2016 Desert Diamond West Valley Phoenix Grand Prix - 2016 Desert Diamond West Valley Phoenix Grand Prix

2016 Phoenix

Detalles de la carrera
Segunda ronda de la temporada 2016 de la IndyCar Series
Circuito Internacional de Phoenix (2011-2018)
Fecha	2 de abril de 2016
Nombre oficial	Desert Diamond West Valley Phoenix Grand Prix
Localización	Pista de carreras internacional de Phoenix
Curso	Instalación de carreras permanente 1.022 mi / 1.645 km
Distancia	250 vueltas 255.5 mi / 411.25 km
Pole position
Conductor	Hélio Castroneves  ( Equipo Penske )
Hora	38.2604
Vuelta más rápida
Conductor	Tony Kanaan  ( Chip Ganassi Racing )
Hora	19.7379 (en la vuelta 215 de 250)
Podio
Primero	Scott Dixon  ( Chip Ganassi Racing )
Segundo	Simon Pagenaud  ( equipo Penske )
Tercero	Will Power  ( Equipo Penske )

El Gran Premio Desert Diamond West Valley Phoenix 2016 fue la segunda ronda de la temporada 2016 de la IndyCar Series y la primera carrera ovalada de la temporada. Tuvo lugar el 2 de abril de 2016 en Phoenix International Raceway en Avondale , Arizona . La carrera marcó el regreso de las carreras de ruedas abiertas al campo, ya que IndyCar no había visitado Phoenix desde 2005 . El piloto del equipo Penske , Hélio Castroneves, consiguió la pole position para la carrera con un tiempo de dos vueltas de 38.2604 segundos. En el proceso, estableció un nuevo récord de pista de una sola vuelta con un tiempo de 19.0997 segundos. Un incidente ocurrió en la clasificación cuando Carlos Muñoz giró y se estrelló en la primera curva durante su intento. Otros dos pilotos, James Hinchcliffe y Takuma Sato , no hicieron intentos de calificación debido a los daños sufridos en los incidentes de práctica.

Hélio Castroneves lideró las primeras 39 vueltas de la carrera antes de que un pinchazo en el neumático delantero derecho arruinara su carrera. Juan Pablo Montoya heredó el liderato y lideró la vuelta 95 antes de sufrir la misma suerte que su compañero Castroneves. A partir de ahí, Scott Dixon heredó el liderato y lideró las 155 vueltas restantes, dándole a Dixon su 39ª victoria y empatando a Al Unser en el cuarto lugar en la mayoría de las victorias en IndyCar. Simon Pagenaud terminó segundo, colocándolo a la cabeza de la clasificación del campeonato. Graham Rahal demostraría ser el motor más grande en la carrera, subiendo desde un humilde puesto 19 de principio a fin en el quinto lugar. Rahal también fue el Honda mejor clasificado en la carrera. A pesar de tener poca experiencia en óvalos, Max Chilton sorprendió como el novato más alto, cruzando la línea en el séptimo lugar.

Un total de seis banderas de precaución ondearon durante la carrera, todo debido a giros o contacto. El primero llegó en la vuelta 50 cuando Luca Filippi hizo un trompo saliendo de la primera curva. No hizo contacto con las barreras. El segundo llegó en la vuelta 120, cuando Carlos Muñoz chocó contra el muro a la salida de la curva cuatro. Muñoz se retiraría de la carrera por los desperfectos de su coche. Poco después del reinicio desde la segunda amarilla, la tercera bandera amarilla llegó en la vuelta 134 cuando Josef Newgarden y Charlie Kimball hicieron contacto en la primera curva, enviando a Kimball a dar una vuelta. Kimball recibió una penalización de drive through por contacto evitable por el incidente. La vuelta 146 vio la siguiente bandera amarilla cuando Sébastien Bourdais se desvió en la curva tres y rozó la pared exterior en la curva cuatro. Después de finalmente tener otro período significativo de bandera verde, la bandera amarilla volvió a agitarse por quinta vez de la carrera en la vuelta 198, cuando Ed Carpenter se desvió y golpeó la pared exterior en la curva cuatro, lo que lo convirtió en el segundo retiro de la carrera. El amarillo final saldría en la vuelta 248 y obligaría a que la carrera terminara bajo condiciones de bandera amarilla después de que Alexander Rossi rozara la pared en la curva cuatro.

