1938 Isla de Man TT - 1938 Isle of Man TT
El Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1938 vio el récord de vuelta en TT Senior de 90.27 mph establecido por Freddie Frith el año anterior que se rompió en 1938 cuando Harold Daniell completó una vuelta a 91.00 mph en su Norton , un récord que se mantendría durante 12 años. Ganó, venciendo a Stanley Woods por solo 14,4 segundos. Stanley Woods ganó el Junior, con Harold Daniell en quinto lugar, mientras que Ewald Kluge en un DKW ganó el peso ligero. Kluge fue el segundo piloto no británico consecutivo en ganar el Lightweight TT, habiendo ganado Omobono Tenni el año anterior.
Entre 1931 y 1937 Norton obtuvo seis victorias Senior-TT con el motor CamShaft One (CS1) de carrera larga. Norton ingresó al Senior TT de 1938 con un nuevo motor de carrera corta, nuevas horquillas delanteras telescópicas y ganó por séptima vez, con el piloto Harold Daniell.
Eric Oliver , que más tarde ganó 4 campeonatos mundiales de sidecar , ingresó este año, pero retiró su Norton del Junior TT con una cadena rota.
TT senior (500 cc)
| Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Harold Daniell
|
Norton | 89.11 | 2.57.50.6 |
| 2 |
 Stanley Woods
|
Velocette | 88,99 | 2: 58.05.8 |
| 3 |
Freddie Frith
|
Norton | 88,98 | 2: 58.07.4 |
| 4 |
John H. White
|
Norton | 87,14 | 3: 01.52.0 |
| 5 |
Jock West
|
BMW | 85,92 | 3: 04.27.0 |
| 6 |
Ted Mellors
|
Velocette | 84,67 | 3: 07.10.0 |
| 7 |
Les Archer
|
Velocette | 81,39 | 3: 14.43.0 |
| 8 |
 JC Galway
|
Norton | 81,23 | 3: 15.36.0 |
| 9 |
JA Weddell |
Norton | 78,31 | 3: 22.22.0 |
| 10 |
JK Boardman |
Norton | 78,28 | 3: 22.28.0 |
Junior TT (350cc)
| Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Stanley Woods |
Velocette | 84.08 mph | 3.08.30.0 |
| 2 |
Ted Mellors
|
Velocette | 82,4 | 3: 12.20.0 |
| 3 |
Freddie Frith |
Norton | 82,35 | 3: 12.27.0 |
| 4 |
John H. White |
Norton | 82,14 | 3: 12.56.0 |
| 5 |
Harold Daniell |
Norton | 80,54 | 3: 16.32.0 |
| 6 |
David Whitworth
|
Velocette | 78,49 | 3: 21,54,0 |
| 7 |
N Croft |
Norton | 76,45 | 3: 27.16.0 |
| 8 |
J Williams |
Norton | 76,23 | 3: 27.39.0 |
| 9 |
 Roger Loyer
|
Velocette | 76,1 | 3: 28.15.0 |
| 10 |
WH Craine |
Norton | 75,58 | 3: 29.42.0 |
TT ligero (250 cc)
| Rango | Jinete | Equipo | Velocidad | Hora |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Ewald Kluge
|
DKW | 78,48 mph | 3.21.56.0 |
| 2 |
S Madera
|
Virutas de embalaje | 74,38 | 3: 33.06.0 |
| 3 |
HG Tyrell Smith
|
Virutas de embalaje | 73,62 | 3: 35.16.0 |
| 4 |
Maurice Cann
|
Virutas de embalaje | 72.07 | 3: 39,54,0 |
| 5 |
Charlie Manders
|
Virutas de embalaje | 71,68 | 3: 41.06.0 |
| 6 |
JW Forbes |
Virutas de embalaje | 70,98 | 3: 43.16.0 |
| 7 |
Les G. Martin
|
Virutas de embalaje | 70,77 | 3: 43.56.0 |
| 8 |
GL Paterson |
Nueva Imperial | 69,62 | 3: 47,39,0 |
| 9 |
JC Galway |
Virutas de embalaje | 68,87 | 3: 50.07.0 |
| 10 |
SM Miller |
OK-Supremo | 68,65 | 3: 50,51,0 |
Notas
- Las mejoras al campo incluyen trabajos de ampliación y repavimentación de carreteras en Greeba Bridge, Sulby Straight y el 26th Milestone.