5 Kolonne - 5 Kolonne
Quinta columna | |
---|---|
5. Kolonne | |
Grupo de resistencia 5. Kolonne en el museo de la Ciudad Vieja
| |
Líderes | Ernst Fisker |
Fechas de operación | Junio de 1943 - junio de 1944 |
Sede | Aarhus , Dinamarca |
Talla | 130 |
Parte de | Resistencia danesa |
Oponentes | Fuerzas de ocupación alemanas |
5. Kolonne ( literalmente " Quinta columna ") fue una organización que utilizó la violencia y el sabotaje para oponerse a la ocupación de Dinamarca por las fuerzas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial . La organización se formó y se basó en Aarhus y con unos 100 miembros fue uno de los grupos de resistencia más grandes en esa área en los últimos años de la guerra. El grupo fue creado en respuesta a la destrucción de los grupos de resistencia en Jutlandia por la Gestapo entre finales de 1943 y el verano de 1944. El grupo funcionó desde junio de 1944 hasta el final de la ocupación en mayo de 1945.
Antecedentes
La resistencia danesa estuvo en los primeros años de la ocupación dominada por comunistas, forzada a la clandestinidad cuando el gobierno danés firmó la Ley Comunista el 22 de agosto de 1941. En Aarhus había varios de estos grupos, enfocados en interrumpir las redes de producción, telecomunicaciones y transporte. En general, los grupos de resistencia se habían vuelto cada vez más activos a lo largo de los años a medida que sus miembros aumentaban en número, ganaban experiencia y desarrollaban redes. Apoyando a los grupos de sabotaje había grupos enfocados en recibir suministros a través de lanzamientos aéreos aliados , los llamados grupos receptores (en danés : Modtagergruppe ), una red que también había tardado en desarrollarse. En 1943, las armas y los suministros llegaban con regularidad y se habían establecido comunicaciones con el comando central de la resistencia y los contactos en Inglaterra .
El 13 de diciembre de 1943, el paracaidista británico Jakob Jensen fue capturado por la Gestapo en Aarhus. Durante el interrogatorio, proporcionó información sobre las redes de grupos receptores en Jutlandia, lo que provocó la destrucción de muchos grupos, incluido el Grupo Hvidsten, cuyos miembros fueron arrestados el 11 de marzo de 1944. Estos eventos paralizaron efectivamente el movimiento de resistencia en toda la península cuando se agotaron los suministros. En Aarhus, los grupos de resistencia enfrentaron otro problema cuando Grethe Bartram, del entorno comunista y de resistencia en Aarhus, fue contratada como informante por la Gestapo en marzo / abril de 1944. Bartram en total informó sobre unos 50 miembros de la resistencia que conducían a muchos grupos en y alrededor de la ciudad desmantelada por las autoridades alemanas, incluido el Grupo Samsing en junio de 1944.
Los acontecimientos de los seis meses transcurridos entre diciembre de 1943 y junio de 1944 habían aniquilado efectivamente al liderazgo de la resistencia en Jutlandia y habían detenido las operaciones de resistencia en Aarhus. Sin embargo, la ciudad era un importante puerto marítimo y un centro ferroviario para el esfuerzo de guerra alemán con tropas y suministros que llegaban con frecuencia desde Alemania para ser enviados a través del puerto de Aarhus a Oslo y Riga . Hasta la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944, las autoridades alemanas también habían estado preocupadas de que pudiera tener lugar una invasión aliada en Jutlandia y habían extendido el Muro Atlántico a lo largo de su costa oeste mientras concentraban instituciones administrativas en la península para preparar defensas. La sede alemana para Dinamarca se trasladó de Copenhague a Silkeborg en noviembre de 1943, la sede de la Gestapo para Jutlandia se trasladó a Aarhus en septiembre de 1943 y la sede de suministro para Dinamarca se trasladó a Aarhus en octubre de 1943. Estos factores combinados habían hecho de Aarhus un área de interés particular para el movimiento de resistencia y se consideró una prioridad para restablecer nuevos grupos que podrían interrumpir las operaciones alemanas.
