2K12 Kub - 2K12 Kub

2K12 Kub
Nombre del informe de la OTAN : SA-6 "Beneficioso"
2P25 VS 2.jpg
2P25 TEL con misiles elevados, (2K12 Kub SAM de la 250 Brigada de Defensa Aérea del Ejército Serbio)
Escribe Sistema de misiles tierra-aire de mediano alcance con seguimiento
Lugar de origen Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio 1967-presente
Usado por Ver lista de operadores
Guerras
Lista
Historial de producción
Diseñador
Diseñado 1958-1967
Fabricante
Producido 1968-1985
No.  construido 500 lanzadores, 10,000 misiles
Variantes 2K12 Kub, 2K12E Kvadrat (versión de exportación), 2K12M3, 2K12M4
Especificaciones (2K12 Kub)


Armamento principal
3 misiles guiados 3M9M4 (o variantes)
Motor motor cohete integral / propulsor ramjet y motor sustentador

Sistema de guiado
guiado de comando con localización por radar semiactiva terminal (SARH)

El sistema móvil de misiles tierra-aire 2K12 "Kub" ( ruso : 2К12 "Куб" ; inglés: cube ) ( nombre de informe de la OTAN : SA-6 "Gainful" ) es un sistema de defensa aérea soviético de nivel bajo a medio diseñado para proteger a las fuerzas terrestres del ataque aéreo. "2К12" es la designación GRAU del sistema.

Cada batería 2K12 consiste en un número de vehículos de orugas similares, uno de los cuales lleva el 1S91 (vehículo SURN, la designación de la OTAN "escalera de color" ) 25 kW G / H banda de radar (con un intervalo de 75 km (47 mi)) equipado con un iluminador de onda continua , además de una mira óptica. Por lo general, la batería también incluye cuatro lanzadores montadores de transportadores de misiles triples (TEL) y cuatro camiones, cada uno con tres misiles de repuesto y una grúa. El TEL se basa en un chasis GM-578 , mientras que el vehículo de radar 1S91 se basa en un chasis GM-568, todo desarrollado y producido por MMZ .

Desarrollo

El desarrollo del 2K12 se inició después del 18 de julio de 1958 a petición del Comité Central del PCUS. El sistema estableció los requisitos de poder atacar objetivos aéreos que vuelan a velocidades de 420 a 600 m / s (820-1,200 kn) a altitudes de 100 a 7,000 m (330 a 23,000 pies) a distancias de hasta 20 km (12 mi), con una probabilidad de muerte de un solo disparo de al menos 0,7.

El diseño de los sistemas fue responsabilidad del ahora Instituto de Investigación Científica de Diseño de Instrumentos (NIIP) de Tikhomirov . Además de NIIP, varias otras oficinas de diseño participaron en la creación del sistema de misiles Kub, incluida la planta de construcción de máquinas Mytishchi, que diseñó y produjo el chasis de los componentes autopropulsados. Muchas de las oficinas de diseño cooperarían más tarde en el desarrollo del sucesor del 2K12 "Kub", el 9K37 "Buk" .

Las primeras pruebas del sistema de misiles se iniciaron a finales de 1959 para descubrir una serie de problemas:

  • baja potencia para el buscador de radar de misiles y cono de nariz mal diseñado
  • fallas en el diseño de las entradas de aire del misil
  • Baja calidad del escudo térmico dentro de la cámara de postcombustión (el titanio fue reemplazado por acero).

En agosto de 1961 Toropov fue reemplazado por Lyapin como diseñador jefe de Vympel y en enero de 1962 Tikhomirov fue reemplazado por Figurovskiy como diseñador jefe de NIIP. Aún así, el trabajo no se intensificó. Antes de 1963, sólo 11 de los 83 misiles disparados tenían la cabeza buscadora instalada; solo 3 lanzamientos tuvieron éxito.

Kub derribó su primer objetivo aéreo el 18 de febrero de 1963, durante las pruebas estatales en el sitio de prueba Donguz , Orenburg Oblast . Era un bombardero Ilyushin Il-28 .

