RUR-5 ASROC - RUR-5 ASROC

"ASROC" vuelve a dirigir aquí. Para la variante de lanzamiento vertical, consulte RUM-139 VL-ASROC .
RUR-5 ASROC
Lanzador ASROC USS Columbus 1962.jpg
Lanzador ASROC a bordo del USS  Columbus (1962)
Escribe Standoff misil balístico antisubmarino
Lugar de origen Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio 1961
Usado por Marina de los Estados Unidos y otros
Historial de producción
Diseñador Estación de prueba de artillería naval Pasadena
Honeywell
Fabricante Honeywell
Costo unitario Aproximadamente $ 350,000 (sin incluir la ojiva)
Especificaciones
Masa 1,073 libras (487 kg)
Largo 14,75 pies (4,50 m)
Diámetro 16.6 pulg. (420 mm)
Cabeza armada Torpedo Mark 46 , 96,8 libras (43,9 kg) de explosivo de alta potencia PBXN-103; Ojiva nuclear W44 de 10 kt (42 TJ) (retirada)

Mecanismo de detonación
 Carga útil específica
Motor Motor de cohete de propulsante sólido
Envergadura 26+7 ⁄ 8 pulgadas (680 mm)

Rango operacional
 6 mi (9,7 km)
Velocidad máxima Subsónico

Plataforma de lanzamiento
 Naves de superficie
El destructor USS  Agerholm dispara un ASROC con una bomba de profundidad nuclear en la prueba " Swordfish " en 1962
Las puertas de recarga ASROC 'Matchbox' son visibles en esta fotografía del destructor japonés de la clase Asagiri , en 2008.
Lanzamiento de ASROC desde el USS  Charles F. Adams , en 1960.

El RUR-5 ASROC (para "Anti-Submarine ROCket") es un sistema de misiles antisubmarinos para todo clima y condiciones del mar. Desarrollado por la Armada de los Estados Unidos en la década de 1950, se implementó en la década de 1960, se actualizó en la década de 1990 y finalmente se instaló en más de 200 barcos de superficie de la USN, específicamente cruceros , destructores y fragatas . La ASROC se ha desplegado en decenas de buques de guerra de muchas otras armadas, incluidas Canadá, Alemania, Italia, Japón, la República de China, Grecia, Pakistán y otras.

Historia

ASROC comenzó a desarrollarse como el programa Rocket Assisted Torpedo (RAT) por la Estación de Prueba de Artillería Naval en China Lake a principios de la década de 1950 para desarrollar un buque de guerra de superficie ASW que contrarrestara los nuevos submarinos posteriores a la Segunda Guerra Mundial que funcionaban más silenciosamente, a una velocidad mucho mayor. y podría atacar desde un alcance mucho más largo con torpedos autoguiados de alta velocidad. Además, el objetivo era aprovechar los sonares modernos con un rango de detección mucho mayor. Un torpedo de alcance extendido lanzado por paracaídas desde el aire permitiría a los buques de guerra la capacidad de enfrentamiento para atacar submarinos hostiles con muy poco aviso previo al submarino hostil.

El programa RAT se dividió en tres fases: RAT-A, RAT-B y RAT-C. RAT-A (y su continuación, RAT-B) fueron esfuerzos para desarrollar un ASW compacto y económico para buques de guerra más pequeños, pero se descubrió que no eran confiables o tenían un alcance demasiado corto. RAT-C era un programa para desarrollar un arma ASW de separación que usaba una carga de profundidad nuclear. Esto requeriría un alcance de al menos 8,000 yardas (7,300 m) para escapar del daño potencial de la explosión submarina. A diferencia de los cohetes originales del programa RAT, el RAT-C era considerablemente más grande para lograr el rango extendido necesario y debía instalarse en buques de guerra más grandes.

Con el fracaso de los programas RAT-A y RAT-B, el RAT-C fue rediseñado de un arma nuclear ASW separada a una que podría usar no solo una carga de profundidad nuclear sino también un torpedo ASW orientado. Para obtener la precisión necesaria, el lanzacohetes RAT-C tuvo que ser rediseñado con aletas laterales más grandes. Este programa finalmente combinó confiabilidad y precisión, junto con el rango de separación necesario. Sin embargo, antes de que RAT-C alcanzara el estado operativo inicial en 1960 a bordo del gran destructor líder de la Armada de los EE. UU. USS  Norfolk , su nombre fue cambiado al actual ASROC. ASROC se desplegó por primera vez en 1961 y finalmente convirtió a la gran mayoría de los combatientes de superficie de USN en capacidad nuclear.

Descripción

El primer sistema ASROC que utilizó el lanzador MK-112 "Matchbox" se desarrolló en la década de 1950 y se instaló en la de 1960. Este sistema se eliminó gradualmente en la década de 1990 y se reemplazó con el ASROC de lanzamiento vertical RUM-139 , o "VLA".