En la primavera de 1944, el teniente comandante Ernst Fisker de la 3.ª Brigada de Artillería de Campaña, estacionada en el Cuartel Langelandsgade de Aarhus antes de la guerra, entró en contacto con el movimiento de resistencia en Aarhus. El comandante de la resistencia en Jutlandia lo alentó a tomar el mando de cualquier unidad en Aarhus, construir una nueva estructura de mando y desarrollar grupos de sabotaje que pudieran interferir con las operaciones alemanas, especialmente el ferrocarril.
Formación
Los primeros grupos de la nueva organización se formaron a principios del verano de 1944. Inicialmente, un grupo debía obtener suministros, mientras que los otros dos eran grupos de sabotaje, destinados principalmente a la infraestructura de objetivos; en particular el ferrocarril y el puerto. El primer envío de armas se recogió en julio y la primera operación contra la vía férrea se produjo más tarde ese mismo mes cuando la línea férrea a Randers fue bombardeada como medio para probar equipos. En agosto, el grupo de resistencia de Holger Danske envió a un representante, Jens Lillelund, para ayudar a construir los nuevos grupos y la estructura de mando general. A lo largo de 1944 la organización se expandió gradualmente con grupos especializados en ataques a instalaciones de producción y reparación.
En el otoño de 1944 se consideró una posibilidad de que los combates pudieran llegar a Dinamarca y se estableció una nueva ala dentro de 5 Kolonne, los Grupos de Demolición (en danés : Nedrivningsgrupper ). La intención de estos grupos era destruir la infraestructura vital en caso de una invasión aliada para aislar e inmovilizar a la guarnición alemana en Aarhus. Se estableció contacto con grupos en otras ciudades y pueblos de Jutlandia y se establecieron grupos de demolición bajo el mando central de 5 Kolonne.
- Organización
5 Kolonne se organizó en torno a un sistema de pequeños grupos independientes, compuestos típicamente de 3 miembros, que interactuaban principalmente con un comandante central, pero rara vez entre ellos.
Comandante Ernst Fisker |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segundo al mando | Comandante, grupos de demolición |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grupo receptor | Grupos de sabotaje 12 grupos |
Grupos externos 12 Grupos |
Grupos internos 9 Grupos |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Los grupos de demolición externos incluyeron grupos en Randers , Tilst , Viborg , Silkeborg , Odder , Grenå y Aalborg . Los grupos de sabotaje generalmente estaban compuestos por personas que trabajaban en lugares específicos. Un grupo estaba integrado íntegramente por trabajadores del puerto , otro por personal de DSB y otro por trabajadores de la compañía eléctrica.
Operaciones
1944
El grupo realizó alrededor de 100 actos de sabotaje entre septiembre de 1944 y mayo de 1945. Los grupos portuarios hundieron o destruyeron tres barcos y dañaron o destruyeron unas 50 fábricas o negocios. Tres miembros del grupo murieron durante diferentes operaciones y se ha erigido una piedra conmemorativa en Tranbjerg para dos de ellos.