El sistema entró en un período de prueba prolongado entre 1959 y 1966, después de superar las dificultades técnicas de producir el 2K12 "Kub", el sistema fue aceptado en servicio el 23 de enero de 1967 y entró en producción ese mismo año.

A veces se afirma que el sistema naval M-11 Shtorm es una versión del 3M9, pero este no es el caso, ya que el M-11 Shtorm es un sistema separado y, inusualmente para los misiles tierra-aire rusos, no tiene tierra. -Variante basada.

Kub Kvadrat
Kub-M1 Kub-M
Kub-M3
Kub-M4
Buk

El 2K12 "Kub" fue recomendado para trabajos de modernización en 1967 con el objetivo de mejorar las características de combate (mayor alcance, ECCM mejorado , confiabilidad y tiempo de reacción) establecido para el nuevo diseñador jefe Ardalion Rastov . Una variante modernizada se sometió a pruebas en 1972 y finalmente se adoptó en 1973 como "Kub-M1". El sistema experimentó otra modernización entre 1974 y 1976, nuevamente las características generales de combate del sistema fueron mejoradas con las pruebas de limpieza "Kub-M3" y entrando en servicio en 1976.

Después de la visita de Rastov a Egipto en 1971 para ver a Kub en funcionamiento, decidió desarrollar un nuevo sistema, llamado Buk, donde cada TEL debe tener su propio radar de control de fuego (TELAR) y es capaz de atacar múltiples objetivos desde múltiples direcciones en al mismo tiempo.

El gran desarrollo final del sistema de misiles Kub se logró durante el desarrollo de su sucesor, el 9K37 "Buk" en 1974. Aunque el Buk es el sucesor de Kub, se decidió que ambos sistemas podrían compartir cierta interoperabilidad, el resultado de esta decisión era el sistema "Kub-M4". El Kub-M4 usó componentes Kub-M3 que podrían recibir información de control de fuego del lanzador y radar (TELAR) del transportador erector 9А310 del 9K37 Buk. La ventaja de la interoperabilidad fue un aumento en el número de canales de control de incendios y misiles disponibles para cada sistema, así como una entrada de servicio más rápida para los componentes del sistema Buk. El Kub-M4 entró en servicio en 1978 tras la finalización de las pruebas.

Imágenes externas
icono de imagen Foto de uno de los prototipos de Buk, basado en componentes de Kub
icono de imagen Foto de uno de los prototipos de Buk, basado en componentes de Kub (vista lateral)

Algunas de las primeras interpretaciones del desarrollo del sistema de misiles Buk utilizaron en gran medida componentes Kub, incluido el misil 3M9.

Hay varios planes para integrar misiles autoguiados de radar activos en Kub. Por ejemplo, la WZU polaca de Grudziadz demostró un proyecto de un Kub armado con un gorrión en la exhibición de defensa MSPO 2008 en Kielce . También se informa que Vympel inició algunos trabajos para utilizar su misil aire-aire RVV-AE para modernizar el sistema Kvadrat SAM.

Además, la empresa checa RETIA presentó una actualización SURN (radar de control de incendios) con un canal óptico y nuevas pantallas a color de múltiples funciones, así como la actualización del radar y el sistema IFF.

En 2011, se presentó un lanzador Kub mejorado (llamado "2K12 KUB CZ") con tres misiles Aspide 2000 en contenedores de lanzamiento en la Exposición Internacional de Tecnologías de Defensa y Seguridad (IDET) en Brno . Las modificaciones fueron realizadas por Retia.

Descripción

Vista trasera del Kub en el Museo Central de las Fuerzas Armadas Rusas

El sistema 2K12 comparte muchos componentes con el sistema 2K11 Krug (SA-4). En muchos sentidos, están diseñados para complementarse entre sí; 2K11 es eficaz en rangos largos y grandes altitudes, 2K12 en rangos medios y altitudes intermedias.

El sistema es capaz de adquirir y comenzar a rastrear objetivos utilizando el 1S91 "Самоходная установка разведки и наведения" (SPRGU - "Unidad autopropulsada de reconocimiento y guía" / OTAN: radar "Straight Flush") a 75 km (47 millas) y iluminación y guiado a 28 km (17 mi). IFF también se realiza utilizando este radar. Solo puede guiar uno o dos misiles a un solo objetivo en cualquier momento. El misil es inicialmente guiado por comando con orientación de radar semiactiva terminal (SARH), con iluminación del objetivo proporcionada por el radar "Straight Flush". La detonación se realiza a través de la espoleta de impacto o de proximidad . En los últimos modelos, este vehículo también está equipado con un sistema de seguimiento óptico que permite la activación sin el uso del radar (por motivos de sigilo de emisiones de RF activas o debido a una fuerte interferencia del ECM ), en cuyo caso la altitud efectiva se limita a 14 km. / 46000 pies. El método de seguimiento óptico también permite enfrentamientos a altitudes inferiores a las que el radar puede rastrear objetivos. La velocidad objetivo máxima es de alrededor de Mach 2 para enfrentamientos frontales y Mach 1 para enfrentamientos de persecución. La velocidad máxima del misil es de aproximadamente Mach 2.8.

En contraste con el elaborado misil Patriot o incluso el sistema Hawk más simple desplegado por las fuerzas estadounidenses, la mayor parte del sistema se monta en dos vehículos autopropulsados ​​con orugas, en lugar de ser remolcados o montados en camiones, y el lanzador o el vehículo de control se pueden configurar para Lanzamiento en solo 15 minutos después de cambiar de ubicación.

3M9
2P25 2K12 VS3.jpg
Escribe Misil tierra-aire
Lugar de origen Unión Soviética
Historial de producción
Variantes 3M9, 3M9M1, 3M9M3, 3M9M4
Especificaciones (3M9)
Masa 599 kilogramos
Largo 5.800 milímetros
Diámetro 335 milímetros
Cabeza armada Frag-HE
Peso de la ojiva 59 kilogramos

Mecanismo de detonación
Contacto y proximidad

Envergadura 1,245 m
Propulsor motor cohete integral / propulsor ramjet y motor sustentador

Rango operacional
24 kilómetros (15 mi)
Altitud de vuelo Max. 14.000 metros (46.000 pies)
Mín. 100 metros (330 pies)
Velocidad máxima Mach 2.8

Sistema de guiado
localización por radar semiactiva

Plataforma de lanzamiento
2P25 TEL

Misiles

IVC 3M20M3 Peniye
Escribe Sistema de imitación de objetivos de entrenamiento de misiles tierra-aire
Lugar de origen Unión Soviética / Rusia 
Especificaciones
Masa 600 kilogramos
Largo 5.841 milímetros
Cabeza armada no

Envergadura 932 milímetros
Propulsor motor cohete integral / propulsor ramjet y motor sustentador

Rango operacional
24 kilómetros (15 mi)
Altitud de vuelo 500 metros (1.600 pies) - 6.000 metros (20.000 pies)
Velocidad máxima 200–600 m / s

Sistema de guiado
localización por radar semiactiva

Plataforma de lanzamiento
2P25 TEL

Los misiles bastante grandes tienen un alcance efectivo de 4 a 24 km (2,5 a 15 millas) y una altitud efectiva de 50 a 14 000 m (164 a 45 931 pies). El misil pesa 599 kg (1321 lb) y la ojiva pesa 56 kg (123 lb). La velocidad máxima del misil es de aprox. Mach 2.8. El sistema de propulsión combinado 9D16K incluía un motor de cohete de combustible sólido que, cuando se quema, forma la cámara de combustión de un estatorreactor en un diseño pionero que coloca a este misil muy por delante de sus contemporáneos en términos de propulsión.

El misil estaba equipado con un buscador de radar semiactivo 1SB4, diseñado por MNII Agat , que pudo rastrear el objetivo por frecuencia Doppler desde el inicio. Las actualizaciones posteriores (misil 3M9M3) podrían hacer esto antes del comienzo. El diseñador jefe de la cabeza del buscador fue Yu.N. Vekhov, desde 1960 - IG Akopyan.

En 1977 se creó una nueva versión, el 3M9M1 (designación del Departamento de Defensa SA-6B ) con tres misiles instalados en un chasis diferente (el mismo que el del 9K37 "Buk" (nombre de informe de la OTAN "Gadfly" / DoD SA-11 ), el reemplazo efectivo 2K12) con un radar de guía de misiles integrado "Fire Dome" . Para comparaciones entre 2K12, 9K37, consulte la entrada 9K37 Buk .

Una actualización incremental anterior vio los misiles 2K12 reemplazados por las versiones 2K12E y este sistema se conocía como Kvadrat ("Квадрат", que significa cuadrado ). Este nombre se deriva del patrón de disposición más común de los vehículos militares del complejo 2K12, cuando el radar 1S91 está ubicado en el centro y los TEL 4x2P25 en los vértices de un cuadrado alrededor del radar.

Comparación

Complejo
(designación GRAU)
Kub Kub-M1 Kub-M3 Kub-M4
(Buk-M1)
Introducido 1967 1973 1976 1978
Misiles por TEL 3 3 3 3
Rango de compromiso 6-22 km 4 a 23 km 4-25 km 4-24 km

Altitud de compromiso

100–7 000 m 80–8 000 m 20–8 000 m 30-14 000 m
Velocidad del misil
( Mach )
1,75 1,75 2 2
Velocidad objetivo máxima
( Mach )
1,75 1,75 1,75 1,75
Tiempo de respuesta (segundos) 26-28 22-24 22-24 24
Peso del misil, kg 630 kilogramos 630 kilogramos 630 kilogramos 630 kilogramos

Compromisos simultáneos

1 1 1 2
Tiempo de implementación (minutos) 5 5 5 5

Radar 1S91

Radiolocalizador de 2K12 KUB

El vehículo SURN 1S91 incluía dos estaciones de radar: un radar de adquisición y distribución de blancos 1S11 y un iluminador de onda continua 1S31, además de un interrogador IFF y un canal óptico.

Si bien la antena 1S31 se instaló en la sección superior de la superestructura y la 1S11 en la inferior, podían girar de forma independiente. Para hacer bajar la altura del vehículo, el cilindro central pudo esconderse dentro del motor primario.

Se informó que el rango de adquisición del radar era de 50 km (31 millas) para un tipo de objetivo F-4 Phantom II .

El peso total del vehículo 1S91 con una tripulación de 4 fue de 20,3 toneladas y el vehículo 2P25 con 3 misiles y una tripulación de 3 fue de 19,5 t.

Radar adicional

El 2K12 también se puede usar a nivel de regimiento, si se usa como tal, puede ir acompañado de una serie de sistemas de radar adicionales para una búsqueda aérea extendida a mayor alcance y menor altitud, para complementar el 1S91 "Straight Flush". Estos sistemas incluyen:

  • P-12 "Spoon Rest", un radar de alerta temprana VHF (también utilizado por el S-75 Dvina ), con un alcance de 200 kilómetros (120 millas).
  • P-40 "Long Track", un radar de alerta temprana de banda E (también utilizado por el 2K11 Krug y el 9K33 Osa ), con un alcance de 370 kilómetros (230 millas).
  • P-15 "Flat Face A", un radar de alerta temprana UHF (también utilizado por el S-125 Neva , con un alcance de 150 kilómetros (93 millas).
  • Radar de búsqueda de altura de banda E "Thin Skin" o "Side Net" (también utilizado por el S-75, 2K11 Krug y S-200 , alcance 240 km / 148 millas)
  • Radar IFF "Score Board"

El "Spoon Rest" y el "Thin Skin" se montan en un camión, el "Long Track" en un vehículo con orugas (un AT-T modificado ) y el "Flat Face" en una camioneta. El radar IFF "Score Board" está montado en un trípode independiente.

Sin el vehículo de radar móvil P-40 "Long Track", el 2K12 no puede rastrear aviones a grandes altitudes.

Historia operativa

Oriente Medio

Guerra de Yom Kipur

Los 2K12 egipcios y sirios sorprendieron al ejército israelí en la Guerra de Yom Kippur de 1973 , porque estaban acostumbrados a tener superioridad aérea sobre el campo de batalla. El 2K12 altamente móvil tuvo un alto precio en el A-4 Skyhawk más lento e incluso en el F-4 Phantom , formando un paraguas protector hasta que pudieron ser removidos. Los receptores de alerta de radar en el avión israelí no alertaron al piloto sobre el hecho de que estaba siendo iluminado por el radar. El 2K12 logró un buen desempeño como arma según una conversación entre el general israelí Peled y Henry Kissinger , y fue el principal misil antiaéreo en el inventario egipcio que causó pérdidas israelíes seguido del 9K32 Strela-2 .

El rendimiento superior del arma a baja altitud y su nuevo buscador de misiles semiactivo CW dieron como resultado una tasa de éxito mucho mayor en comparación con los sistemas S-75 Dvina y S-125 Neva anteriores. Si bien las pérdidas exactas continúan siendo discutidas, alrededor de 40 aviones generalmente se citan como perdidos por disparos SAM, y el 2K12 Kub demostró ser la más efectiva de las tres armas. Pero en conflictos posteriores, su desempeño disminuyó a medida que los ejemplos capturados dieron como resultado el desarrollo de contramedidas efectivas.

1982 guerra del Líbano

Parte de un Kub 2K12 sirio cerca de la carretera Beirut-Damasco y con vista al valle de Beqaa, a principios de 1982.

Los sirios también desplegaron el 2K12 Kub en el Líbano en 1981 después de que los israelíes derribaran helicópteros sirios cerca de Zahlé . Las baterías SAM se colocaron en el valle de Bekaa, cerca de la carretera Beirut - Damasco . Permanecieron cerca del sistema de defensa aérea sirio existente, pero no pudieron integrarse completamente en él. A principios de la guerra del Líbano de 1982 , la Fuerza Aérea de Israel se concentró en suprimir la amenaza SAM en el Valle de Beqaa , lanzando la Operación Mole Cricket 19 . El resultado fue un completo éxito. Varias baterías 2K12 Kub, junto con los sistemas S-75 y S-125, fueron destruidos en un solo día. Si bien las propias defensas aéreas de Siria permanecieron en gran parte intactas, sus fuerzas en el Líbano quedaron expuestas a ataques de aviones de ataque israelíes durante el resto de la guerra. Sin embargo, se ha informado que al menos un cazabombardero F-4 Phantom israelí fue derribado en el área por un SA-6 el 24 de julio de 1982.

Guerra fronteriza sudafricana

Las Fuerzas Armadas Populares para la Liberación de Angola (FAPLA) adquirieron varios sistemas 2K12 Kub de la Unión Soviética en 1981. Según la Agencia Central de Inteligencia , Angola había obtenido dieciséis lanzadores TEL para los sistemas 2K12 Kub, que se desplegaron en el Distrito de Moçâmedes . El ejército sudafricano señaló que los misiles le dificultarían proporcionar cobertura aérea para sus operaciones transfronterizas contra las guerrillas del Ejército Popular de Liberación de Namibia , que operaban desde santuarios angoleños. Todos los lanzadores 2K12 Kub de Angola fueron destruidos en un ataque preventivo sudafricano como parte de la Operación Protea .

Los emplazamientos de misiles 2K12 Kub también fueron operados por fuerzas expedicionarias cubanas en Angola durante la Operación Excite / Hilti . El 26 de junio de 1988, seis misiles 3M9M3 lanzados desde una batería cubana 2K12 Kub fueron disparados contra un globo meteorológico sudafricano que se utilizaba como señuelo de radar sobre Tchipa. Los observadores sudafricanos utilizaron los datos de disparo para trazar la ubicación de los lanzadores Kub 2K12 y los destruyeron en un bombardeo concentrado con obuses G5 .

Guerra del Sahara Occidental

Las fuerzas del Frente Polisario adquirieron dos baterías completas de misiles 2K12 Kub de Argelia durante la Guerra del Sahara Occidental , que utilizaron eficazmente contra los cazas de la Real Fuerza Aérea de Marruecos , incluido el derribo de dos cazas Mirage F1 en 1981 durante una gran batalla en Guelta. Zemmur .

Polonia

El 19 de agosto de 2003, un Su-22M4K de la Fuerza Aérea polaca fue derribado accidentalmente por fuego amigo durante un ejercicio de una batería polaca 2K12 Kub. El avión volaba a 21 km (13 millas) de la costa sobre el Mar Báltico cerca de Ustka . El piloto, el general Andrzej Andrzejewski , salió despedido y fue rescatado después de dos horas en el agua.

Libia

El sistema fue desplegado por Libia durante la disputa fronteriza con Chad y resultó ser una amenaza para los aviones franceses . El 16 de febrero de 1986, el sistema falló en la detección de aviones franceses que volaban a baja altura y que atacaban la base aérea de Ouadi Doum . El 7 de enero de 1987, la Fuerza Aérea francesa logró destruir un sitio de radar Kub 2K12 en el área de Faya Largeau con SEPECAT Jaguars armados con misiles antirradiación Martel .

En marzo, los rebeldes chadianos capturaron la base aérea de Ouadi Doum y se apoderaron de prácticamente todo el equipo pesado utilizado para la defensa de este aeródromo, intacto. La mayor parte de este equipo se transportó a Francia y Estados Unidos en los días siguientes, pero algunos sistemas Kub 2K12 permanecieron en Chad.

Con esta catástrofe, la ocupación libia del norte de Chad - y la anexión de la Franja de Aouzou - terminó: el 30 de marzo, las bases en Faya Largeau y Aouzou tuvieron que ser abandonadas. La LARAF tenía ahora una tarea completamente diferente: sus Tu-22 Bs eran atacar las bases abandonadas y destruir tanto equipo como fuera posible. Los primeros ataques se realizaron en abril y continuaron hasta el 8 de agosto de 1987, cuando dos Tu-22B encargados de atacar Aouzou fueron emboscados por una batería 2K12 Kub capturada utilizada por el ejército chadiano. Uno de los bombarderos fue derribado.

La defensa aérea libia, incluidas las baterías 2K12 Kub, estuvo activa durante la intervención militar de 2011 en Libia .

Irak

Varias baterías 2K12 Kub, junto con otros sistemas SAM y equipo militar, fueron suministradas a Irak antes y durante la Guerra Irán-Irak como parte de grandes paquetes militares de la Unión Soviética. Las baterías estuvieron activas desde el comienzo de la guerra en septiembre de 1980, anotando bajas contra F-4 Phantom iraníes y Northrop F-5 suministrados por Estados Unidos .

Los sistemas Kub volvieron a estar activos durante la guerra de 1991 . En la noche de apertura de la Tormenta del Desierto, el 17 de enero de 1991, un misil dañó un B-52G . Se cuentan diferentes versiones de este compromiso. Podría haber sido un S-125 o un 2K12 Kub, mientras que otras versiones informan que un MiG-29 supuestamente disparó un misil R-27R y dañó el B-52G. Sin embargo, la Fuerza Aérea de EE. UU. Discute estas afirmaciones, afirmando que el bombardero fue en realidad alcanzado por fuego amigo, un misil antirradiación (HARM) de alta velocidad AGM-88 que se dirigió al radar de control de fuego del cañón de cola del B-52. ; Posteriormente, el jet pasó a llamarse In HARM's Way . Poco después de este incidente, el general George Lee Butler anunció que la posición de artillero en las tripulaciones de B-52 sería eliminada y que las torretas de los cañones se desactivarían permanentemente, a partir del 1 de octubre de 1991.

