Armada Argentina - Argentine Navy

Armada de la República Argentina
Armada de la República Argentina
Escudo Armada Argentina (fidedigno) .svg
Escudo, el gorro frigio rojo que
simboliza la búsqueda de la libertad
Fundado 25 de mayo de 1810 ; Hace 211 años ( 25 de mayo de 1810 )
País  Argentina
Rama Armada
Tamaño 18.368 (2018)
Parte de Ministerio de Defensa
Base principal Base Naval de Puerto Belgrano
Lema (s) Sumérjase en lugar de entregar la bandera
Colores Celeste y blanco
marcha Marcha de la Marina
Aniversarios 17 de mayo (Día de la Marina)
Flota 2 submarinos (no operativos)
4 destructores
9 corbetas
11 lanchas patrulleras
2 buques de guerra anfibia
19 buques auxiliares
Compromisos Guerra de Independencia Argentina Guerra
cisplatina
Bloqueo anglo-francés del Río de la Plata
Guerra del Paraguay
Revolución Libertadora
Guerra de las Malvinas Guerra del
Golfo
Operación Defender la democracia
Sitio web argentina.gob.ar/armada
Comandantes
Comandante en jefe Presidente Alberto Fernández
Jefe de Estado Mayor Vicealmirante José Luis Villán
Subjefe de Estado Mayor Vicealmirante Eduardo Alberto Fondevila Sancet
Entrenamiento de comandante y alistamiento de la Armada Contralmirante Fabián Gerardo D´Angelo
Comandante del Cuerpo de Marines Capitán de navío Humberto Mario Dobler
Comandante de la Aviación Naval Capitán de navío Sergio Mariot
Insignias
Jack naval Jota Naval de Argentina.svg
Alférez naval Bandera de Argentina.svg
Aeronaves voladas
Ataque Super Étendard
AS-555 Fennec
Patrulla P-3 Orion
BE-200 Cormorán
S-2 Tracker
Entrenador Mentor T-34
Transporte PC-6 Porter
SH-3 Sea King

La Armada Argentina ( ARA ; español : Armada de la República Argentina ) es la Armada de Argentina . Es una de las tres ramas de las Fuerzas Armadas de la República Argentina , junto con el Ejército y la Fuerza Aérea .

El día de la Armada Argentina se celebra el 17 de mayo, aniversario de la victoria en 1814 en la Batalla de Montevideo sobre la flota española durante la Guerra de la Independencia .

Historia

Siglo 19

Almirante William Brown , fundador de la Armada Argentina.

La Armada Argentina fue creada a raíz de la Revolución de Mayo del 25 de mayo de 1810, que inició la guerra por la independencia de España . La armada se creó primero para apoyar a Manuel Belgrano en la campaña de Paraguay , pero fue hundida por barcos de Montevideo y no participó en ese conflicto. Los renovados conflictos con Montevideo llevaron a la creación de una segunda flota, que participó en la toma de la ciudad. Como Buenos Aires tenía poca historia marítima, la mayoría de los hombres de la marina eran de otras naciones, como el almirante William Brown , nacido en Irlanda , que dirigió la operación. Como el costo de mantener una marina era demasiado alto, la mayoría de las fuerzas navales argentinas estaban compuestas por corsarios .

Brown dirigió a la armada argentina en nuevos conflictos navales en la Guerra con Brasil y el bloqueo anglo-francés del Río de la Plata .

En la década de 1870, la Armada Argentina comenzó a modernizarse. Al final del siglo, la fuerza incluía:

Los barcos más poderosos en este momento incluían el Garibaldi de construcción italiana y sus barcos hermanos: General Belgrano , Pueyrredón y San Martín , cada uno con más de 6.000 toneladas. Tres acorazados más antiguos, Almirante Brown , Independencia y Libertad datan de la década de 1880 y principios de la de 1890.

Los barcos de la marina se construyeron principalmente en Italia, Gran Bretaña, Francia y España, y fueron operados por más de 600 oficiales y 7760 marineros . Estos fueron apoyados por un batallón de marines y una batería de artillería.

siglo 20

Acorazado clase Rivadavia en construcción en Estados Unidos para la Armada Argentina. Foto tomada en 1912. Dos barcos de esta clase entraron en servicio en 1914-1915 y estuvieron en servicio hasta 1956.