11 de septiembre | Las oficinas de Universalfabrikkerne en Park Allé incendiadas. |
13 de septiembre | Edificio de la fábrica en Fredensgade bombardeado. |
15 de septiembre | Subestación eléctrica en el puerto de Derbys destruida. |
17 de septiembre | Fábrica en Fredensgade bombardeada de nuevo y destruida. |
26 de septiembre | El depósito de bicicletas en Tordenskjoldsgade 16 bombardeado |
27 de septiembre | Explosión en depósito marino alemán en el puerto. |
2 de octubre | 4 locomotoras alemanas en Frichs destruidas. |
8 de octubre | Taller de mecánica en Nordrevej en Åbyhøj incendiado. |
9 de octubre | Oficinas de Derby destruidas bombardeadas. |
9 de octubre | 2 explosiones en taller en el puerto sur. |
10 de octubre | El vapor Scharnørn hundido en el muelle con bombas. |
13 de octubre | 3 coches bombardeados en el puerto. |
16 de octubre | Emplazamiento de cañones en Marselisborg Lystbådehavn bombardeado. |
24 de octubre | Bombas en la línea ferroviaria entre Aarhus y Hasselager . |
25 de octubre | Bombas en la línea ferroviaria entre Aarhus y Hasselager . |
26 de octubre | Bombas en la línea ferroviaria entre Aarhus y Hasselager . |
26 de octubre | Transporte de alas en el puerto sur destruido. |
27 de octubre | Destrucción del taller de mecánica de Østergade . |
28 de octubre | Instalación de secado al aire en Risskov incendiada. |
1 de noviembre | Taller de mecánica en Kirkegårdsvej 10 incendiado. |
1 de noviembre | Taller de mecánica en la estación central de autobuses incendiado. |
2 de noviembre | Taller de mecánica en Jægergårdsgade 101 incendiado. |
2 de noviembre | Coches en el taller de Búlows en Trøjborg destruidos. |
3 de noviembre | Se destruyen 9 vías entre Østbanegården y la estación central de Aarhus . |
5 de noviembre | Vía en la línea de ferrocarril entre Aarhus y Hasselager destruida. |
6 de noviembre | Fábrica de Vejlby destruida. |
7 de noviembre | 2 grúas en el puerto norte destruidas. |
8 de noviembre | Línea de ferrocarril entre Aarhus y Risskov dañada. |
9 de noviembre | Línea de ferrocarril entre Aarhus y Skanderborg dañada. |
10 de noviembre | Hormigonera alemana destruida. |
13 de noviembre | Grada en el puerto sur destruida. |
16 de noviembre | Estación de combustible en Randersvej bombardeada. |
16 de noviembre | Taller en Vigenshus bombardeado. |
18 de noviembre | 7 vagones de ferrocarril bajo Frederiksbroen destruidos. |
2 de diciembre | Depósito de paquetes alemán en Godsbanegården incendiado. |
15 de diciembre | Subestación eléctrica en Langelandsgade destruida. |
18 de diciembre | Lavandería en Mejlgade bombardeada. |
1945
2 de enero | Material de camuflaje en Viby destruido. |
9 de enero | Sabotaje contra vehículo de radio alemán en el puerto. |
12 de enero | Central de mando alemana en Handelsbankens hus destruida. |
13 de enero | 2 vagones de ferrocarril bajo Frederiksbroen destruidos. |
23 de enero | 2 coches bombardeados. |
23 de enero | Subestación eléctrica en hospital ortopédico destruida. |
25 de enero | Se destruyeron 3 vías entre la estación central de Aarhus y el puerto. |
3 de febrero | Fábrica en Fredensgade incendiada. |
5 de febrero | Extenso sabotaje contra las líneas ferroviarias alrededor de Aarhus. |
7 de febrero | Tiroteo entre combatientes de la resistencia y tropas alemanas en Brabrand . |
8 de febrero | Máquinas en la fábrica de Vejlby destruidas. |
8 de febrero | Fábrica de Bruunsgade 62 incendiada. |
11 de febrero | Extenso sabotaje contra las líneas ferroviarias al norte de Aarhus. |
19 de febrero | Bombas contra la instalación de carrocería DSB . |
20 de febrero | Camión alemán bombardeado en la esquina de Samsøgade y Hjarnøgade . |
