ASC Pty Ltd - ASC Pty Ltd
Antes | Corporación Submarina Australiana |
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Industria | Construcción naval |
Fundado | 1985 |
Fundador |
Kockums Chicago Bridge & Iron Wormald International Australian Industry Development Corporation |
Sede | |
Gente clave |
Bruce Carter ( presidente ) Stuart Whiley ( director ejecutivo ) |
Productos | Buques navales |
Ingresos | > $ 1 mil millones (2015) |
$ 29,2 millones (2017) | |
Dueño | Gobierno de Australia |
Número de empleados |
Más de 2.400 (2015) |
Sitio web | www.asc.com.au |
ASC Pty Ltd , anteriormente Australian Submarine Corporation , es una empresa comercial del gobierno australiano involucrada con la construcción naval australiana, con sede en Osborne, Australia del Sur . Se destaca por la construcción y mantenimiento de la flota de submarinos de clase Collins operada por la Royal Australian Navy (RAN) y la construcción de tres destructores de clase Hobart para la RAN, el primero entregado a mediados de 2017.
Historia
La Australian Submarine Corporation se formó cuando Kockums (diseñador del submarino de la clase Collins ) se convirtió en parte de una empresa conjunta con la sucursal australiana de Chicago Bridge & Iron , Wormald International y la Australian Industry Development Corporation para construir los seis buques.
La instalación de construcción de ASC se estableció en un terreno previamente sin desarrollar en la orilla del río Port , en Osborne, Australia del Sur . El trabajo en el sitio comenzó el 29 de junio de 1987 y se inauguró en noviembre de 1989. Australia del Sur había sido seleccionada como el sitio de la instalación de construcción en base a la ubicación propuesta de la instalación y las promesas del gobierno estatal de ayudar a minimizar los problemas causados. por los sindicatos de trabajadores.
A finales de 1990, Chicago Bridge & Iron y Wormald International habían vendido sus acciones en ASC. Las acciones fueron compradas por Kockums y la Corporación Australiana de Desarrollo de la Industria, y algunas de las acciones de Kockums fueron luego vendidas a James Hardie Industries para mantener una propiedad mayoritaria australiana de la empresa. El 5 de abril de 2000, se compraron las acciones de ASC en poder de Kockums y se nacionalizó la empresa , a pesar de la tendencia del Gobierno de Howard hacia la privatización de empresas de propiedad estatal. En 1991, la empresa había traído al insolvente Carrington Slipways en Nueva Gales del Sur para expandir sus operaciones.
El 1 de octubre de 2004 se cambió el nombre de la empresa de Australian Submarine Corporation Pty Ltd a ASC Pty Ltd con el fin de posicionarla como proveedor de buques de combate naval, además de proveedor y mantenedor especializado de submarinos. El nombre ASC se seleccionó específicamente para reconocer el "legado y los logros" de la empresa.
En octubre de 2016, el Gobierno Federal confirmó que ASC se disolvería en tres empresas centradas en diferentes elementos de las obras actuales de ASC. Uno estaría dedicado a los Destructores de Guerra Aérea, otro al sostenimiento y desarrollo continuo de submarinos y otro al desarrollo de infraestructura. Se esperaba que la disolución se completara en 2017.
En diciembre de 2018, ASC Shipbuilding se separó estructuralmente de ASC Pty Ltd y se transfirió a BAE Systems Australia durante la duración del contrato para construir fragatas de clase Hunter .
Productos
ASC saltó a la fama en 1987 cuando fue contratada por el gobierno australiano para diseñar y fabricar una flota de seis submarinos clase Collins para la Royal Australian Navy (RAN) en lo que fue el contrato de defensa más grande jamás firmado en Australia. Aunque el proyecto del submarino se vio empañado por dificultades a lo largo de la década de 1990, una vez finalizado, la clase Collins fue aclamada como los submarinos diesel-eléctricos más avanzados del mundo. Sin embargo, las dificultades continuaron y los costosos submarinos de la clase Collins han estado plagados de problemas y controversias desde entonces. ASC mantiene los seis submarinos de la clase Collins durante su vida útil operativa en virtud de un contrato de 3.500 millones de dólares australianos con RAN. Hasta la fecha, ninguna otra marina ha expresado interés en comprar un submarino clase Collins .
En 2005, la compañía fue seleccionada por el gobierno australiano, antes que otros dos postores, como el constructor naval preferido para tres nuevos destructores de guerra aérea australianos (AWD) basados en AEGIS en el marco del Proyecto Sea 4000 . Está previsto que las AWD comiencen a funcionar en 2013.
ASC también construirá doce submarinos diesel-eléctricos Shortfin Barracuda Block 1A para reemplazar el submarino de clase Collins actualmente en servicio con la Royal Australian Navy.
ASC también tiene contratos para la producción de lanchas patrulleras costeras clase Keka , producidas en Hong Kong para uso de la policía marítima de Hong Kong, y la Serie T.81 producida en Tailandia para uso de la Royal Thai Navy .
Posible privatización
En febrero de 2014, la Comisión Nacional de Auditoría recomendó en su Informe de Fase Uno que el Commonwealth vendiera su participación en ASC.
Notas
Referencias
- Jones, Peter (2001). "Un período de cambio e incertidumbre". En Stevens, David (ed.). La Marina Real Australiana . La historia de la defensa del centenario australiano. III . South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Yule, Peter; Woolner, Derek (2008). The Collins Class Submarine Story: Steel, Spies and Spin (Google Books) . Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5. OCLC 213111359 .