Durante la mayor parte de las dos guerras mundiales, Argentina fue neutral y solo declaró la guerra al Eje en marzo de 1945 . En 1940, la armada argentina fue clasificada como la octava más poderosa del mundo (después de las potencias europeas, Japón y Estados Unidos) y la más grande de América Latina. Un programa de construcción de diez años que costó $ 60 millones había producido una fuerza de 14.500 marineros y más de mil oficiales. La flota incluía dos acorazados de clase Rivadavia construidos en Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial (pero modernizados) , tres cruceros modernos, una docena de destructores construidos por los británicos y tres submarinos, además de minadores, dragaminas, barcos de defensa costera y cañoneras. También estaba en funcionamiento una fuerza aérea naval .

En el período de la posguerra, las unidades de la Aviación Naval y la Infantería de Marina se pusieron bajo el mando directo de la Armada. Con Brasil, Argentina es uno de los dos países sudamericanos que han operado dos portaaviones : el ARA  Independencia y el ARA  Veinticinco de Mayo .

La Armada Argentina ha estado tradicionalmente muy involucrada en la protección pesquera , ayudando a la Guardia Costera : más notablemente en 1966 un destructor disparó y agujereó un arrastrero soviético que se había negado a ser escoltado a Mar del Plata , en la década de 1970 hubo cuatro incidentes más con Barcos soviéticos y búlgaros seguidos de otros incidentes como el hundimiento del Chian-der 3 .

La Armada también participó en todos los golpes militares en Argentina hasta el siglo XX. Durante la dictadura de 1976 a 1983 , el personal de la Marina estuvo involucrado en la Guerra Sucia en la que miles de personas fueron secuestradas, torturadas y asesinadas por las fuerzas de la junta militar. La Escuela de Mecánica de la Marina, conocida como ESMA , era un centro notorio de tortura. Entre sus víctimas más conocidas se encontraban la adolescente sueca Dagmar Hagelin y las monjas francesas Alice Domon y Léonie Duquet (en octubre de 2007, la Armada Argentina entregó formalmente la posesión de la escuela a grupos de derechos humanos para convertirla en un museo conmemorativo).

Durante este régimen, la Armada también fue el principal partidario de una solución militar para las dos disputas más antiguas del país: el Conflicto Beagle con Chile y las Islas Malvinas (en español : Islas Malvinas ) con el Reino Unido.

Guerra de Malvinas

Durante el conflicto de las Malvinas de 1982 (denominado por los argentinos Guerra de las Malvinas / Guerra del Atlántico Sur ), la principal flota naval argentina consistió en barcos modernizados de la era de la Segunda Guerra Mundial (un submarino tipo GUPPY , un portaaviones de clase Colossus de fabricación británica , un crucero y cuatro destructores), y buques más nuevos: dos destructores Tipo 42, tres corbetas de fabricación francesa y un submarino Tipo 209 de fabricación alemana . Esta flota fue apoyada por varios camiones cisterna y transportes ELMA , así como un rompehielos y un barco de transporte polar.

Super Étendard , la plataforma Exocet .

Los nuevos destructores alemanes tipo MEKO , corbetas y submarinos Thyssen-Nordseewerke ( Tipo TR-1700 ) todavía estaban en construcción en ese momento.

A pesar de liderar la invasión de las Islas Malvinas, tanto en los aspectos estratégicos como tácticos, la flota argentina jugó solo una pequeña parte en el posterior conflicto con la Royal Navy . Después de que el HMS  Conqueror hundiera el ARA  General Belgrano , la flota de superficie argentina no se aventuró desde un límite costero de 12 millas (22,2 km) impuesto por los británicos debido a la amenaza que suponían los submarinos de propulsión nuclear ( SSN ) de la Royal Navy .