Informe

Calificación

Pos	No.	Nombre	Tiempo de la vuelta 1	Tiempo de la vuelta 2	Tiempo Total	Promedio Velocidad (mph)
1	3	Hélio Castroneves W	19.0997	19.1607	38.2604	192.324
2	10	Tony Kanaan W	19.2046	19.2182	38.4228	191.511
3	2	Juan Pablo Montoya	19.2375	19.2145	38.4520	191.366
4	83	Charlie Kimball	19.2278	19.2535	38.4813	191.220
5	20	Ed Carpenter	19.2647	19.3053	38.5700	190.780
6	9	Scott Dixon	19.3563	19.2956	38.6519	190.376
7	21	Josef Newgarden	19.3675	19.3418	38.7093	190.094
8	8	Max Chilton R	19.3636	19.3705	38.7341	189.972
9	12	Poder de voluntad	19.4637	19.3160	38.7797	189.749
10	22	Simon Pagenaud	19.4464	19.3526	38.7990	189.654
11	27	Marco Andretti	19.4680	19.4508	38,9188	189.071
12	28	Ryan Hunter-Reay	19.4653	19.4750	38.9403	188.966
13	7	Mikhail Aleshin	19.6250	19.5159	39.1409	187.998
14	98	Alexander Rossi R	19.6821	19.6804	39.3625	186.939
15	11	Sébastien Bourdais	19.8148	19.6312	39.4460	186.544
dieciséis	19	Luca Filippi	19.8442	19.7562	39.6009	185.814
17	41	Jack Hawksworth	19.8224	19.9429	39.7653	185.046
18	18	Conor Daly R	20.0226	19.9121	39.9347	184.261
19	15	Graham Rahal	20.3621	20.5702	40.9323	179.770
20	14	Takuma Sato			No hay tiempo	Sin velocidad
21	26	Carlos Muñoz			No hay tiempo	Sin velocidad
22	5	James Hinchcliffe			No hay tiempo	Sin velocidad
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL

Resultados de la carrera

Pos	No.	Conductor	Equipo	Motor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Paradas en boxes	Red	Vueltas Led	Ptos.
1	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	250	1: 49: 38.3855	3	6	155	53
2	22	Simon Pagenaud	Equipo Penske	Chevrolet	250	+0.6825	3	10		40
3	12	Poder de voluntad	Equipo Penske	Chevrolet	250	+1.7264	3	9		35
4	10	Tony Kanaan W	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	250	+1.9589	3	2		32
5	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	250	+2.5272	3	19		30
6	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	250	+2.7457	5	7		28
7	8	Max Chilton R	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	250	+2.9914	3	8		26
8	11	Sébastien Bourdais	KVSH Racing	Chevrolet	250	+3.9491	5	15		24
9	2	Juan Pablo Montoya	Equipo Penske	Chevrolet	250	+4.4548	4	3	56	23
10	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	250	+5.2143	3	12		20
11	3	Hélio Castroneves W	Equipo Penske	Chevrolet	250	+8.0324	4	1	39	21
12	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	Chevrolet	250	+9.3366	5	4		18
13	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	Honda	250	+10.0918	4	11		17
14	98	Alexander Rossi R	Andretti Herta Autosport	Honda	250	+13.0555	4	14		dieciséis
15	14	Takuma Sato	Empresas AJ Foyt	Honda	249	+1 vuelta	5	20		15
dieciséis	18	Conor Daly R	Dale Coyne Racing	Honda	249	+1 vuelta	5	18		14
17	7	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	248	+2 vueltas	4	13		13
18	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	248	+2 vueltas	6	22		12
19	41	Jack Hawksworth	Empresas AJ Foyt	Honda	246	+4 vueltas	6	17		11
20	19	Luca Filippi	Dale Coyne Racing	Honda	243	+7 vueltas	4	dieciséis		10
21	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	195	Contacto	2	5		9
22	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	Honda	116	Contacto	2	21		8
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL

Notas

Los puntos incluyen 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.

Carrera finalizada bajo bandera amarilla

Fuente de las brechas de tiempo:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 1 Simon Pagenaud 83 5 2 Scott Dixon 79 2 3 Juan Pablo Montoya 74 1 4 Ryan Hunter-Reay 56 4 5 Tony Kanaan 54

• Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.

Referencias

enlaces externos

Datos oficiales de paradas en boxes

Transmisión oficial de la carrera