Aprilia RSV Mille - Aprilia RSV Mille
 Aprilia RSV1000R 2004 de fábrica a la izquierda con una Aprilia RSV Mille R de 2003 a la derecha
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| Fabricante | Aprilia |
|---|---|
| Producción | 1998-2003 |
| Sucesor | Aprilia RSV1000R |
| Clase | super bici |
| Motor | 998 cc, motor bicilíndrico en V longitudinal de 60 grados , dos cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 8 válvulas |
| Diámetro / carrera | 97,0 mm × 67,5 mm (3,82 pulgadas × 2,66 pulgadas) |
| Índice de compresión | 11.4: 1 98-00 11.8: 1 01-03 |
| Velocidad máxima | 178 mph (286 km / h) |
| Energía | 128 caballos de fuerza (95 kW) |
| Esfuerzo de torsión | 76 libras · pie (103 N · m) |
| Tipo de encendido | Electrónica digital controlada desde computadora |
| Transmisión | 6 velocidades, transmisión por cadena, embrague deslizante en algunos modelos |
| Suspensión | Delantera: horquilla telescópica ajustable invertida con precarga de muelle, amortiguación de rebote y compresión (estándar Showa, horquillas Öhlins R&T en el modelo R) Trasera: horquilla trasera oscilante en aleación ligera con brazos de perfil diferenciado y amortiguador monoamortiguador ajustable hidroneumático (estándar Sachs, Öhlins choque en el modelo R) |
| Frenos | Delantero: discos dobles flotantes de 320 mm con pinza de freno Brembo de oro de 4 pistones Trasera: disco simple de 220 mm con pinza de freno de oro Brembo de doble pasador |
| Neumáticos | 120 / 70ZR17, 190 / 55ZR17 |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm (55,7 pulgadas) |
| Dimensiones |
L : 2070 mm (81 pulgadas) Ancho : 725 mm (28,5 pulgadas) |
| Altura del asiento | 825 mm (32,5 pulgadas) |
| Peso | 210 kg (463 lb) ( húmedo ) |
| Capacidad de combustible | 21 l (4,6 gal imp; 5,5 gal EE. UU.) |
La Aprilia RSV Mille es una motocicleta deportiva fabricada por Aprilia de 1998 a 2003. Se ofreció en tres versiones, RSV Mille , RSV Mille R y RSV Mille SP .
El primer RSV Mille (ME) se fabricó de 1998 a 2000, el RSV Mille (RP) actualizado de 2001 a 2002 y la última actualización se realizó en 2003.
Con un motor bicilíndrico en V de 60 grados y 998 cc fabricado por la empresa austriaca Rotax , la RSV Mille fue la primera motocicleta de gran cilindrada fabricada por Aprilia que hasta entonces había fabricado motores de hasta 250 cc. Este mismo motor se usó sin modificaciones en el Tuono y en forma ligeramente modificada en el SL1000 Falco .
El Mille presentaba un tipo de embrague antirrebote , que funcionaba mediante el uso de un vacío en un acelerador cerrado desde el colector de admisión para dar el efecto de embrague antirrebote, pero solo en un acelerador cerrado.
Historia del modelo
Los primeros cambios se realizaron en 2001 cuando se rediseñó el carenado, agregando deflectores de viento para mejorar el flujo de aire. El tanque de combustible se cambió a un artículo de plástico (con una reducción de capacidad) y se revisó el amortiguador trasero en los modelos estándar y 'R'.
En 2002, las pinzas de freno delanteras se cambiaron por pinzas de pastillas Brembo Monobloc de 4 pastillas; cada pistón tenía una pastilla separada para aumentar el rendimiento y la sensación de frenado.
En 2003, se cambiaron las relaciones de transmisión para dar una caja de cambios de relación ligeramente más estrecha, se cambió el sistema de escape y se rediseñaron la pieza trasera y el guardabarros delantero.
A partir de 2004, el Mille fue reemplazado por RSV-R y RSV-R Factory.
RSV Mille R
El RSV Mille R es una especificación más alta y ligera. versión del Mille estándar, introducido en 1999. Cuenta con suspensión Öhlins, un amortiguador de dirección Öhlins, ruedas de aluminio forjado, guardabarros delantero de fibra de carbono y un bastidor auxiliar más corto para uso de una sola persona (sin asiento de pasajero).
RSV Mille SP
El SP significa Sport Production y esta versión se realizó como una homologación especial para el Campeonato del Mundo de Superbike . En 1999 sólo se fabricaron 150 motocicletas, el requisito mínimo para homologar el modelo para el Campeonato del Mundo de Superbikes . Utiliza una versión especial de carrera corta del motor bicilíndrico en V de 60 grados, desarrollado en colaboración con Cosworth .
Réplicas
En 2002, Aprilia produjo 300 réplicas RSV Mille R Haga de edición limitada. La motocicleta tiene la misma decoración que la usada por Noriyuki Haga en el Campeonato del Mundo de Superbike y venía con un kit de circuito, que incluía un sistema de escape de titanio Akrapovic completo y una unidad de inyección Eprom.
En 2003, una réplica de RSV Mille R Edwards con una decoración inspirada en la motocicleta Aprilia RS Cube MotoGP conducida por Colin Edwards . Al igual que con la réplica de Haga, la motocicleta venía con un kit de circuito, que incluía escapes Akrapovic, una caja de aire más presurizada, una unidad de inyección Eprom y cuerpos de mariposa de 57 mm (en lugar de 51 mm).
enlaces externos
- Sitio web oficial [1]