Los aportes de la Armada Argentina a la guerra fueron principalmente los primeros asaltos anfibios del 2 y 3 de abril; Super Étendards de la aviación naval armados con misiles Exocet , que hundieron Sheffield y el Atlantic Conveyor ; Skyhawks , que hundió al HMS  Ardent (F184) ; y los Marines, con el 5º Batallón del Cuerpo de Marines defendiendo el Monte Tumbledown . Además, el destructor Tipo 42 ARA  Santísima Trinidad , que operaba frente a Staten Island, jugó un papel importante en la destrucción del buque de desembarco británico Sir Galahad el 8 de junio; una batería Exocet con base en tierra en las afueras de Port Stanley anotó un impacto directo en el HMS  Glamorgan el 11 de junio; y un Marine Tigercat SAM dejaron fuera de servicio a un Royal Air Force Harrier (XW 919) el 12 de junio. La aviación naval también realizó patrullajes marítimos intensivos , buscando localizar la flota británica para los aviones de ataque y los submarinos británicos para los helicópteros antisubmarinos Sea King, mientras que sus transportes Lockheed L-188 Electra y Fokker F-28 Fellowship reforzaban la guarnición de Port Stanley. y evacuó a los heridos.  

El submarino ARA  San Luis también jugó un papel estratégico, casi hundiendo la fragata HMS  Arrow el 10 de mayo, aunque no logró impactos. El submarino ARA  Santa Fe , después de una exitosa misión de reabastecimiento, fue atacado y desactivado frente a Georgia del Sur , donde su tripulación se rindió junto con el destacamento argentino en Grytviken . Más tarde fue hundida por los británicos.

Consecuencias de la guerra de Malvinas

El núcleo de la flota se reformó con el retiro de toda la Guerra Mundial-era Fletcher y Gearing -class destructores y su sustitución por los MEKO 360 y 140 clases diseñadas por el astillero alemán Blohm + Voss .

Además, la fuerza submarina reforzó en gran medida sus activos con la introducción de la clase Thyssen-Nordseewerke ( TR-1700 ). Aunque el programa original requería seis unidades y las últimas cuatro se construirían en Argentina, solo se entregaron las dos construidas en Alemania.

La fuerza anfibia se vio drásticamente afectada con el retiro de su único buque de desembarco LST ARA  Cabo San Antonio y su reemplazo por un buque de carga modificado, el ARA  Bahía San Blas . Esta situación mejoró en 2006 con la entrega por parte de Francia del primero de los muelles de plataformas de aterrizaje de la clase LPD Ouragan, pero toda la operación fue suspendida por el gobierno argentino debido a preocupaciones por el amianto . En 2010, Francia ofreció el Foudre (L9011) en su lugar.  

Una fragata de misiles guiados estadounidense y un avión de patrulla marítima argentina durante operaciones conjuntas en Panamá .

Francia también transfirió el Durance  (A629) , ahora ARA  Patagonia  (B-1) , buque de reabastecimiento multiproducto ( AOR ).

En 1988 se retiraron los aviones A-4 Skyhawk, dejando al Super Étendard como los únicos aviones de combate en el inventario de la marina. Los A-4H ya pagados comprados en Israel como reemplazo no pudieron entregarse debido al embargo impuesto por Estados Unidos después de la guerra. En su lugar, IAI usó el dinero para restaurar los S-2E Trackers a la variante S-2T Turbo Tracker actualmente en servicio.

En la década de 1990, se levantó el embargo y el Lockheed L-188 Electras (avión civil convertido para patrulla marítima ) finalmente se retiró y se reemplazó con un P-3B Orion similar y el Beechcraft King Air Model 200 civil se convirtió localmente a la variante MP.

En 2000 el portaaviones ARA  Veinticinco de Mayo fue dado de baja sin reemplazo, aunque la Armada mantiene el grupo aéreo de jets Super Étendard y S-2 Trackers que operaban rutinariamente desde el portaaviones São Paulo ARAEX video de la Armada de Brasil o los portaaviones de la Armada de los Estados Unidos cuando estos están en tránsito en el Atlántico sur durante las maniobras gringo-gauchas .

Guerra del Golfo y los noventa

Argentina fue el único país latinoamericano que participó en la Guerra del Golfo de 1991 , enviando un destructor y una corbeta en un primer despliegue y un barco de suministros y otra corbeta más tarde para participar en el bloqueo de las Naciones Unidas y el esfuerzo de control del mar en el golfo. Operación Alfil ("Inglés: Operación [Ajedrez] Bishop "), como se le conocía, realizó más de 700 intercepciones y navegó 25.000 millas en el teatro de operaciones.

De 1990 a 1992, las lanchas patrulleras clase Baradero se desplegaron bajo el mandato de la ONU ONUCA en el Golfo de Fonseca en Centroamérica. En 1994, los tres Drummond -class corbetas participaron en la Operación Restaurar la Democracia en Haití.

Siglo 21

En 2003, por primera vez, la Armada Argentina (clasificada como aliado importante no perteneciente a la OTAN ) interoperó con un grupo de batalla de la Armada de los Estados Unidos cuando el destructor ARA  Sarandí  (D-13) se unió al USS  Enterprise Carrier Strike Group y al Destroyer Squadron 18 como una parte del ejercicio Solid Step durante su recorrido por el mar Mediterráneo .

En 2010 se anunció la construcción de cuatro barcos de patrulla costa afuera de 1.800 toneladas , pero nunca se inició. También en mayo de 2010, la ministra de Defensa, Nilda Garre, anunció que la Armada continuaría trabajando en un sistema que permitiría el lanzamiento de misiles Exocet desde el avión P-3 Orion de la Armada . Además, el financiamiento del desarrollo local y la construcción de un sistema de defensa naval costera que también puede basarse en el uso de misiles Exocet similares al sistema Excalibur.

En octubre de 2012, el buque escuela de vela de la Armada ARA  Libertad fue incautado por orden judicial en Ghana por los acreedores del incumplimiento de la deuda de Argentina en 2002. El 15 de diciembre de 2012, el Tribunal Internacional de las Naciones Unidas para el Derecho del Mar dictaminó por unanimidad que el buque tenía inmunidad como militar. buque, y ordenó que "Ghana liberara de forma inmediata e incondicional a la fragata ARA Libertad " Cuatro días después Libertad fue liberada de Tema y arribó al puerto de Mar del Plata el 9 de enero de 2013.

La Armada Argentina no cuenta con los fondos suficientes y está luchando por cumplir con los requisitos de mantenimiento y capacitación; como resultado, solo 15 de sus 42 embarcaciones están en condiciones de navegar. El presupuesto de defensa de 2013 permitió que los 15 buques operativos pasaran cada uno menos de 11 días en el mar, mientras que los submarinos promediaron un poco más de 6 horas sumergidos en todo 2012. ARA  Espora pasó 73 días a fines de 2012 varados en Sudáfrica por falta de repuestos . Los destructores de la clase Almirante Brown están escasos de repuestos y su artillería ha caducado, mientras que el patrullero antártico ARA  Almirante Irizar había estado en reparación durante 10 años a causa de un incendio. El 23 de enero de 2013, el destructor Tipo 42 ARA  Santísima Trinidad se hundió en sus amarres después de haber estado inactivo durante diez años.

La Armada Argentina participa en ejercicios conjuntos con otras armadas amigas como Brasil, Estados Unidos, España, Francia, Canadá, Sudáfrica, Italia, Uruguay y, desde la década de 1990, Chile. Los ejercicios se realizan de forma rutinaria para desarrollar una doctrina operativa común. Cada año las Armadas Argentina y Chilena participan en la Patrulla Antártica Naval Combinada (Inglés: Joint Antarctic Naval Patrol ) para garantizar la seguridad de todos los barcos turísticos y científicos en tránsito dentro de la Península Antártica , donde la Armada también es directamente responsable del mantenimiento de las bases argentinas. allí.

El 15 de noviembre de 2017, el ARA San Juan (S-42) dejó de comunicarse durante un tránsito de rutina a puerto luego de un ejercicio militar. ISMERLO lanzó una búsqueda , sin embargo, luego de 15 días de búsqueda, la Armada Argentina declaró el fin de la operación de rescate y se centró únicamente en la recuperación del submarino, no en la tripulación. 44 personas se encontraban en el submarino cuando desapareció. El informe final realizado por los congresistas argentinos señaló que el presidente Mauricio Macri y su ministro de Defensa tenían responsabilidades políticas sobre lo sucedido en ARA San Juan.