21 de febrero | 5 vagones destruidos. |
22 de febrero | Locomotora alemana en Viby destruida. |
23 de febrero | Bombas entre Bruunsbro y Frederiksbro . Se desata un tiroteo y 2 combatientes de la resistencia resultan heridos y uno muere. |
24 de febrero | Robo a mano armada contra vapor alemán y munición robada. |
26 de febrero | Coches y camiones en Aarhus Hallen en Jægergårdsgade 162 bombardeados. |
7 de Marzo | Edificio sobre Kystvejen parcialmente destruido. |
12 de marzo | Bombas en oficinas en Klostergade . |
12 de marzo | Central de mando DSB destruida. |
12 de marzo | Vías férreas entre Lystrup y Risskov destruidas. |
13 de marzo | Amplio sabotaje ferroviario. |
16 de marzo | Incendio en las fortificaciones alemanas en Risskov. |
18 de marzo | Bombardeos ferroviarios entre Aarhus y Mundelstrup y en Risskov . |
21 de Marzo | Bombas colocadas en Fortevej para evitar que los trabajadores trabajen en la construcción de fortificaciones. |
22 de marzo | Subestación eléctrica en Marselis Boulevard destruida. |
23 de marzo | El ataque fallido al avión alemán resulta en la muerte de dos combatientes de la resistencia. |
24 de marzo | Locomotora DSB entre Aarhus y Mundelstrup destruida. |
25 de marzo | Tren militar descarrilado entre Aarhus y Brabrand . |
27 de marzo | Bombas contra la instalación central de reparación de DSB y el depósito de trenes. |
28 de marzo | Taller en Åbyhøj incendiado. |
2 de Abril | Barco alemán Gotfred Hansen hundido. |
4 de abril | Locomotora alemana en Viby destruida. |
5 de abril | Mástiles telefónicos entre Langelandsgade Kaserne y Vorrevangen destruidos. Tiroteo entre combatientes de la resistencia y tropas alemanas. |
5 de abril | Varias bombas debajo del tren de carga en Brabrand . |
6 de abril | Diez vehículos alemanes destruidos en España . |
6 de abril | Varios interruptores de vía destruidos. |
Abril 8 | Cables de la central de emergencia de la Wehrmacht destruidos. |
9 de abril | Bombas de advertencia contra el cuartel de trabajadores en Tøndergade . |
11 de abril | Línea de ferrocarril a Brabrand dañada. |
11 de abril | Varios coches alemanes destruidos. |
12 de Abril | Línea de ferrocarril a Brabrand dañada. |
12 de Abril | Los cuarteles alemanes de la estación central de trenes explotaron. |
14 de abril | Coche bomba contra una empresa de camiones en Nordre Strandvej . |
14 de abril | 20 explosiones en la estación de ferrocarril. |
15 de abril | Locomotora descarrilada en Brabrand . |
16 de abril | Motor de barco alemán en fábrica destruido. |
16 de abril | 2 barcos expresos alemanes destruidos. |
16 de abril | Bombas de gas lacrimógeno contra la caseta de vigilancia en Nygade . |
17 de abril | 8 bombas contra emplazamientos de cañones en Riisvangen . |
19 de abril | El vapor alemán Anni en la grada en el puerto destruido. |
20 de abril | 3 camiones destruidos. |
20 de abril | Línea de ferrocarril entre Aarhus y Brabrand bombardeada. |
21 de abril | Taller en Åbyhøj incendiado. |
23 de abril | Varios camiones destruidos. |
24 de abril | Sabotaje ferroviario en Brabrand . |
26 de abril | Coches Hipo destruidos. |
26 de abril | Taller en Brabrand incendiado. |
27 de abril | Villa en Risskov bombardeada. |
Mayo 1 | Bombas en ferrocarril de carga. |
3 de mayo | Amplio sabotaje ferroviario. |
Mayo 4 | Amplio sabotaje ferroviario. |
Referencias
- Publicaciones
- Hauerbach, Sven (1945). 5. Kolonne; Aarhus-sabotørernes modige indsats . Publicado por 5 Kolonne. Archivado desde el original el 15 de abril de 2016.
- Fode, Henrik (2005). Århus besat . Århus Byhistoriske Fond. ISBN 879-1-324-114 .