Compañía óptica americana - American Optical Company
| Industria | Gafas |
|---|---|
| Fundado | 1869 |
| Sitio web | https://aoeyewear.com |
The American Optical Company , también conocida como AO Eyewear , es una empresa estadounidense que diseña, fabrica y comercializa gafas, principalmente gafas de sol. Fundada en 1869 como una fusión de fabricantes de gafas en Southbridge, Massachusetts , existe y opera desde hace más de 150 años. La fabricación de espectáculos se había establecido en la ciudad en 1826 cuando William Beecher estableció allí un negocio de joyería con un aprendiz, Robert H. Cole . Posteriormente, Cole compró la empresa y se convirtió en el mayor accionista y primer presidente de American Optical Company. Cuando se jubiló en 1891 y Beecher murió en 1892, el volumen de producción en la ciudad era de aproximadamente dos millones de marcos y un millón de pares de lentes por año.
Contratista militar
Lentes de sol US Army Air Corps D-1
Las primeras gafas de sol de estilo aviador contratadas por el ejército de los EE. UU. En 1935 fueron las gafas de sol D-1 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Fabricadas por American Optical. Tienen un llamativo grabado USAC en el puente con bisagras. El conjunto de gafas voladoras D-1 se estandarizó el 13 de agosto de 1935 y en realidad era un par de gafas de sol con un marco rígido y brazos aislados de plástico. Las gafas de sol D-1 fueron reemplazadas por las más cómodas gafas de sol voladoras AN6531 (cable de confort) en noviembre de 1941.
AN6531 gafas de sol militares
En la segunda mitad de la década de 1930 y principios de la de 1940, un grupo de empresas estadounidenses siguió desarrollando gafas de sol. Las "gafas de sol voladoras (cable de confort)" militares se estandarizaron en noviembre de 1941. Se produjeron en grandes cantidades (varios millones de piezas) para pilotos y marineros. Las lentes se fabricaron con un estándar conjunto compartido por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Y la Marina de los EE. UU. Como resultado, la lente llevaba un número de especificación "AN" (Ejército / Marina): el AN6531. El gobierno de EE. UU. Especificó la forma de la lente y el color, que inicialmente era una lente teñida de verde que transmitía el 50% de la luz del día visible entrante. Esta lente AN6531 Tipo 1 resultó insuficiente para proteger los ojos del piloto del resplandor solar, por lo que esta lente fue reemplazada por la lente AN6531 Tipo 2 más oscura en humo rosa. Varios contratistas fabricaron los marcos y rectificaron las lentes. Estos incluyeron American Optical, Bausch & Lomb , The Chas. Fischer Spring Co., Willson Optical y Rochester Optical Co. El diseño del marco y las bisagras varió ligeramente de un contratista a otro. A pesar de estar diseñadas para ser útiles, estas gafas tenían propiedades avanzadas: lentes convexas y en forma de lágrima, almohadillas nasales de plástico y una barra de cejas prominente y varillas flexibles con cable. El marco niquelado estaba hecho de una aleación a base de cobre para evitar que las brújulas se desplazaran. La lente en forma de "lágrima" del AN 6531 fue diseñada para acomodar a los pilotos de la Fuerza Aérea que estaban constantemente mirando hacia abajo a su panel de instrumentos mientras volaban, e influyó en todas las formas futuras de lentes de estilo Aviator.
La montura de gafas de sol de aviador Comfort Cable AN6531 siguió siendo emitida por el ejército de los EE. UU. Como gafas No. MIL-G-6250 después de la Segunda Guerra Mundial con lentes diferentes como gafas de sol de aviador Tipo F-2 (ártico) y Tipo G-2, pero equipadas con lentes más oscuros hasta que su sustituto, las gafas de sol tipo aviador Tipo HGU-4 / P, estuvieron disponibles a finales de la década de 1950.
Después de la Segunda Guerra Mundial, las gafas de sol de aviador Comfort Cable AN6531 estaban disponibles para los civiles en el mercado de excedentes.
Gafas de sol tipo aviador tipo HGU-4 / P
En 1958, American Optical creó las Flight Goggle 58 de acuerdo con el entonces nuevo estándar de gafas de sol tipo aviador HGU-4 / P de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Las gafas de sol Tipo HGU-4 / P tienen lentes semi-rectangulares con menos área de superficie de la lente y son más livianas en comparación con las gafas de sol Tipo G-2 anteriores. El marco de diseño HGU-4 / P permitió que la visera despejara de manera confiable las gafas del aviador cuando se usa un casco de vuelo y cubre todo el campo de visión. El marco también presenta patillas de bayoneta diseñadas para deslizarse debajo de un casco de vuelo u otro casco y eran más compatibles con las máscaras de oxígeno. Se conocen comercialmente como "Gafas de sol de piloto originales" y fueron entregadas por el ejército de los EE. UU. Desde 1959 a los pilotos poco después de que los optometristas militares recomendaran oficialmente el HGU4 / P en noviembre de 1958. El marco de diseño HGU-4 / P también se emite para personal militar que requiera varios lentes correctivos transparentes u otro tipo de lentes y permita corregir la visión a través de todo el campo de visión. Además del tipo militar, las gafas de sol de aviador HGU-4 / P también fueron entregadas y utilizadas por los astronautas de la NASA. Las gafas de vuelo para aviación HGU-4 / P todavía se fabrican según las directrices de la especificación militar MIL-S-25948, un documento que detalla las especificaciones de fabricación. Una de las muchas especificaciones es que las lentes de color gris neutro que se utilizan en las gafas de sol tipo aviador tipo HGU-4 / P deben transmitir entre el 12% y el 18% de la luz diurna visible entrante y, al mismo tiempo, proporcionar un color "verdadero" y una distribución del contraste. Los anteojos militares HGU-4 / P Aviator y HGU-4 / P Apache modificados destinados a la tripulación de helicópteros de ataque Apache están bajo revisión periódica para determinar su funcionalidad.