las unidades de gasolina 2.0 TFSI ahora producen 180 CV (132 kW; 178 CV) y 220 CV (162 kW; 217 CV). Los dos motores diésel reciben aumentos de ocho y cuatro caballos de fuerza, a 150 CV (110 kW; 148 CV) y 184 CV (135 kW; 181 CV) respectivamente. El RS Q3, más orientado al rendimiento, gana unos considerables 30 CV (22 kW; 30 CV) sobre el modelo anterior, y el par ahora se sitúa en 332 lb⋅ft (450 N⋅m), ligeramente superior a la versión anterior.
El vehículo fue presentado en 2014 North American International Auto Show.
Los modelos estadounidenses salieron a la venta en el otoño de 2014 como vehículos del año modelo 2015. Los primeros modelos incluían 2.0 TFSI (200 PS), 2.0 TFSI quattro (200 PS).
Actualización de 2015
Audi Q3, RS Q3 (2015-)
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Los cambios incluyen el rediseño de las luces delanteras, la parrilla y la fascia exterior; Los controles MMI interiores de aluminio óptico y las mejoras interiores, los sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara retrovisora se unen a una amplia gama de equipos estándar, faros LED completos y señales de giro traseras dinámicas en los modelos Prestige.
Los vehículos salieron a la venta en febrero de 2015, y la entrega del RS Q3 comenzó en el primer trimestre de 2015. Los primeros modelos incluían Q3 2.0 TDI clean diesel (110 kW), Q3 2.0 TDI clean diesel ultra (110 kW), Q3 TDI clean diesel quattro (110/135 kW), Q3 1.4 TFSI COD (110 kW), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 kW), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 kW), RS Q3 2.5 TFSI (250 kW).
Los primeros modelos alemanes incluían Q3 1.4 TFSI COD (110 kW), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 kW), Q3 2.0 TFSI (132 kW), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 kW), Q3 2.0 TDI (88/110 / 135 kW), Q3 2.0 TDI ultra (110 kW), Q3 2.0 TDI quattro (110/135 kW). Q3 2.0 TFSI (132 kW), Q3 2.0 TDI (135 kW) se descartaron a partir de 2016.
Los modelos de EE. UU. Y Canadá salieron a la venta como vehículos del año modelo 2016. Los primeros modelos incluían Q3 2.0 TFSI (147 kW), Q3 2.0 TFSI quattro (147 kW).
Concepto de movilidad conectada de Audi (2016)
Desarrollado en Audi Research & Development en Beijing, es una versión del Q3 con un longboard multifuncional eléctrico integrado en el parachoques trasero del automóvil.
El vehículo se presentó en Auto China 2016.
Rendimiento RS Q3 (2016)
Es una versión del RS Q3 con una mayor potencia del motor a 367 PS (270 kW ; 362 hp ) y 465 N⋅m (342,97 lbf⋅ft), transmisión S tronic de siete velocidades, piezas con acabado de aspecto de titanio mate (bastidor del conducto de entrada de aire y logotipo quattro, singleframe, solapas laterales en las entradas de aire, molduras en las ventanas laterales, carcasas de los retrovisores exteriores, rieles del techo, borde superior del difusor, aletas del spoiler del borde del techo), color de la carrocería azul Ascari metalizado , Llantas de 20 pulgadas con diseño de cinco radios dobles en V en titanio mate, pinzas de freno rojas con el logotipo RS (pinzas negras opcionales), instrumentos de esfera en gris, esferas blancas y agujas rojas; asientos en la combinación de colores negro y azul con paquete de diseño de rendimiento RS opcional, costuras en contraste en azul en el volante deportivo de cuero RS, fuelle de la palanca selectora, apoyabrazos central y alfombrillas; incrustaciones en sarga de carbono azul con hilo azul se entrelazan en el material de carbono.
El vehículo fue presentado en 2016 en el Salón del Automóvil de Ginebra. La entrega comenzó en el segundo trimestre de 2016.