El 19 de enero de 1991, un F-16 de la USAF (serie 87-228) fue derribado por un Kub 2K12 durante el masivo (aunque desafortunado) Paquete Q Strike contra una Bagdad fuertemente defendida . Fue la pérdida de combate número 10 en la Operación Tormenta del Desierto . El piloto, el capitán Harry 'Mike' Roberts, salió despedido de forma segura, pero fue hecho prisionero y liberado en marzo de 1991. La aeronave tenía la misión de atacar el edificio del cuartel general de la Defensa Aérea. Había volado 4 misiones de combate antes de perderse.

En cualquier caso, la amenaza 2K12 Kub estaba controlada en gran medida por los activos Allied EW junto con los sistemas de misiles S-75 y S-125 más antiguos. La mayoría de las pérdidas se debieron a SAM guiadas por infrarrojos.

Los kubs continuaron siendo utilizados por el ejército iraquí, junto con otros sistemas SAM, para desafiar las zonas de exclusión aérea impuestas por Occidente durante la década de 1990 y principios de la de 2000. No pudieron derribar ningún avión de la Coalición, aunque varios sitios fueron destruidos como represalia. En un incidente, el 11 de septiembre de 1996, durante la Operación Provide Comfort II , se disparó un misil contra dos F-16 de la USAF en el norte de Irak, pero falló. El 30 de diciembre de 1998, un sitio Kub 2K12 cerca de Talil disparó 6-8 misiles contra aviones que aplicaban el componente Southern Watch de la NFZ. Los F-16 estadounidenses respondieron lanzando seis bombas guiadas por láser GBU-12 en el sitio y también lanzando dos HARM "como medida preventiva" para advertir a los operadores de radar iraquíes que no realicen más disparos.

Bosnia y Kosovo

Las fuerzas del Ejército de la República Srpska , utilizando sistemas Kub 2K12 modificados, lograron derribar el F-16 de Scott O'Grady en 1995

Un Mi-17 fue derribado por un Kub el 28 de mayo de 1995, matando al ministro bosnio Irfan Ljubijankić ya otros 6 tripulantes y pasajeros.

Durante la Guerra de Kosovo en 1999, en la primera noche de la guerra (24/25 de marzo), un MiG-29 de la Fuerza Aérea Yugoslava pilotado por el Mayor Predrag Milutinović fue derribado por una batería Kub en un incidente de fuego amigo, mientras se acercaba al aeropuerto de Niš. después de un compromiso fallido con aviones de la OTAN.

La Defensa Aérea Yugoslava tenía 22 baterías Kub 2K12. Usando tácticas de disparar y deslizar , el sistema de tierra autopropulsado demostró una buena capacidad de supervivencia con solo tres radares perdidos frente a casi cuatrocientos disparos AGM-88 . En comparación, los sitios fijos S-75 y S-125 sufrieron pérdidas de entre el 66 y el 80 por ciento. Según el entonces comandante de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea , General Spasoje Smiljanić , durante la campaña de 78 días, 2K12 Kub tuvo 46 disparos con 70 misiles.

Guerra siria

El 14 de abril de 2018, las fuerzas estadounidenses, británicas y francesas lanzaron 103 misiles aire-tierra y de crucero dirigidos a sitios en Siria. Según el ejército ruso, veintiún misiles Kub lanzados en respuesta supuestamente destruyeron once misiles entrantes. Sin embargo, el Departamento de Defensa estadounidense declaró que no se derribaron misiles aliados.

Guerra Civil de Yemen

El 6 de junio de 2019, las fuerzas hutíes derribaron con éxito un MQ-9 de la USAF . Los funcionarios de CENTCOM culparon del derribo a un sistema 2K12 Kub operado por los hutíes.

Operadores

Mapa de operadores 2K12 en azul con ex operadores en rojo
Lanzador Húngaro 2K12 Kub modernizado
3M9 TEL con camuflaje del desierto. Foto de Nellis AFB .

Operadores actuales

Sistema de defensa aérea Kub 2K12M2 del ejército de Myanmar
Sistemas de defensa aérea Kavadat-M del ejército de Myanmar

Antiguos operadores

Referencias

Fuentes

enlaces externos