2003 1000 km de Le Mans - 2003 1000 km of Le Mans
Los 1000 km de Le Mans de 2003 fueron un evento único de autos deportivos organizado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) en preparación para las Le Mans Endurance Series que comenzaron en 2004. Se corrió el 9 de noviembre de 2003 en el circuito de Bugatti cerca de Le Mans , Francia .
Desarrollo
El ACO, habiendo ayudado anteriormente en la creación de la American Le Mans Series con la ejecución del Petit Le Mans de 1998 , así como un intento fallido en una serie de autos deportivos japoneses con el Le Mans Fuji 1000km de 1999 , creó los 1000 km de Le Mans. Mans como un evento experimental para medir el deseo de los equipos de participar en una serie de autos deportivos de resistencia con base en Europa bajo las reglas de Le Mans.
Anteriormente, los campeonatos de autos deportivos de la FIA y GT de la FIA se habían celebrado principalmente en Europa, pero no se ejecutaban como una serie combinada, una se concentraba en prototipos y las otras en grandes turismos , y presentaba principalmente carreras de velocidad o de media distancia. Don Panoz , creador de la American Le Mans Series , había intentado crear una serie europea para combinar los dos tipos de autos deportivos con la European Le Mans Series , pero no había conseguido suficientes participantes. El ACO, cansado de lo mismo, decidió realizar una sola carrera para ver cuánta participación habría realmente.
Aunque oficialmente se ejecuta bajo el nombre de Le Mans Endurance Series, esto no cuenta para ningún campeonato. Para ayudar a reforzar el número de participantes, la ACO prometió a los ganadores de cada una de las cuatro clases de carreras invitaciones automáticas a las 24 Horas de Le Mans de 2004 .
A diferencia de las habituales 24 Horas de Le Mans en junio en el Circuito de la Sarthe de 13 km , los 1000 km de Le Mans corrieron en el Circuito Bugatti de 4,3 km , que no utilizó carreteras públicas cerradas.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita . Automóviles que no completen el 75% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP900 | 5 | Audi Sport Japan Team Goh |
Tom Kristensen Seiji Ara |
Audi r8 | METRO | 208 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
2 | LMP900 | 2 | Pescarolo Sport |
Stéphane Sarrazin Franck Lagorce Sébastien Bourdais |
Coraje C60 Evo | METRO | 205 |
Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
3 | LMP900 | 8 | Corriendo por Holanda |
Jan Lammers Andy Wallace |
Cúpula S101 | D | 204 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
4 | LMP675 | 13 | Competencia de valor |
Wim Eyckmans Roman Rusinov Enrico Muscioni
|
Coraje C65 | METRO | 197 |
JPX 3.4L V6 | |||||||
5 | GTS | 88 | Care Racing |
Jamie Davies Darren Turner |
Ferrari 550-GTS Maranello | METRO | 195 |
Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
6 | GTS | 80 | Care Racing |
Peter Kox Tim Sugden |
Ferrari 550-GTS Maranello | METRO | 194 |
Ferrari F133 5.9L V12 | |||||||
7 | LMP675 | 18 | Intersport Racing |
Jon Field Duncan Dayton Larry Connor |
Lola B01 / 60 | GRAMO | 191 |
Judd KV675 3.4L V8 | |||||||
8 | GTS | 86 | Larbre Compétition |
Christophe Bouchut Vincent Vosse Sébastian Dumez |
Chrysler Viper GTS-R | METRO | 190 |
Chrysler 356-T6 8.0L V10 | |||||||
9 | LMP900 | 9 | Tauro Racing |
Phil Andrews Justin Keen Giovanni Lavaggi |
Lola B2K / 10 | D | 190 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
10 | GT | 47 | Cirtek Motorsport |
Philipp Peter Klaus Engelhorn Andrea Montermini |
Ferrari 360 Modena GTC | PAG | 189 |
Ferrari F131 3.6L V8 | |||||||
11 | GT | 39 | Freisinger Motorsport |
Stéphane Ortelli Stéphane Daoudi Alexey Vasilyev |
Porsche 996 GT3-RS | D | 189 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
12 | GT | 38 | PK Sport Ltd. |
Robin Liddell Jean-Philippe Belloc |
Porsche 996 GT3-RS | PAG | 188 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
13 | GT | 36 | Sebah QM Automotive |
Xavier Pompidou Emmanuel Collard |
Porsche 996 GT3-R | D | 186 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
14 | GT | 33 | Bernard Jubin |
Sylvain Noël Christophe Tinseau |
Porsche 996 GT3-RS | PAG | 186 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
15 | LMP675 | 24 | Rachel Welter |
