54 ° Escuadrón de Cazas - 54th Fighter Squadron

54 ° escuadrón de caza
Fuerzas Aéreas del Pacífico.png
54o Escuadrón de Cazas Tácticos - McDonnell Douglas F-15C-30-MC Eagle - 81-0020.jpg
54 ° escuadrón de combate táctico F-15C Eagle
Activo 1941-1946; 1952-1960; 1991-2000
País   Estados Unidos
Rama   Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel Combatiente
Parte de Fuerzas Aéreas del Pacífico
Apodo (s) Primeros guardianes de Alaska
Lema (s) Primer [s] tutor de Alaska (1987-1988, 1989-)
Decoraciones Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea
Insignias
Emblema del 54th Fighter Squadron (aprobado el 4 de abril de 1989) 54th Fighter Squadron.jpg
Parche con el emblema del 54th Tactical Fighter Squadron (aprobado el 3 de junio de 1988) 54 Tactical Fighter Sq emblem.png
54 emblema del escuadrón de combate táctico (1987) (aprobado el 4 de junio de 1987) 54 Emblema del Escuadrón de Cazas Tácticos (1987) .png
Emblema del 54th Fighter Squadron (aprobado el 2 de septiembre de 1943) 54 Fighter Sq (Segunda Guerra Mundial) emblem.png

El 54th Fighter Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue para el Grupo de Operaciones 3D , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska . Fue desactivado el 28 de abril de 2000.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Activado el 15 de enero de 1941 en Hamilton Field , California, como unidad de persecución Curtiss P-40 Warhawk como parte de la preparación de la defensa de los Estados Unidos antes de la Segunda Guerra Mundial.

Se desplegó en Alaska a mediados de 1942 y se enfrentó a los japoneses durante la Campaña de las Aleutianas durante la Segunda Guerra Mundial . Participó en combate en las Aleutianas, 1942-1943 con Lockheed P-38 Lightning de largo alcance . Permaneció en Alaska después de la eliminación de las fuerzas japonesas, volando escoltas de largo alcance para los ataques con bombas B-24 Liberator del norte de las islas Kuriles japonesas , inactivado en 1946.

Defensa aérea

F-89J Scorpion estacionado en Ellsworth AFB

Reactivada en 1952 en la Base de la Fuerza Aérea Rapid City , Dakota del Sur, asumiendo el personal y la aeronave del 175 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , una Guardia Nacional Aérea de Dakota del Norte que había sido llamada al servicio activo para la Guerra de Corea y que regresó al control estatal. La misión era proporcionar defensa aérea para el centro norte de Estados Unidos. Se suponía que los Mustangs F-51D de ANG de América del Norte , actualizados al avión a reacción Republic F-84D Thunderjet regresaron del combate en Corea en julio de 1953. Mejorado a los F-84G en diciembre de 1953; actualizado a North American F-86D Sabre en abril de 1954; actualizado a interceptores Northrop F-89J Scorpion en 1957. Inactivado el 25 de diciembre de 1960.

Regreso a Alaska

Reactivado como un escuadrón de superioridad aérea McDonnell Douglas F-15 Eagle en Alaska en 1987, proporcionó defensa aérea hasta que fue desactivado en 2000.

Linaje

  • Constituido como el 54 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
Activada el 15 de enero de 1941
Rediseñado 54 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) (Motor Doble) el 31 de enero de 1942
Rediseñado 54 ° Escuadrón de Cazas (Twin Engine) el 15 de mayo de 1942
Rediseñado 54 ° Escuadrón de Cazas , Dos Motores el 20 de agosto de 1943
Inactivo el 21 de marzo de 1946
  • Rediseñado 54 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores el 10 de octubre de 1952
Activada el 1 de diciembre de 1952
Descatalogado e inactivo el 25 de diciembre de 1960
  • Rediseñado 54 ° Escuadrón de Cazas Tácticos el 13 de enero de 1987
Activada el 8 de mayo de 1987
Rediseñado 54o Escuadrón de Cazas el 26 de septiembre de 1991
Inactivo el 28 de abril de 2000

Asignaciones

Estaciones

Destacamentos en el Campo Aéreo del Ejército de Fort Randall , Alaska, c. 6 de junio-c. 31 de julio de 1942 y Base Aérea del Ejército de Fort Glenn , Alaska, c. 6 de junio – c. 19 de septiembre de 1942

Aeronave

  • Seversky P-35 , 1941-1942
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1941-1942
  • Republic P-43 Lancer , 1941-1942
  • Lockheed F-5 Lightning, 1943
  • Lockheed P-38 Lightning, 1942-1946
  • Mustang norteamericano F-51D, 1952-1953
  • República F-84G Thunderjet, 1953-1954
  • F-86D Sabre norteamericano, 1954-1957
  • Northrop F-89J Scorpion, 1957-1960
  • McDonnell Douglas F-15C Eagle, 1987-2000
  • McDonnell Douglas F-15D Eagle, 1987-2000

Referencias

Notas
Citas

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

enlaces externos