En 2019, los gobiernos de Brasil y Argentina estaban trabajando en un acuerdo de transferencia de los cuatro submarinos Tupi IKL209 / 1400 actualmente operados por la Armada de Brasil. Dos de los submarinos brasileños se encuentran actualmente no operativos pendientes de reparación, los otros dos todavía están activos a la espera de ser reemplazados por los 4 submarinos tipo Scorpene actualmente en construcción. Sin embargo, a principios de la década de 2000, Lockheed Martin Maritime Systems and Sensors los había actualizado con nuevos sistemas de combate. Esto les dio a los submarinos la capacidad de transportar y disparar el MK 48 MOD 6AT ADCAP Torpedo. Aunque existen algunas reservas sobre el acuerdo, los ministros de Defensa y los almirantes de la Armada Argentina se mostraron entusiasmados por seguir adelante con él. Los submarinos debían ser reparados y mantenidos en el dique seco de Tandanor. Si el acuerdo avanza, permitiría a Argentina restaurar su capacidad submarina, que actualmente está extinta. Como alternativa, en 2021 una delegación rusa visitó el astillero TANDANOR y otras instalaciones de defensa, supuestamente también hizo una oferta para suministrar el submarino clase Kilo mejorado o la variante de exportación del submarino clase Lada a la Armada Argentina.

En 2019, Argentina también estaba buscando la adquisición de cuatro aviones P-3C Orion de las existencias excedentes de la Armada de los EE. UU. La flota actual de Argentina de P-3B no está operativa. El paquete se aprobó en septiembre de 2019. El Departamento de Estado de EE. UU. Autorizó la transacción de 78,03 millones de dólares que se llevará a cabo como parte de una venta militar extranjera. Incluye la entrega de equipos y servicios relacionados. Argentina recibirá cuatro motores turbohélice para la aeronave y cuatro motores turbohélice adicionales. También recibirá equipos de comunicaciones y radar, equipos de infrarrojos / electroópticos y sistemas de soporte vital de la aviación. Estados Unidos proporcionará repuestos más reparaciones, mantenimiento de depósitos de aviones y apoyo logístico. Los contratistas del acuerdo incluyen Logistic Services International, Lockheed Martin, Rockwell Collins y Eagle Systems. Estos nuevos Orion estarán a la altura del último estándar de Orion y proporcionarán a Argentina un impulso muy necesario en misiones de vigilancia marítima y antisubmarinas. Sin embargo, a raíz de la toma de posesión de Alberto Fernández como presidente en diciembre de 2019, el acuerdo parecía estar en el limbo con la Marina que aparentemente ahora está considerando completar la remodelación de su flota P-3B más antigua a la espera del resultado de más discusiones en torno al P-3B. Adquisición 3C. A principios de 2021, se planeó que, después de las actualizaciones, el P-3B volvería a estar en servicio a partir de 2022.

En 2020, el gobierno nacional de Argentina creó un comité interministerial con el objetivo de reafirmar la soberanía de los océanos nacionales. En 2020, el Ministerio de Defensa informó al Congreso de su deseo de adquirir un Muelle de Plataforma de Desembarco (LPD), así como dos buques de transporte naval para aumentar la capacidad logística, incluso en relación con los reclamos y la presencia del país en la Antártida. La sobrepesca extranjera es una preocupación y la Armada Argentina capturó recientemente al menos dos barcos extranjeros que presuntamente pescaban ilegalmente en el Atlántico Sur. En parte para abordar esto, se informó que se estaba desarrollando un proyecto para el reenfoque de dos corbetas de la clase Meko 140 en tareas de patrulla.

Quedaba por determinar cómo se financiarían los diversos proyectos de nuevas adquisiciones previstos. Por ejemplo, la propuesta de adquisición de un submarino de Brasil requeriría una amplia remodelación de los buques antes de que estén listos para el servicio operativo renovado con la Armada Argentina. A fines de 2020, el acuerdo submarino discutido con Brasil aún no se había finalizado y el proceso de remodelación aún no había comenzado. En 2021, un analista señaló que en los últimos treinta años la marina argentina ha perdido muchas capacidades básicas, incluido su portaaviones (junto con la mayoría de su aviación de combate de ala fija), submarinos y buques de defensa aérea de área. La mayoría de ellos parecía poco probable que se reconstituyeran.