Olivier Porta Richard Balandras Yojiro Terada |
WR LMP01 | METRO | 185 |
Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
dieciséis | GT | 30 | Scuderia Ecosse |
Tim Mullen Marino Franchitti Chris Niarchos
|
Ferrari 360 Modena GTC | PAG | 185 |
Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
17 | GT | 46 | DeWALT -Racesports Salisbury |
Michael Caine Richard Stanton Bob Berridge |
TVR Tuscan T400R | D | 182 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
18 | GT | 49 | Morgan Motor Company |
Adam Sharpe Neil Cunningham |
Morgan Aero 8R | D | 178 |
BMW (Mader) V8 de 4,5 litros | |||||||
19 | GT | 45 | DeWALT -Racesports Salisbury |
Amanda Stretton Fanny Duchateau Liz Halliday |
TVR Tuscan T400R | D | 175 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
20 | LMP675 | 12 | PiR |
Pierre Bruneau Marc Rostan |
Pilbeam MP84 | D | 173 |
Nissan ( AER ) VQL 3.0L V6 | |||||||
21 | GT | 40 | Seikel Motorsport |
Johnny Mowlem Alex Caffi Gabrio Rosa
|
Porsche 996 GT3-RS | Y | 173 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
22 | LMP900 | 7 | Fred Goddard |
Earl Goddard Martin Short Warren Carway |
Reynard 01Q | D | 172 |
Ford (Nicholson-McLaren) 4.0L V8 | |||||||
23 | GTS | 66 | Konrad Motorsport |
Wolfgang Kaufmann Toni Seiler Franz Konrad |
Saleen S7-R | D | 170 |
Ford 7.0L V8 | |||||||
24 | GT | 32 | System Force Motorsport |
Peter van Merksteijn Sr. Frans Munsterhuis |
Porsche 996 GT3-RS | PAG | 169 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
25 | GT | 42 | Spyker Automobilien |
Patrick van Schoote Norman Simon |
Spyker C8 Doble-12R | D | 169 |
Audi 4.0L V8 | |||||||
26 | GT | 41 | T2M Motorsport |
Georges Forgeois Paul Daniels Wim Coekelberghs |
Porsche 996 GT3-RS | METRO | 165 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
27 | LMP675 | 25 | Gerard Welter |
Jean-René de Fournoux Bastien Brière William David |
WR LMP02 | METRO | 163 |
Peugeot 3.4L V6 | |||||||
28 | GT | 34 | Noël del Bello |
Jean-Luc Maury-Laribière Patrick Caternet Philip Collin |
Porsche 996 GT3-RS | METRO | 161 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
29 | LMP900 | 4 | Lister Racing |
Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Tom Coronel |
Lister Storm LMP | D | 144 |
Chevrolet LS1 6.0L V8 | |||||||
CAROLINA DEL NORTE | GT | 48 | Olivier Baron |
Bruno Houzelot Denis Cohignac André-Alain Ménsula |
Porsche 996 GT3-R | PAG | 125 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
DNF | LMP675 | 15 | Didier Bonnet Racing |
Renaud Denoit Roland Bossy |
Debora LMP200 | METRO | 141 |
BMW (Mader) 3.4L I6 | |||||||
DNF | LMGTP | 10 | Equipo JML Panoz |
Olivier Beretta David Saelens |
Panoz Esperante GTR-1 | METRO | 126 |
Ford ( Élan ) 6L8 6.0L V8 | |||||||
DNF | GT | 35 | XL Racing |
Gilles Vannelet Bernard Rousselot Gaël Lesoudier |
Ferrari 550 Maranello | PAG | 84 |
Ferrari F133 5.5L V12 | |||||||
DNF | LMP675 | 14 | RML |
Thomas Erdos Mike Newton Chris Goodwin |
MG-Lola EX257 | D | sesenta y cinco |
MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
DNF | LMP900 | 6 | Intersport Racing |
Clint Field Rick Sutherland John Graham |
Riley y Scott Mk III C | D | 23 |
Ford ( Roush ) 6.0L V8 | |||||||
DNS | GT | 31 |
Concurso RJ Cole Xero |
Ricky Cole Peter Le Bas Paula Cook |
Chevrolet Corvette LM-GT | D | - |
Chevrolet LS1 5.7L V8 | |||||||
DNS | LMP900 | 3 | Equipo Nasamax |
Robbie Sterling Werner Lupberger Romain Dumas |
Reynard 01Q | D | - |
Cosworth XD 2.7L Turbo V8 (bioetanol) |
Estadísticas
- Pole Position - # 5 Audi Sport Japan Team Goh - 1: 27.775
- Distancia - 869,44 km
- Velocidad media: 144,952 km / h
Después de la carrera
Tras una exitosa participación de un gran número de equipos europeos, así como de un puñado de equipos estadounidenses y japoneses, el evento se consideró un éxito. Con esto, la ACO siguió adelante con el desarrollo de las Le Mans Endurance Series, que debutaron en 2004. Este movimiento también conduciría a la desaparición del Campeonato de Automóviles Deportivos de la FIA , ya que los equipos prototipo optaron por participar en LMES.
Desde este evento, la LMES no ha regresado a Le Mans como parte de su programa regular, aunque muchos participantes de la LMES compiten en las 24 Horas de Le Mans .