Motores
| Modelo | Año | Tipo de motor | Potencia, par a rpm |
|---|---|---|---|
| Q3 1.4 TFSI COD | 2015- | 1395 cc (1 L ; 85 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 5000–6000, 250 N⋅m (184,39 lbf⋅ft ) @ 1500-3500 |
| Q3 1.4 TFSI COD ultra | 2015- | 1395 cc (1 L ; 85 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CZDA / CZEA) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 5000–6000, 250 N⋅m (184,39 lbf⋅ft ) @ 1500-3500 |
| Q3 2.0 TFSI (180PS) | 2015- | 1.984 cc (2 L ; 121 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CULB) | 180 PS (132 kW ; 178 hp ) @ 4000-6200, 320 N⋅m (236.02 lbf⋅ft ) @ 1400-3900 |
| Q3 2.0 TFSI quattro (180 CV) | 2015- | 1.984 cc (2 L ; 121 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CULB) | 180 PS (132 kW ; 178 hp ) @ 4000-6200, 320 N⋅m (236.02 lbf⋅ft ) @ 1400-3900 |
| Q3 2.0 TFSI (200 CV) | 2015- | 1.984 cc (2 L ; 121 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CCTA) | 200 PS (147 kW ; 197 hp ) @ 5100-6000, 280 N⋅m (206,52 lbf⋅ft ) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TFSI quattro (200 CV) | 2015- | 1.984 cc (2 L ; 121 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CCTA) | 200 PS (147 kW ; 197 hp ) @ 5100-6000, 280 N⋅m (206,52 lbf⋅ft ) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TFSI quattro | 2015- | 1.984 cc (2 L ; 121 pulgadas cúbicas ) I4 turbo (CULC) | 220 PS (162 kW ; 217 hp ) @ 4500-6200, 350 N⋅m (258,15 lbf⋅ft ) @ 1500-4400 |
| RS Q3 2.5 TFSI quattro | 2015-2016 | 2.480 cc (2 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 turbo (CZGA) | 340 PS (250 kW ; 335 hp ) @ 5300-6700, 450 N⋅m (331,90 lbf⋅ft) @ 1600-5300 |
| Rendimiento RS Q3 | 2016 | 2.480 cc (2 L; 151 pulgadas cúbicas) I5 turbo (?) | 367 PS (270 kW ; 362 hp ) @ 5550–6800, 465 N⋅m (342,97 lbf⋅ft) @ 1625-5500 |
| Modelo | Año | Tipo de motor | Potencia, par a rpm |
|---|---|---|---|
| Q3 2.0 TDI (120 CV) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (?) | 120 PS (88 kW ; 118 hp ) @ 3250-4500, 290 N⋅m (213,89 lbf⋅ft) @ 1500-2750 |
| Q3 2.0 TDI (150 CV) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (¿CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI clean diesel ultra (150PS) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (¿CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI ultra (150 CV) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (¿CUVB / CUVC?) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI diesel limpio quattro (150PS) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CUVC) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI quattro (150 CV) | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CUVC) | 150 PS (110 kW ; 148 hp ) @ 3500-4000, 340 N⋅m (250,77 lbf⋅ft) @ 1750-2800 |
| Q3 2.0 TDI clean diesel quattro | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CUWA) | 184 PS (135 kW ; 181 hp ) @ 3500-4000, 380 N⋅m (280,27 lbf⋅ft) @ 1800-3250 |
| Q3 2.0 TDI quattro | 2015- | 1.968 cc (2 L; 120 pulgadas cúbicas) I4 turbo common rail (CUWA) | 184 PS (135 kW ; 181 hp ) @ 3500-4000, 380 N⋅m (280,27 lbf⋅ft) @ 1800-3250 |
Segunda generación (Typ F3; 2018-presente)
| Segunda generación (F3) | |
|---|---|
 Audi Q3 2019
| |
| Visión general | |
| Fabricante | Audi AG |
| Producción | 2018-presente |
| Montaje | Hungría: Győr (Audi Hungaria Zrt.) China: Tianjin ( FAW-VW ) España: Martorell ( SEAT ) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas SUV coupé de 5 puertas (Sportback) |
| Plataforma | Plataforma MQB del Grupo Volkswagen |
| Relacionado | |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión | |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.680 mm (105,5 pulgadas) |
| Largo | 4.485 mm (176,6 pulgadas) |
| Ancho | 1.856 mm (73,1 pulgadas) |
| Altura | 1.585 mm (62,4 pulgadas) 1.557 mm (61,3 pulgadas) (Sportback) |
El Audi Q3 de segunda generación, construido sobre la plataforma MQB , (Modelo MQB27A2) fue presentado oficialmente el 25 de julio de 2018. En la pista de carreras de Nürburgring, se prueba una versión deportiva, que se llamará SQ3, y luego habrá una versión aún más potente de RS Q3. Una versión Sportback fue revelada en julio de 2019. El Q3 Sportback es ligeramente más bajo, menos ancho y más largo, con diferentes parachoques, faldones laterales y revestimiento de la carrocería. Dirigido al BMW X2 , la línea del techo más baja y la escotilla trasera inclinada dan como resultado menos espacio para la cabeza y 0.14 metros cúbicos menos (5 pies cúbicos) cuando los asientos traseros están plegados. En Europa, se anunció que el Sportback obtendría una nueva base turbo híbrida de cuatro litros y 1.5 litros para el año modelo 2020, lo que no se realizó. En cambio, un híbrido enchufable EA211 1.4L turbo cuatro llegó con el año modelo 2021 en enero de 2021 en Alemania. La variante RS Q3 también se reveló en septiembre de 2019; tiene el mismo motor que el RS Q3 de primera generación, aunque con más potencia.
Trasero
Interior
RS Q3
Q3 Sportback
RS Q3 Sportback
La seguridad
| Prueba | Puntos | % |
|---|---|---|
| En general: |
|
|
| Ocupante adulto: | 36,2 | 95% |
| Niño ocupante: | 42,5 | 86% |
| Peatonal: | 36,7 | 76% |
| Asistencia de seguridad: | 11,1 | 85% |
Referencias
Notas
Bibliografía
- Rudolph, Hans-Jürgen, ed. (2013). Audi Q3: Entwicklung und Technik [ Audi Q3: Desarrollo y tecnología ]. Serie ATZ / MTZ-Typenbuch (en alemán). Wiesbaden, Alemania: Springer Vieweg. ISBN 9783658008529.
- Stein, Jason, Audi para construir Q5 SUV, Q3 puede ser el próximo , AutoWeek , 3 de febrero de 2006 (URL consultada por última vez el 18 de octubre de 2006).
- Future Models (2009) , Channel 4 News (Reino Unido) , 14 de julio de 2006 (URL consultada por última vez el 18 de octubre de 2006).
- 2011 Audi Q3 , Automobile Magazine , 1 de noviembre de 2006 (URL consultada por última vez el 18 de octubre de 2006).