Muelle de transporte anfibio argelino Kalaat Béni Abbès -Algerian amphibious transport dock Kalaat Béni Abbès
Kalaat Béni Abbès en marcha
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| Historia | |
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 Argelia
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| Nombre | Kalaat Béni Abbès |
| Homónimo | Kalâa Ait Abbas |
| Ordenado | Agosto de 2011 |
| Constructor | Fincantieri |
| Lanzado | 8 de enero de 2014 |
| Oficial | 4 de septiembre de 2014 |
| Identificación |
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| Estado | Activo |
| Características generales | |
| Escribe | Muelle de transporte anfibio |
| Desplazamiento | 8.800 t (8.700 toneladas largas) |
| Largo | |
| Haz | 21,5 m (71 pies) |
| Borrador | 5,3 m (17 pies) |
| Propulsión | 2 x motores diésel Wärtsilä 12V32 12.000 kW (16.000 CV) |
| Velocidad | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Distancia | 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 152 suboficiales, intendentes y marineros; 438 + 12 infantes de marina |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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| Aviones transportados | 3 helicópteros de transporte AW101 o 5 helicópteros tipo Super Lynx |
| Instalaciones de aviación | Hangar para recuperación de helicópteros tipo Super Lynx |
Kalaat Beni Abbes (L-474) es un muelle de transporte anfibio de la Armada Nacional de Argelia . El barco construido por la firma italiana Fincantieri como una versión ampliada y mejorada de la clase San Giorgio . El barco mide 143 metros (469 pies) de largo y 21,5 metros (71 pies) de ancho.
El barco tiene una cubierta de vuelo continua con dos puntos de aterrizaje en cubierta para helicópteros en la proa y en la popa.
Pedido en 2011, el buque fue encargado por la Armada Nacional de Argelia el 4 de septiembre de 2014. La primera ceremonia oficial de atraque y puesta en servicio tuvo lugar el 28 de marzo de 2015 en presencia del Jefe de Estado Mayor de la ANP y el Alto Mando de Argelia. Armada Nacional.
Capacidades
El barco tiene un muelle que se abre en la parte trasera que le permite lanzar hasta tres lanchas de desembarco. El lado de babor del barco tiene pescantes que pueden lanzar tres lanchas de desembarco y dos botes rápidos para comandos. El barco también alberga un garaje para 15 tanques pesados y alberga a 440 soldados más 150 tripulantes. El barco también lleva un hospital de 60 camas y quirófanos.
El barco es asistido continuamente por tres naves también construidas por Fincantieri, llamadas Chaland , que pueden llevar cada una un tanque pesado o un máximo de 140 personas.
Sistemas de armas
El barco está equipado con un radar EMPAR para la detección de amenazas de largo alcance y 16 misiles Aster 15 en dos lanzadores verticales A-50, así como una torreta de 76 mm y dos cañones de 25 mm que se pueden utilizar para la defensa contra aviones o de superficie. objetivos. La embarcación también tiene una suite completa de guerra electrónica proporcionada por Thales y Elettronica, vinculada a dos lanzadores de señuelos SCLAR-H Oto-Melara .