Atlas Azul - Atlas Blue
 | |||||||
| |||||||
| Fundado | 2004 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operaciones cesadas | 2009 (fusionado con Royal Air Maroc ) | ||||||
| Hubs | |||||||
| Hubs secundarios | |||||||
| Tamaño de la flota | 14 (tras la fusión) | ||||||
| Destinos | 26 | ||||||
| Empresa matriz | Royal Air Maroc | ||||||
| Sede | Marrakech , marruecos | ||||||
| Gente clave | Driss Benhima | ||||||
| Sitio web | www.atlas-blue.com (ahora desaparecido) http://www.royalairmaroc.com/ (desde la fusión) |
||||||
Atlas Blue era una aerolínea de bajo costo con su oficina central en los terrenos del Aeropuerto de Marrakech-Menara en Marrakech , Marruecos , operando desde el Aeropuerto Internacional de Menara .
Atlas Blue era una subsidiaria de Royal Air Maroc (RAM), que operaba servicios fletados y programados a Europa. Durante 2010, los vuelos Atlas Blue se rebautizaron como vuelos de Royal Air Maroc, y el avión se volvió a pintar con los colores RAM.
Historia
Atlas Blue se estableció el 28 de mayo de 2004 y comenzó a operar el 26 de julio de 2004, con operaciones chárter desde Marruecos a Francia utilizando un solo Boeing 737-400 . Otros 5 Boeing 737-400 fueron transferidos desde Royal Air Maroc para expandir los servicios a Bélgica , Alemania , Italia y el Reino Unido . Atlas Blue es propiedad de Royal Air Maroc (99,99%) e inversores privados (0,01%) y tiene 167 empleados.
A finales de 2009, Royal Air Maroc compró Atlas Blue. El sitio web Atlas Blue se cerró el 21 de enero de 2010. A finales de 2010, la marca Atlas Blue dejó de existir.
Destinos
Atlas Blue operaba vuelos programados a los siguientes destinos (a febrero de 2010):
África
-
Marruecos
- Agadir - ciudad focal del aeropuerto Al Massira
- Al Hoceima - Aeropuerto Cherif Al Idrissi
- Essaouira - Aeropuerto de Mogador
- Aeropuerto de Fez - Saïss
- Marrakech - Menara Aeropuerto Internacional Hub
- Nador - Aeropuerto Internacional de Nador Focus city
- Ouarzazate - Aeropuerto de Ouarzazate
- Oujda - Aeropuerto de Angads
- Tánger - Centro secundario del aeropuerto internacional Ibn Batouta
Europa
-
Bélgica
- Bruselas - ciudad focal del aeropuerto de Bruselas
-
Alemania
- Düsseldorf - Aeropuerto de Düsseldorf [estacional]
- Frankfurt - Aeropuerto de Frankfurt
- Múnich - Aeropuerto de Múnich
-
Francia
- Burdeos - Burdeos - Aeropuerto de Mérignac
- Lille - Aeropuerto Lesquin
- Lyon - Aeropuerto Saint-Exupéry
- Marsella - Aeropuerto de Provenza
- Metz / Nancy - Aeropuerto de Metz-Nancy-Lorraine [estacional]
- Aeropuerto de Nantes - Atlantique
- Niza - Aeropuerto Côte d'Azur
- Paris - Aeropuerto Orly
- Aeropuerto de Saint-Étienne - Bouthéon [estacional]
- Toulouse - Aeropuerto Blagnac
- Italia
- Polonia
- Países Bajos
- España
- Suiza
- Reino Unido
Flota
La flota Atlas Blue constaba de las siguientes aeronaves (a enero de 2010)
| Aeronave | Total | Pedidos | Pasajeros (Economía) |
|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 4 | 0 | 185 |
| Boeing 737-400 | 6 | 0 | 168 |
| Boeing 737-500 | 1 | 0 | 135 |
| Boeing 737-800 | 1 | 0 | 189 |
| Total | 11 |
En agosto de 2010, todos los aviones excepto dos Airbus A321 se han entregado a Royal Air Maroc.
Referencias
enlaces externos
- Royal Air Maroc
- Atlas Blue (Archivo)
- Atlas Blue (Archivo) (en francés)
- Flota Azul Atlas