Después de que un barco de superficie, un avión de patrulla o un helicóptero antisubmarino detecta un submarino enemigo mediante el uso de un sonar u otros sensores, podría transmitir la posición del submarino a un barco equipado con ASROC para su ataque. El barco atacante dispararía entonces un misil ASROC que lleva un torpedo guía acústico o una bomba de profundidad nuclear W44 en una trayectoria balística no guiada hacia el objetivo. En un punto predeterminado en la trayectoria del misil, la carga útil se separa del misil y despliega un paracaídas para permitir el aterrizaje y la entrada de agua a baja velocidad y con un ruido mínimo detectable. La entrada de agua activa el torpedo, que es guiado por su propio sistema de sonar, y se enfoca en el objetivo usando un sonar activo o un sonar pasivo .

Carga de profundidad nuclear W44

La carga de profundidad nuclear W44 entró en servicio en 1961, pero nunca se usó más allá de una o dos pruebas antes de que entrara en vigencia el Tratado de Prohibición Limitada de Pruebas Nucleares que prohíbe las pruebas nucleares submarinas. Se produjeron un total de 575 armas. El W44 pesaba 77 kg (170 libras) con un diámetro de 35 cm (13,75 pulgadas) y una longitud de 64 cm (25,3 pulgadas). Después de la separación de la carga útil, el W44 no guiado se hundió rápidamente a una profundidad predeterminada donde detonó la ojiva de 10 kilotones . El ASROC con armas nucleares nunca se usó en combate. Los misiles ASROC armados con W44 se retiraron en 1989, cuando se retiraron del despliegue todos los tipos de bombas nucleares de profundidad.

Instalaciones especificas

Una de las primeras instalaciones de ASROC fue en el USS  Norfolk  (DL-1) en 1960. El primer grupo grande de barcos en recibir ASROC fueron 78 destructores de la clase Gearing , modificados bajo el programa Mark I de Rehabilitación y Modernización de Flotas (FRAM I) en el principios de la década de 1960. Se agregó un lanzador ASROC Mark 112 de 8 tubos junto con otras modificaciones importantes. Las recargas de ASROC se guardaron junto al hangar de helicópteros y se manejaron con una pequeña grúa.

Los 31 destructores de la clase Spruance de la Armada de los EE. UU. Fueron construidos con el sistema de recarga Mark 16 Mod 7 ASROC Launching Group y MK 4 ASROC Weapons Handling System (AWHS). Estos tenían un lanzador ASROC octuple Mark 112 estándar, ubicado inmediatamente encima de un sistema de recarga que contenía 16 rondas adicionales ensambladas (dos recargas completas de ocho misiles cada una). Por lo tanto, cada destructor de la clase Spruance originalmente llevaba un total máximo de 24 ASROC.

La mayoría de los demás destructores de la Armada de los EE. UU. Y la armada aliada, escoltas de destructores, fragatas y varias clases diferentes de cruceros solo llevaban un lanzador ASROC "caja de fósforos" MK 112 con ocho misiles ASROC (aunque más tarde en servicio, algunos de esos misiles podrían ser reemplazados por el Harpoon misiles anti-buque). Los lanzadores "caja de cerillas" Mk 112 eran capaces de transportar una mezcla de los dos tipos. Las recargas se llevaron a cabo en muchas clases, ya sea en el primer nivel de la superestructura inmediatamente detrás del lanzador, o en una caseta separada justo delante o detrás del Mk 112.

El Grupo de Lanzamiento MK 16 también tenía configuraciones que admitían RGM-84 Harpoon ( escoltas de destructores de clase Knox a bordo (fragatas)) o una variación del misil Tartar en distribución limitada.

Los barcos con el Mk 26 GMLS , y las marcas tardías del Mk 10 GMLS a bordo de los cruceros de clase Belknap , podían acomodar ASROC en estos lanzadores cargados de energía (el Mk 13 GMLS no pudo disparar el arma, ya que el riel del lanzador también lo era). pequeño).

La mayoría de los destructores de la clase Spruance se modificaron más tarde para incluir el Mk 41 VLS , estos lanzadores son capaces de transportar una mezcla del RUM-139 VL-ASROC , el Tomahawk TLAM y otros misiles. Todos los destructores Spruance llevaban dos lanzadores Harpoon cuádruples separados. Otros barcos estadounidenses con el Mk 41 también pueden acomodar VL-ASROC.

Operadores

Mapa con antiguos operadores RUR-5 en rojo
 Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
 Armada de la República de China


Antiguos operadores

 Armada brasileña
 Marina Real Canadiense
- solo en destructores de clase Restigouche (después de la modificación IRE / DELEX).
 Armada alemana
- solo en destructores de la clase Lütjens
 Armada helénica
 Marina italiana
- solo en Vittorio Veneto usando un lanzador Mk 10 GMLS (depósito para 40 misiles, entre RIM-2 Terrier / RIM-67A SM-1ER y ASROC)
 Armada Mexicana
 Armada de la República de Corea
 Armada de Pakistán
 Armada Española
 Marina Real Tailandesa
 Fuerzas navales turcas
 Marina de los Estados Unidos y Guardia Costera de los Estados Unidos 
- Las mismas configuraciones que la Marina de los Estados Unidos también se desplegaron en algunos cortadores de clase Hamilton de alta resistencia de 378 '(115 m) de la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la década de 1970 y principios de la de 1980.

Ver también

Referencias

enlaces externos