Arthur G. Jones-Williams - Arthur G. Jones-Williams
Arthur Gordon Jones-Williams | |
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| Nació | 6 de octubre de 1898 |
| Fallecido | 17 de diciembre de 1929 (31 años) Túnez francés |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio / |
Royal Flying Corps Royal Air Force |
| Años de servicio | 1916-1929 |
| Rango | Capitán |
| Unidad |
Escuadrón No. 29 RFC Escuadrón No. 65 RAF |
| Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial |
| Premios |
Orden del Imperio Británico Cruz Militar con Bar French Croix de Guerre |
El capitán Arthur Gordon Jones-Williams (6 de octubre de 1898 - 17 de diciembre de 1929) fue un as de vuelo de la Primera Guerra Mundial originario de Gales . Se le atribuyó once victorias aéreas. En 1929, hizo dos intentos de establecer un récord de vuelos sin escalas.
Vida temprana
Arthur Gordon Jones-Williams era un galés nacido el 16 de octubre de 1898.
Servicio de la Primera Guerra Mundial
Jones-Williams se unió al Regimiento de Gales antes de ser asignado al deber de aviación. A partir del 25 de enero de 1917, el segundo teniente Jones-Williams fue adscrito del regimiento galés al Royal Flying Corps .
Jones-Williams entrenó con el Escuadrón No. 66 RFC . Después de la transferencia, logró su primera cadena de victoria mientras volaba un caza Nieuport para el Escuadrón No. 29 . Voló como acompañante a D'Arcy Fowlis Hilton ; también era amigo de Charles Cudemore .
Durante mayo de 1917, fue ascendido a comandante de vuelo y obtuvo una Cruz Militar . Ganó un Bar en lugar de un segundo premio en julio, luego fue al hospital. Entre el 14 de abril y el 23 de septiembre de 1917, Jones-Williams derribó fuera de control ocho aviones de combate alemanes Albatros . Hospitalizado y enviado de regreso a Gran Bretaña, regresó a Francia para servir como comandante de vuelo en el Escuadrón No. 65 .
Su segunda serie de victorias llegó mientras volaba un Sopwith Camel para el Escuadrón No. 65. Entre el 5 de septiembre y el 4 de octubre de 1918, se le atribuyen tres cazas alemanes Fokker D.VII más .
Servicio de posguerra
El segundo teniente Jones-Williams había sido nombrado Capitán Temporal cuando fue ascendido a comandante de vuelo el 25 de mayo de 1917. El 1 de agosto de 1919, se le concedió una comisión permanente como capitán.
Mientras permanecía en la Royal Air Force , estaba operando un Airco DH.9a en Kurdistán en 1923.
El 1 de enero de 1928, fue ascendido de teniente de vuelo a líder de escuadrón .
Entre el 24 y el 26 de abril de 1929, Jones-Williams y su copiloto, el teniente Norman Jenkins, realizaron el primer vuelo desde el Reino Unido a la India británica , cubriendo 4.130 millas (6.651 kilómetros) entre RAF Cranwell y Karachi en 50 horas 48 minutos en un Fairey. Monoplano de largo alcance , que se encuentra a solo 541 kilómetros (336 millas) del récord mundial de distancia de vuelo sin escalas.
Jones-Williams intentó mejorar ese récord a finales de año y murió mientras intentaba un vuelo sin escalas desde Cranwell , Inglaterra a Ciudad del Cabo , Sudáfrica. Se estrelló en Djbel Lit, Zaghaouan, Túnez francés , el 17 de diciembre de 1929. Murió como soltero intestado, dejando una propiedad valorada en 202 libras esterlinas.
Honores y premios
Cruz militar (MC)
El subteniente Arthur Gordon Jones-Williams, Welsh R. y RFC
Por conspicua galantería y devoción al deber. Continuamente ha mostrado la máxima valentía y valentía al atacar a un número superior de máquinas hostiles. En una ocasión atacó a doce exploradores hostiles y logró destruir a uno y ahuyentar a otro.
Barra de Cruz Militar (MC)
Segundo teniente (T./Capt.) Arthur Gordon Jones-Williams, MC, Welsh R. (attd. RFC).
Por su conspicua galantería y devoción al deber en combate con aviones hostiles. En varias ocasiones atacó a las formaciones enemigas aunque eran en número superior, combatiéndolas en más de una instancia con una sola mano y mostrando el mejor espíritu ofensivo. Derribó varias máquinas completamente fuera de control, luchando hasta que se agotó su munición. Suplemento de la London Gazette, 17 de septiembre de 1917 (30287/9559)
La Croix de Guerre francesa con Palme se publicó el 5 de abril de 1919.
La Orden del Imperio Británico fue otorgada en junio de 1927.
La Medalla de Oro del Royal Aero Club , 1929.
Nota
Notas finales
Bibliografía
- Franks, Norman y Harry Dempsey (2000), Nieuport Aces of World War I (Avión Osprey de los Ases No 33) , Osprey Publishing. Oxford Reino Unido. ISBN 1855329611 , ISBN 978-1855329614 .
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman y Guest, Russell F. (1990). Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases y las unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )