Estatua de David Farragut (Washington, DC) - Statue of David Farragut (Washington, D.C.)
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| Coordenadas | 38 ° 54′07 ″ N 77 ° 02′20 ″ O / 38.901944 ° N 77.038972 ° W Coordenadas : 38.901944 ° N 77.038972 ° W38 ° 54′07 ″ N 77 ° 02′20 ″ O / |
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Estatua de David Farragut | |
| Parte de | Monumentos de la Guerra Civil en Washington, DC |
| NRHP referencia No. | 78000257 |
| Agregado a NRHP | 20 de septiembre de 1978 |
| Localización | Farragut Square , Washington, DC , Estados Unidos |
| Diseñador | Vinnie Ream |
| Material |
Bronce (escultura) Granito (base) |
| Largo | 3 pies (0,91 m) |
| Ancho | 3 pies (0,91 m) |
| Altura | 10 pies (3,0 m) |
| Fecha de apertura | 25 de abril de 1881 |
| Dedicado a | David Farragut |
El almirante David G. Farragut es una estatua en Washington, DC , en honor a David Farragut , un oficial militar de carrera que se desempeñó como primer almirante de la Marina de los Estados Unidos . El monumento está ubicado en el centro de Farragut Square , una plaza de la ciudad en el centro de Washington, DC La estatua fue esculpida por la artista Vinnie Ream , cuyas obras más conocidas incluyen una estatua de Abraham Lincoln y varias estatuas en la Colección National Statuary Hall . El monumento fue dedicado en 1881 en una ceremonia extravagante a la que asistieron el presidente James A. Garfield , miembros de su gabinete y miles de espectadores. Fue el primer monumento erigido en Washington, DC, en honor a un héroe de guerra naval.
La estatua es uno de los dieciocho monumentos de la Guerra Civil en Washington, DC, que fueron incluidos colectivamente en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. La estatua de bronce, que descansa sobre una base de granito, se fundió con las hélices de bronce del USS Hartford y no con cañón enemigo como la mayoría de los monumentos de la Guerra Civil en la ciudad. El monumento y el parque circundante pertenecen y son mantenidos por el Servicio de Parques Nacionales , una agencia federal del Departamento del Interior .
Historia
Fondo
David Farragut (1801-1870) fue un oficial militar de carrera que entró en combate por primera vez durante la Guerra de 1812 a la edad de 9 años. Sirvió en el USS Essex y fue capturado por los británicos. Después de la guerra, Farragut luchó contra piratas en las Indias Occidentales en el barco USS Ferret , su primer comando de un barco de la Armada de los Estados Unidos . También luchó en la Guerra México-Estadounidense y supervisó la construcción del Astillero Naval Mare Island en San Francisco. Aunque Farragut y su esposa eran sureños, permanecieron leales a los Estados Unidos durante la Guerra Civil . Su éxito en la captura de Nueva Orleans resultó en que Farragut fuera honrado con un nuevo título creado por la Armada, contraalmirante . Continuó teniendo un gran éxito al derrotar a las fuerzas confederadas , sobre todo en la batalla de Mobile Bay , donde pronunció su famosa frase: "¡Malditos torpedos! ¡A toda velocidad!" Después de la guerra, el presidente Andrew Johnson ascendió a Farragut a almirante , el primer oficial naval estadounidense en recibir el título.
Poco después de la muerte de Farragut en 1870, hubo pedidos de un monumento en honor al héroe naval. El representante Nathaniel P. Banks presentó una resolución en el Congreso para la construcción de un monumento a Farragut. La resolución establecía que la estatua debía ser "según un diseño moldeado a partir de la vida", una advertencia sutil destinada a ayudar a alguien que Banks ya tenía en mente para crear la estatua, el escultor Horatio Stone de Washington, DC, quien afirmó haber conocido a Farragut y ya había comenzado a trabajar en una estatua. La resolución del Banco fue remitida al Comité Conjunto de Edificios y Terrenos Públicos, donde el comité decidió realizar una competencia, para consternación de Stone. A los escultores solo se les dio sesenta días para presentar modelos de la estatua, pero cuando la ley del Congreso que aprobó el monumento fue aprobada el 16 de abril de 1872, la resolución fue enmendada y el plazo para la presentación de diseños se extendió nueve meses.
