Tranvías de Aberdeen Corporation - Aberdeen Corporation Tramways
| Tranvías de Aberdeen Corporation | |
|---|---|
 Tranvía 34 en Union Street, Aberdeen ca. 1900
| |
| Operación | |
| Lugar | Aberdeen |
| Abierto | 27 de agosto de 1898 |
| Cerca | 3 de mayo de 1958 |
| Estado | Cerrado |
| Infraestructura | |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 1 / 2 en ) |
| Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
| Estadísticas | |
| Longitud de la ruta | 16,12 millas (25,94 km) |
Los tranvías de Aberdeen Corporation sirvieron anteriormente a la ciudad de Aberdeen , Escocia .
El sistema
El sistema de tranvías de la ciudad era el tranvía municipal más al norte del Reino Unido. De 1906 a 1918, el sistema estuvo bajo el cuidado de R. S, Pilcher, quien se desempeñó como gerente general e ingeniero jefe.
El sistema fue electrificado, con tranvías utilizando los postes de carro estándar hasta 1935 cuando se instalaron colectores de proa para tomar energía de los cables aéreos. Los tranvías eran de dos pisos y estaban pintados con colores verde oscuro y crema, a menudo con las palabras "TRANSPORTE DE LA CORPORACIÓN" pintadas de manera prominente en los costados.
A finales de la década de 1930, la ciudad compró 18 tranvías de Nottingham Corporation Tramways , que cerró en 1936. Posteriormente se obtuvieron más tranvías de segunda mano en Manchester. Los últimos tranvías nuevos para la ciudad fueron construidos por RY Pickering de Wishaw en 1949.
El servicio más conocido de la ciudad era la ruta 1, desde Bridge of Don hasta Bridge of Dee , cuya numeración se conserva gracias al actual servicio de autobús número 1 que presta servicios en las mismas áreas. El último tranvía de la ciudad funcionó el 3 de mayo de 1958, siendo reemplazado por autobuses diesel.
Un corto tramo de vía que sirvió como terminal para la ruta de Sea Beach permanece junto al Beach Boulevard donde, luego de su último día de servicio, toda la flota fue incendiada. Anteriormente, este resto corría hasta el antiguo depósito de Constitution Street (ahora Aberdeen Science Center ), sin embargo, el extremo occidental ahora está ocupado por un hotel.
| No. | Desde | A | Vía | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Puente de Dee | Puente de Don | Union Street | |
| 2 | Castle Street | Mannofield | Great Western Road | |
| 3 | Castle Street | Castle Street | Union Street, Queen's Cross, Fountainhill Road, Rosemount Place, Rosemount Viaduct y Union Terrace | Ruta circular |
| 4 | Castle Street | Hazlehead | Camino de la reina | |
| 5 | Castle Street | Puerta del rey | Terraza Unión | |
| 6 | Castle Street | Castle Street | Union Terrace, Rosemount Viaduct, Rosemount Place, Fountainhill Road, Queen's Cross y Union Street | Ruta circular |
| 7 | Calle San Nicolás | Woodside y Scatterburn | George Street y Great Northern Road | |
| 9 | Castle Street | Playa de mar | Calle Constitución |
El sistema de tranvía fue apoyado por 14 rutas de autobús numeradas No. 4, No. 8 y No. 11 hasta el No. 22, siendo el No. 4 una extensión de la ruta del tranvía No. 4.
deposito
Había un depósito de tranvías en Queen's Cross (referencia de cuadrícula NJ 92362 05887 ). El edificio fue comprado por Grampian Television en 1960 y convertido en sus estudios de televisión y sede. En 2003, Grampian Television trasladó sus estudios y oficinas a nuevas instalaciones; Posteriormente, se demolió el antiguo depósito de tranvías y se construyeron nuevos pisos en el lugar.
Sucesores
Tras el cierre del sistema de tranvías, Aberdeen Corporation continuó operando autobuses. Tras la Ley de Gobierno Local (Escocia) de 1973 , la flota pasó al nuevo Consejo Regional de Grampian en 1975, convirtiéndose en Transporte Regional de Grampian . Se mantuvo la librea verde oscuro y crema. A raíz de la Ley de Transportes de 1985, la empresa fue posteriormente privatizada, convirtiéndose en GRT Group , que más tarde se convirtió en FirstGroup . A partir de 2009, los autobuses en Aberdeen son operados por First Aberdeen .
Hubo propuestas para un nuevo sistema de tranvías en 2013, pero fueron rechazadas en septiembre de 2014.
Ver también
- Historia de Aberdeen
- Museo Nacional del Tranvía
- Sociedad escocesa de tranvías y transportes
- Tranvías suburbanos de Aberdeen
Referencias
- ^ Índice biográfico de ex becarios de la Royal Society of Edinburgh 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN 0 902 198 84 X. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ Paton, Craig; Morrice, Emma. "Ver: Centrarse en los tranvías de Aberdeen 60 años después de que terminó su servicio" . Evening Express . Consultado el 1 de julio de 2019 .