Vuelo 3739 de Aeroflot (1988) - Aeroflot Flight 3739 (1988)

Vuelo 3739 de Aeroflot (1988)
Aeroflot Tu-154B CCCP-85164 ZRH Septiembre de 1979.png
Aeroflot Tupolev Tu-154B, similar al involucrado en el accidente
Secuestro
Fecha 8 de marzo de 1988
Resumen Secuestro
Aeronave
Tipo de aeronave Tupolev Tu-154B
Operador Aeroflot
Registro CCCP-85413
Origen del vuelo Aeropuerto de Irkutsk , Irkutsk
Escala Aeropuerto de Kurgan , Kurgan
Destino Aeropuerto de Pulkovo , Leningrado
Pasajeros 76
Tripulación 8
Muertes 9 (incluidos 5 de los secuestradores)
Lesiones 20 hasta 36
Supervivientes 75

El vuelo 3739 de Aeroflot era un vuelo de pasajeros nacional soviético de Irkutsk a Leningrado (ahora San Petersburgo ) con escala en Kurgan . El 8 de marzo de 1988, después de que el Tupolev Tu-154 que operaba el vuelo partiera de Kurgan hacia Leningrado, fue secuestrado por la familia Ovechkin, cuyos miembros buscaron escapar de la Unión Soviética. Nacieron en Sosnovka (ahora Perm Krai ). Los secuestradores exigieron que la tripulación llevara el avión a Londres . El ingeniero de vuelo convenció a los secuestradores de que permitieran una escala en Finlandia para repostar. De hecho, el avión aterrizó en la base aérea militar soviética Veshchevo , cerca de la frontera con Finlandia, donde fue asaltado por el equipo de respuesta a incidentes del Ministerio del Interior soviético . Durante el incidente murieron cuatro rehenes y cinco secuestradores se suicidaron. Dos miembros supervivientes procesables de la familia Ovechkin fueron condenados a ocho y seis años de prisión, respectivamente. Uno de los tripulantes recibió la Orden de la Bandera Roja como resultado del incidente.

Fondo

En el momento del incidente, la familia Ovechkin estaba formada por 12 miembros: la madre Nina (Ninel) y sus once hijos (siete hijos y cuatro hijas). Una de las hijas, Lyudmila, no participó en el secuestro porque estaba casada y vivía separada, en otra ciudad. Después de dar a luz al décimo de sus 11 hijos, Ninel Ovechkina recibió la distinción soviética de " Madre Heroína ". Tras la muerte de su marido Dmitry en 1984, crió sola a sus hijos en Irkutsk. Los chicos fundaron una banda de música local llamada Seven Simeons. Después de la gira de la banda en Japón, los Ovechkins decidieron dejar la Unión Soviética y establecerse en el extranjero, lo que generalmente no estaba permitido por el gobierno soviético. Aunque pudieron negarse a regresar a su país después de uno de sus viajes al extranjero, los Ovechkins decidieron secuestrar un avión. Dejaron una nota afirmando que iban a reunirse con familiares y abordaron un avión Tu-154B perteneciente a Aeroflot , que volaba de Irkutsk a Leningrado.

Secuestro

Preparándose para el secuestro, los Ovechkins adquirieron armas e hicieron dos escopetas recortadas con ellas. En caso de fracaso, los Ovechkins decidieron hacerse explotar en lugar de ser arrestados. Escondieron las armas y los artefactos explosivos en un contrabajo , que no pudo ser escaneado por los dispositivos de seguridad del aeropuerto debido a su tamaño. Los Ovechkins habían verificado previamente el sistema de seguridad durante un vuelo de prueba a Leningrado. Durante el embarque en el vuelo 3739 de Aeroflot, el personal del aeropuerto se ofreció a colocar el contrabajo en la sección de equipaje, pero los Ovechkins se negaron y pagaron un extra para que se transportara en la cabina. El contrabajo fue verificado visualmente y permitido en la cabina.

Antes de aterrizar en Leningrado, cerca de Vologda , la tripulación de vuelo recibió una nota de los secuestradores a través de una azafata que decía: "Proceda a Inglaterra (Londres). No descienda. De lo contrario volaremos el avión. Está bajo nuestro control". (La nota fue posteriormente quemada en la cabina). El capitán de la aeronave transmitió una señal de socorro e informó de la emergencia al control de tráfico aéreo de Vologda. En tierra se inició la Operación Nabat (campana de alarma en ruso). Uno de los auxiliares de vuelo informó a los pasajeros que estaban a punto de aterrizar en la ciudad finlandesa de Kotka , cuando en realidad los servicios terrestres ordenaron al capitán aterrizar en la base aérea militar soviética Veshchevo . El ingeniero de vuelo había convencido anteriormente a los secuestradores de que el avión necesitaba repostar para llegar a Londres.

Poco antes de aterrizar, los secuestradores se dieron cuenta de que, de hecho, todavía estaban en territorio soviético. Uno de los secuestradores, Dmitry Ovechkin, mató a una asistente de vuelo, Tamara Zharkaya. Después de que la aeronave aterrizó, cinco miembros del equipo de respuesta a incidentes con chalecos antibalas irrumpieron en la cabina. Desde allí, según testigos presenciales, abrieron fuego indiscriminado hacia la cabaña. Otro grupo irrumpió en el avión por la parte trasera. En ese momento uno de los Ovechkins gritó por el intercomunicador a la tripulación: "Comandante, dígales que no disparen". Durante la toma de posesión de la aeronave, uno de los secuestradores, Alexander Ovechkin, detonó su artefacto explosivo y murió. La explosión tuvo un efecto limitado y solo provocó un incendio en la sección de cola de la aeronave, que fue extinguido por la tripulación. Ninel Ovechkin ordenó a uno de sus hijos, Dmitry, que le disparara. Otros cuatro miembros de la familia Ovechkin también se pegaron un tiro (Vasily, 26, Dmitry, 24, Oleg, 21 y Alexander, 19). Otros seis miembros de la familia, que estaban a bordo, sobrevivieron a la toma de posesión de la aeronave (Olga, 28, Igor, 17, Tatiana, 14, Mikhail, 13, Ulyana, 10 y Sergei, 9).

Las víctimas mortales entre los rehenes incluyeron a un asistente de vuelo y tres pasajeros (dos mujeres de 69 y 70 años y un hombre de 24 años), que murieron accidentalmente durante la toma de control de la aeronave. Cerca de 20 pasajeros resultaron heridos (36 según otra estimación); 14 de ellos resultaron gravemente heridos.

Secuelas

Los dos Ovechkins supervivientes de mayor edad, Igor y Olga, fueron juzgados el 6 de septiembre de 1988 y condenados a ocho y seis años de prisión, respectivamente. Mientras estaba en prisión, Olga dio a luz a su hija Larisa. Posteriormente, Olga fue asesinada a golpes por su novio el 8 de junio de 2003.

A raíz del secuestro , se revisaron las normas de seguridad aeroportuaria soviética y se dio prioridad a la seguridad de los rehenes. Las prácticas revisadas evitaron muertes, particularmente durante el secuestro del autobús Ordzhonikidze de 1988 y los secuestros de aviones soviéticos de 1990.

La asistente de vuelo de 28 años Tamara Zharkaya, que intentó apaciguar a los secuestradores pero finalmente fue asesinada por uno de ellos, recibió la Orden de la Bandera Roja a título póstumo.

En la cultura popular

El incidente fue adaptado a la película de 1999 Mama del director ruso Denis Yevstigneyev.

Referencias