Vinnie Ream (1847-1914), un escultor que a los diecinueve años había recibido la primera comisión del gobierno otorgada a una artista femenina cuando creó un busto del presidente Abraham Lincoln , comenzó a trabajar en un busto de Farragut, a quien había conocido varias veces. Virginia, la viuda de Farragut, admiraba el diseño de Ream y se convirtió en una firme defensora de la selección del modelo del artista. Virginia escribió cartas de respaldo a los miembros del comité y le proporcionó a Ream los nombres de los amigos de Farragut para que ellos también ofrecieran su respaldo al comité. Trece artistas presentaron modelos, siendo Ream la única mujer. Sus diseños se exhibieron en el sótano del Capitolio de los Estados Unidos y varios fueron severamente criticados por la prensa, sobre todo los modelos de J. Wilson MacDonald, Randolph Rogers y Edward Watson.
El modelo de Stone y Ream recibió la mayor cantidad de elogios. Varios oficiales navales elogiaron el modelo de Stone, llamándolo "fiel a la vida" y "insuperable por trabajos similares". El modelo de Ream recibió elogios de varias personas de alto perfil, sobre todo el presidente Ulysses S. Grant , quien lo llamó "de primera clase". El almirante David Dixon Porter dijo que el modelo "de la señorita Vinnie Ream es el único parecido en el lote". El general William Tecumseh Sherman , quien supuestamente estaba enamorado de Ream, también se convirtió en un firme defensor de su modelo. Escribió al comité que "el modelo de yeso de Vinnie Ream me pareció decididamente como el mejor parecido, y recordaba el recuerdo del rostro y la figura del almirante más perfectamente que cualquier otro modelo que se exhibiera". La decisión del comité finalmente terminó en un empate a tres bandas entre Ream, Stone y MacDonald. El proyecto se estancó hasta que el próximo Congreso se reunió en 1874. Se creó una comisión para seleccionar el modelo ganador y estaba integrada por Virginia, Sherman y el secretario de Marina George M. Robeson . Virginia y Sherman votaron para aprobar el diseño de Ream. Sin embargo, Robeson se negó a aceptar el resultado e intentó en vano convencer a Virginia de que cambiara de opinión. Dos meses después de la votación, Robeson cedió y el modelo de Ream fue seleccionado oficialmente.
Ream recibió $ 20,000 por el diseño y trabajó en la estatua durante los próximos años. Consultó a Virginia e incorporó sus sugerencias, para el deleite de Virginia. En 1879, Ream anunció que el modelo estaba listo para ser lanzado y que el proceso se llevaría a cabo en el Washington Navy Yard , que nunca antes había lanzado una estatua tan grande. Continuó perfeccionando el modelo mientras estaba en el Navy Yard, para deleite de los marineros. Aunque muchas de las estatuas de héroes militares de la ciudad fueron hechas con cañones enemigos capturados, la estatua de Farragut fue hecha con hélices de bronce del USS Hartford que fueron removidas y enviadas al Navy Yard. La cantidad de bronce producida por las hélices fue suficiente no solo para la estatua, sino también para los cuatro morteros en las esquinas de la base de la estatua.
El sitio elegido para la estatua fue Farragut Square , un parque rebautizado en honor al almirante poco después de su muerte. La fecha de dedicación original, 4 de marzo de 1881, se retrasó porque la base de la estatua no estaba lista. La base no llegó hasta el 20 de abril, cinco días antes de la dedicación, lo que resultó en que el esposo de Ream, el teniente Richard L. Hoxie , trabajara las veinticuatro horas del día con un equipo de trabajadores para asegurarse de que el sitio estuviera listo. Se completó la base y la estatua se erigió pocas horas antes de que comenzara la ceremonia.