Estructura

La Armada Argentina tiene cuatro mandos principales: Flota de Alta Mar, Fuerza Submarina, Aviación Naval e Infantería Naval (Infantería de Marina).

Flota marítima

La Base Naval de Puerto Belgrano (en español : Base Naval Puerto Belgrano , abreviado BNPB ) es la base naval más grande de la Armada Argentina, situada junto a Punta Alta, cerca de Bahía Blanca , a unos 700 km (435 millas) al sur de Buenos Aires. La mayor parte de la flota tiene su base allí.

Fuerza submarina

El Comando de la Fuerza Submarina (en español : Comando de la Fuerza de Submarinos , abreviado COFS ) se creó cuando la Armada comenzó a usar submarinos en 1927. El Grupo de Buzos Tácticos está bajo la estructura de comando de la fuerza submarina. Sin embargo, a partir de 2020 no había submarinos operativos en servicio.

Aviación naval

Super Étendard realizando reabastecimiento aéreo.

El Comando de Aviación Naval (en español : Comando de Aviación Naval , abreviado COAN ) es la rama de la aviación naval . Argentina es uno de los dos países sudamericanos que ha operado dos portaaviones. Sin embargo, ninguno permanece en servicio. Durante la Guerra de las Malvinas, la aviación naval argentina empleó el caza Dassault-Breguet Super Étendard y sus misiles aire-tierra Exocet, siendo responsables de la destrucción tanto del HMS Sheffield como del buque mercante Atlantic Conveyor . El Super Etendard permanece en el inventario naval, pero en cantidades muy pequeñas con cinco aviones reacondicionados que se entregaron desde Francia en 2019.Sin embargo, estos aviones esperan la entrega de repuestos clave y, como se informó en junio de 2020, es posible que no estén operativos. servicio durante dos años más.

Infantería naval

Argentina LVTP-7

El Comando de Infantería de Marina ( Comando de Infantería de Marina ) es la rama marítima de la Armada Argentina. La infantería naval tiene el mismo rango, insignia y títulos que el resto de la Armada, y se despliega en el extranjero en misiones de mantenimiento de la paz de la ONU .

Servicio Hidrográfico

El Servicio Hidrográfico Naval Argentino (en español : Servicio de Hidrografía Naval , abreviado SHN ) brinda servicios hidrográficos nacionales .

Rangos

Oficiales

La insignia de rango consiste en un número variable de franjas trenzadas de oro que se usan en los puños de las mangas o en las hombreras. Los oficiales pueden distinguirse por el lazo característico de la franja superior (a la manera de los oficiales de la Royal Navy británica). Los uniformes de combate pueden incluir insignias de rango con alfileres metálicos o bordados en el cuello. La insignia de rango se usa en el pecho cuando se está a bordo o en overoles voladores.

Los oficiales son comisionados en el Cuerpo de Comando (línea) (aquellos que asisten a la Escuela Naval Militar- Colegio Naval Militar) o en el Cuerpo de Estado Mayor (Oficiales Profesionales que solo asisten a un curso corto en la Academia Naval después de obtener un título civil, excepto el Paymasters que efectivamente asisten a la Escuela Naval).

El Cuerpo de Línea se divide en tres ramas: la rama Naval (incluidas las sub-ramas de Guerra de Superficie, Guerra Submarina y Aviación Naval), la rama del Cuerpo de Marines y la rama Ejecutiva de Ingeniería. Los oficiales de reserva del Cuerpo de Línea se consideran oficiales de Línea Restringida ( Escalafón Complementario ) en cualquiera de las Comunidades de Guerra (Superficie, Submarino, Marines, Aviación y Propulsión), y solo pueden subir al rango OF-4 ( Capitán de Fragata ).

