Andreas Mikkelsen - Andreas Mikkelsen
Informacion personal | |
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Nacionalidad | noruego |
Nació |
Oslo , Noruega |
22 de junio de 1989
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 2006-presente |
Copiloto |
Elliott Edmondson Anders Jæger Ola Fløene Mikko Markkula Paul Nagle Maria Andersson |
Equipos | Stobart Ford , Volkswagen , Škoda , Citroën , Hyundai |
Manifestaciones | 117 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 3 |
Podios | 25 |
Victorias de etapa | 114 |
Puntos totales | 802 |
Primer rally | 2006 Rally de Gales GB |
Primera victoria | Rally de Cataluña 2015 |
Última victoria | Rally de Australia 2016 |
Andreas Mikkelsen (nacido el 22 de junio de 1989) es un piloto de rallies noruego . Condujo un Volkswagen Polo R WRC de fábrica en el Campeonato del Mundo de Rally de 2013 a 2016. Terminó tercero en la clasificación de pilotos en 2014, 2015 y 2016, obteniendo tres victorias y 20 podios. Actualmente conduce para Toksport WRT en un Skoda Fabia R5 en WRC2
Carrera profesional
Mikkelsen tiene una amplia experiencia en deportes. Ha competido en slalom y slalom gigante , y fue miembro del equipo nacional juvenil de esquí alpino . En 2003 y 2004, compitió en motocross , también representando al equipo nacional juvenil.
2006-2010: Ford
Después de cumplir 17 años y obtener una licencia de conducir británica , Mikkelsen comenzó a competir en rallyes en el Reino Unido e Irlanda. Conduciendo un Ford Focus RS WRC , ganó el Quinton Stages, el Coracle, el Plains, el Bulldog y el Cambrian Rally, así como el Saaremaa Rally en Estonia . Terminó 38º en la general en 2007 en el famoso Rally Internacional de Donegal con su Ford Focus, terminando casi una hora por detrás del eventual ganador Sébastien Loeb .
Mikkelsen debutó en el Campeonato del Mundo de Rallyes en el Rallye de Gran Bretaña de 2006 y se retiró de la 14ª especial tras salirse de la carretera. En la temporada 2007 , compitió en ocho eventos del WRC y también participó en el Campeonato Irlandés de Tarmac y el Campeonato de Rally de Noruega. Sus mejores resultados en el WRC fueron noveno en el Rallye de Irlanda 2007 y décimo en Noruega y Portugal .
Para la temporada 2008 , Mikkelsen tuvo un entrenamiento exclusivo del doble campeón mundial retirado de Ford, Marcus Grönholm . A pesar de tener problemas importantes con el turbocompresor en las etapas del viernes, logró el mejor resultado de su carrera en el WRC hasta el momento al obtener el quinto lugar en el Rally de Suecia de 2008 , batiendo el récord de Matthew Wilson de 2006 de ser el piloto más joven en sumar puntos en un WRC. evento. Tenía la intención de competir en todas las rondas del campeonato en Europa, mientras completaba su último año en la escuela.
Durante el Rally Larvik en septiembre de 2009, Mikkelsen estuvo involucrado en un accidente, cuando se resbaló en su auto y golpeó a una espectadora de 10 años, matándola instantáneamente.
En 2010 , Mikkelsen compitió en el Intercontinental Rally Challenge conduciendo un Ford Fiesta S2000 con un mejor resultado de segundo en el Rallye de Escocia de 2010 . Se ubicó séptimo en la clasificación general. Mikkelsen condujo un coche Super 2000 también en tres pruebas del WRC y ganó la clase SWRC en el Rallye de Gales 2010 de final de temporada .
2011-2012: Skoda
Después de una fuerte campaña en 2010, Mikkelsen firmó con el equipo Skoda UK Motorsport para la temporada 2011 del IRC.
Durante su temporada 2011 conduciendo para Skoda UK Motorsport en el IRC, Mikkelsen tuvo un comienzo difícil. En el primer rallye de la temporada, el Rally de Montecarlo, Mikkelsen tuvo que retirarse solo después del TC1. Sata Rallye Açores fue un punto de inflexión de la temporada, donde ocupó el segundo lugar, su primer podio en el IRC. Antes del último rallye de la temporada, el Rallye de Chipre, cinco pilotos luchaban por el campeonato de pilotos. Mikkelsen, que ganó el Rallye de Chipre, se llevó a casa el título, siendo la persona más joven en ganar el IRC.
Mikkelsen continuó dominando el IRC en la temporada 2012, ganando el campeonato de pilotos tras ganar en Azores y Rumanía, además de conseguir cinco segundos puestos. Mikkelsen es el primero en ganar el IRC (ahora ERC) dos veces consecutivas.
2013-2016: Volkswagen
De 2013 a 2016, Mikkelsen compitió por Volkswagen Motorsport II en su Polo WRC de fábrica. No alcanzó el podio durante la temporada 2013, pero ganó varias etapas especiales, ubicándose décimo en la clasificación general. 2014 vio resultados más favorables, con tres segundos puestos y dos terceros puestos, completó el año en un impresionante tercer lugar en la clasificación general del campeonato. En 2015, logró su primera victoria en un rally en España y siete terceros puestos, lo que le otorgó otro tercer puesto en el campeonato del mundo. Mikkelsen siguió eso con dos victorias más en Polonia y Australia durante la temporada 2016, y dos segundos lugares más, lo que resultó en otro tercer lugar en el campeonato en general. Mikkelsen había terminado tercero en el campeonato tres veces consecutivas de 2014 a 2016. Volkswagon se retiró del WRC a finales de 2016, dejando a Mikkelsen sin una unidad para 2017.