Dedicación
La estatua fue dedicada a la 1 pm del 25 de abril de 1881, convirtiéndose en el primer monumento erigido en Washington, DC en honor a un héroe de guerra naval. Los empleados del gobierno fueron despedidos al mediodía, al mismo tiempo que comenzaba una procesión en la base de Capitol Hill . El contingente militar, encabezado por el comodoro Charles H. Baldwin , se trasladó al oeste por la avenida Pennsylvania , donde las casas estaban decoradas con banderines, y pasó por la Casa Blanca , antes de dirigirse al norte por la avenida Connecticut . Las casas que rodean la plaza estaban decoradas con serpentinas y banderas. Casi 4.000 invitados, incluidos miembros del Gran Ejército de la República y compañeros marineros que sirvieron junto a Farragut, escucharon a John Philip Sousa dirigir la Marine Band mientras llenaban tres puestos temporales que se construyeron en tres lados de la estatua. Entre los invitados distinguidos se encontraban el presidente James A. Garfield y su esposa, Lucretia , miembros del gabinete del presidente, Virginia Farragut y Ream.
El reverendo Arthur Brooks dirigió una oración de apertura seguida de la inauguración de la estatua por dos miembros de la tripulación de Farragut en Hartford , el intendente CB Knowles y el contramaestre James Wiley. Cuando se inauguró la estatua, la Marine Band comenzó a tocar una marcha y se disparó un saludo de diecisiete armas desde la cercana Lafayette Square . El secretario de la Marina, William H. Hunt , presentó al presidente, quien aceptó formalmente la estatua en nombre del pueblo estadounidense y pronunció un breve discurso. Afirmó: "Hoy venimos a saludar a este héroe, que viene del mar, baja de los obenques de su buque insignia, envuelto con el humo y la gloria de la victoria, que trae 60 años de vida y honor nacional, para que ocupe su lugar como Compatriota honrado y guardián perpetuo de la gloria de su Nación. En nombre de la Nación acepto esta noble estatua, y su país la protegerá como él protegió a su país ". Luego, el ex director general de Correos Horace Maynard y el senador Daniel W. Voorhees pronunciaron discursos, seguidos de la banda de la Marina tocando " Hail to the Chief " y otro saludo de diecisiete armas. Después de la ceremonia, la procesión militar saludó a la estatua mientras marchaban por Connecticut Avenue, más allá de la Casa Blanca y por Pennsylvania Avenue.
Historia posterior
La estatua de Farragut es uno de los dieciocho monumentos de la Guerra Civil en Washington, DC, que fueron incluidos colectivamente en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 20 de septiembre de 1978 y en el Inventario de Sitios Históricos del Distrito de Columbia el 3 de marzo de 1979. Es uno de los pocos monumentos de la Guerra Civil que no es una escultura ecuestre . Los otros son Dupont Circle Fountain , Stephenson Grand Army of the Republic Memorial , Nuns of the Battlefield , Peace Monument , Albert Pike Memorial y una estatua de John Aaron Rawlins . El monumento y el parque pertenecen y son mantenidos por el Servicio de Parques Nacionales , una agencia federal del Departamento del Interior .
Diseño y ubicación
La estatua está ubicada en el centro de Farragut Square, un parque en el centro de Washington, DC , bordeado por K Street (norte), I Street (sur) y 17th Street NW (este y oeste). Dos aceras dividen el parque de las esquinas noroeste a sureste, a lo largo de ambos lados de la estatua, en el eje con Connecticut Avenue. Otra acera conduce desde las esquinas noreste a suroeste y corre a lo largo de la estatua. Una pequeña valla de hierro ornamental rodea la base de la estatua.
La estatua de bronce mide 10 pies (3,0 m) de alto, 3 pies (0,91 m) de ancho y 3 pies (0,91 m) de largo. Farragut está representado con su uniforme militar y de pie en la cubierta de su barco, mirando al sur hacia la Casa Blanca. Su rodilla derecha está doblada mientras su pie derecho descansa sobre un cabrestante . Él sostiene un telescopio con ambas manos. La base, hecha de granito de Rockland , Maine, mide 4,9 m (16 pies) de altura, 5,5 m (18 pies) de largo y 7,3 m (24 pies) de ancho. Es una base cuadrada de tres niveles con un mortero picado en cada esquina. La inscripción "FARRAGUT" está en el frente de la base. Dentro de la base hay una caja que contiene documentos relacionados con la carrera de Farragut, una historia de la escultura, una copia del Registro del Ejército y la Armada y un modelo de bronce de la hélice utilizada para fundir la estatua y los morteros.
Ver también
Referencias
enlaces externos
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Medios relacionados con David G. Farragut Memorial en Wikimedia Commons