Todos los oficiales de Line Corps tenían insignias distintivas de rama / sub-rama en el pecho derecho. Algunos oficiales del Cuerpo de Estado Mayor también llevan insignias de especialización (Aviación, Superficie, Submarino e Infantería de Marina). Otra insignia común es la insignia de la Escuela de Guerra Naval, alas de paracaídas, etc., que también se usan en el pecho derecho. Las medallas y cintas, si se otorgan, se usan en el pecho izquierdo, justo encima del bolsillo del pecho. La insignia de rango de los oficiales del Staff Corps se coloca sobre un color de fondo que denota el campo del usuario, como morado (Capellanes), azul (Ingenieros), rojo (Health Corps), blanco (Paymasters), verde (Jueces Defensores Oficiales), marrón (Oficiales Técnicos, ascendidos de las filas) y gris (rama especial). El color de fondo para los oficiales del Cuerpo de Comando es azul marino / negro.

Grupo de rango Oficiales generales / de bandera Oficiales de campo / superiores Oficiales subalternos Cadete oficial
 Armada Argentina
Argentina-Armada-OF-9.svg Argentina-Armada-OF-8.svg Argentina-Armada-OF-7.svg Argentina-Armada-OF-6.svg Generic-Navy-O7.svg Generic-Navy-O5.svg Genérico-Navy-O4.svg Generic-Navy-O3.svg Generic-Navy-O2.svg Genérico-Navy-O1.svg UN VNN-OF-1A.svg
Almirante Vicealmirante Contralmirante Comodoro de marina Capitán de navío Capitán de fragata Capitán de corbeta Teniente de navío Teniente de fragata Teniente de corbeta Guardiamarina

Calificadores alistados y suboficiales

Las insignias de otros rangos (sin incluir a los marineros) se usan en las hombreras o en los parches del pecho o las mangas. Marineros y reclutas de marineros llevan sus insignias en las mangas. Las hombreras denotan la especialidad del usuario.

Grupo de rango Suboficiales senior Suboficiales junior Alistado
 Armada Argentina
Armada Argentina - Suboficial Mayor.svg Armada Argentina - Suboficial Principal.svg Armada Argentina - Suboficial Primero.svg Armada Argentina - Suboficial Segundo.svg Armada Argentina - Cabo Principal.svg Armada Argentina - Cabo Primero.svg Armada Argentina - Cabo Segundo.svg Armada Argentina - Marinero Primero.svg Armada Argentina - Marinero Segundo.svg
Alcalde suboficial Principal suboficial Suboficial primero Segundo suboficial Cabo principal Cabo primero Cabo segundo Marinero primero Marinero segundo

Uniforme

Barbas

Siguiendo una tendencia global, las fuerzas armadas argentinas han prohibido las barbas desde la década de 1920. Esto se reforzó en la era de la Guerra Fría cuando se los consideró sinónimo de inclinaciones izquierdistas. La única excepción fue el servicio antártico dentro de las tres fuerzas armadas como protección contra el clima frío y el servicio submarino dentro de la Armada como una forma de ahorrar agua. Sin embargo, el afeitado era obligatorio al regresar a la sede.

En el año 2000 la Armada rompió con esta tradición dentro de las Fuerzas Armadas argentinas cuando el Almirante Joaquín Stella, entonces Jefe de Estado Mayor de la Armada permitió barbas a los oficiales con rangos superiores al Teniente de Corbeta ( Subteniente de Corbeta (rango) ), de acuerdo con el Artículo 1.10.1.1 del Reglamento de Uniforme de la Marina (RA-1-001). El almirante Stella dio el ejemplo él mismo al convertirse en el primer almirante argentino barbudo desde el almirante Sáenz Valiente en la década de 1920. Los suboficiales pueden llevar barba desde el rango de Suboficial Segundo en adelante. Sin embargo, las barbas fueron prohibidas nuevamente en 2016, excepto para algunos puestos de oficina específicos.

Equipo

Ver también

Notas

Referencias

Citas

Fuentes

  • Ehlers, Hartmut (2004). "La Armada de Paraguay: Pasado y Presente, Parte II". Buque de guerra internacional . XLI (2): 173–206. ISSN  0043-0374 .

Otras lecturas

  • Guía de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 . Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN  987-43-9400-5 , Editor n / a. (Texto español / inglés)

enlaces externos