2017: Škoda, Citroën y Hyundai
A principios de 2017, Mikkelsen participó en tres rondas del WRC-2 con un Škoda Fabia R5 de fábrica, ganando el Rally de Montecarlo y el Tour de Corse. Se incorporó al Citroën World Rally Team a mediados de 2017, debutando en Italia con un Citroën C3 WRC . Después de terminar segundo en Alemania , Mikkelsen firmó un acuerdo para 2018 con Hyundai Motorsport , uniéndose a su amigo cercano Thierry Neuville , Dani Sordo y Hayden Paddon . Terminó cuarto en el Welsh Rally GB antes de finales de ese año.
2018-2019: Hyundai Shell Mobis WRT
2018 comenzó de manera prometedora con el tercer lugar en Suecia, pero Andreas sufrió una serie de reveses y terminó el año en sexto lugar en general. 2019 fue significativamente mejor. A pesar de perderse o retirarse de seis de los catorce eventos del WRC ese año, Mikkelsen obtuvo un segundo lugar y dos terceros lugares, para terminar la temporada de manera impresionante en el cuarto lugar de la general. Sin embargo, su contrato con Hyundai no se renovó a finales de 2019, dejando a Mikkelsen sin una unidad de WRC.
2020-2021: Toksport WRT
Al no poder encontrar un asiento, Andreas financió su propia participación en el WRC-2 privado para el evento final de la temporada 2020, el Rally de Monza, terminando sexto. Para 2021, Mikkelsen se unió a Toksport para una campaña combinada de WRC-2 y ERC, conduciendo un Škoda Fabia R5 / Rally2 evo .
Vencedor del WRC. ies
# | Evento | Temporada | Copiloto | Coche |
---|---|---|---|---|
1 | 51º Rally RACC Catalunya - Costa Daurada | 2015 | Ola Fløene | Volkswagen Polo R WRC |
2 | 73 ° Rally de Polonia | 2016 | Anders Jæger | Volkswagen Polo R WRC |
3 | 25 ° Rally de Australia | 2016 | Anders Jæger | Volkswagen Polo R WRC |
Récord de carreras
Resultados completos del WRC
* Temporada aún en curso.
Resultados del PWRC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Andreas Mikkelsen | Subaru Impreza WRX STi |
NOR Ret |
CYP | POR | ARG | ITA | GRE | AUS | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados de SWRC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Equipo Nacional Checo Ford | Škoda Fabia S2000 | SWE | MEX | JOR | NZL | POR | ALETA | GER | JPN | FRA |
GBR 1 |
11 | 25 |
Resultados de la CMR-2
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Škoda Motorsport | Škoda Fabia R5 |
LUN 1 |
SWE | MEX |
FRA 1 |
ARG |
POR Ret |
ITA | POL | ALETA | GER | ESP | GBR | AUS | Noveno | 50 |
2021 | Toksport WRT | Škoda Fabia R5 Evo |
LUN 1 |
ARCO 2 |
CRO 5 |
POR WD |
ITA Ret |
KEN WD |
EST 1 |
BEL |
GRE 1 |
ALETA | ESP | JPN | 1º * | 126 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados de la CMR-3
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Andreas Mikkelsen | Škoda Fabia R5 Evo | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA |
MNZ 1 |
Octavo | 25 |
Resultados completos de IRC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Andreas Mikkelsen | Opel Corsa S2000 | LUN | SOSTÉN | CONOCIDO | POR | BEL | RUS | POR |
CZE 33 |
ESP | ITA | OCS | - | 0 | ||
2010 | Andreas Mikkelsen | Ford Fiesta S2000 | LUN | CANALLA | ARG | PUEDEN |
SAR Ret |
YPR 5 |
AZO 4 |
ENOJADO |
ZLI 5 |
SAN Ret |
OCS 2 |
CYP Ret |
Séptimo | 21 | |
2011 | Škoda Reino Unido | Škoda Fabia S2000 |
MON Ret |
PUEDE 6 |
COR 6 |
YAL 4 |
YPR Ret |
AZO 2 |
ZLI 5 |
MEC Ret |
SAN 2 |
OCS 1 |
CYP 1 |
1er | 153,5 | ||
2012 | Škoda Reino Unido | Škoda Fabia S2000 |
AZO 1 |
PUEDE 2 |
IRL 2 |
COR 5 |
TAR 2 |
YPR Ret |
SMR 2 |
ROM 1 |
ZLI 8 |
YAL | SLI | SAN |
CYP 2 |
1er | 150 |
Resultados de ERC
Año | Entrante | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Equipo de Rally Topp-Cars | Škoda Fabia R5 Evo | ITA | LAT | PRT |
HUN 1 |
ESP 6 |
Quinto | 52 | |||
2021 | Toksport WRT | Škoda Fabia R5 Evo |
POL 2 |
LAT 5 |
ITA 8 |
CZE 2 |
PRT1 1 |
PRT2 1 |
HUNO | ESP | 1º * | 176 * |
* Temporada aún en curso.
Carrera de esquí
Mikkelsen era un esquiador alpino antes de concentrarse en los rallies.