Isla de Ré - Île de Ré

Isla de Ré
Nombre nativo:
Isla de Ré
Ile de re satellite.png
Foto satelital de Île de Ré
Ré Island se encuentra en Francia
Isla de Ré
Isla de Ré
Geografía
Localización océano Atlántico
Coordenadas 46 ° 12'N 1 ° 25'W / 46.200 ° N 1.417 ° W / 46.200; -1.417 Coordenadas: 46 ° 12'N 1 ° 25'W / 46.200 ° N 1.417 ° W / 46.200; -1.417
Zona 85 km 2 (33 millas cuadradas)
Largo 30 km (19 millas)
Ancho 5 km (3,1 mi)
Elevación más alta 20 m (70 pies)
Punto mas alto Peu des Aumonts
Administración
Francia
Región Nouvelle-Aquitania
Departamento Charente-Maritime
Arrondissement La Rochelle
Ciudad capital Saint-Martin-de-Ré
Asentamiento más grande La Flotte
Demografía
Población 17.723 (2012)
Música pop. densidad 208,5 / km 2 (540 / millas cuadradas)
Grupos étnicos Franceses

Isla de Ré ( pronunciación francesa: [il də ʁe] ; deletreado vario Rhé o Rhéa ; Poitevin : ile de RET ; Inglés: la isla de Ré , / r / RAY ) es una isla frente a la costa oeste de Francia , cerca de La Rochelle , Charente-Maritime , en el lado norte del estrecho de Pertuis d'Antioche . Su punto más alto tiene una elevación de 20 metros (66 pies). Tiene 30 kilómetros (19 millas) de largo y cinco kilómetros (3 millas) de ancho. El puente Île de Ré de 2,9 km (1,8 millas) , terminado en 1988, lo conecta con La Rochelle en el continente.

Administración

Administrativamente, la isla es parte de la Charente-Maritime departamento , en la Nouvelle-Aquitaine région . La isla también forma parte del primer distrito electoral de Charente-Maritime .

Situada en el distrito de La Rochelle , Île de Ré incluye dos cantones: Saint-Martin-de-Ré hacia el este y Ars-en-Ré hacia el oeste. La isla se divide en 10 municipios , de este a oeste: Rivedoux-Plage , La Flotte , Sainte-Marie-de-Ré , Saint-Martin-de-Ré , Le Bois-Plage-en-Ré , La Couarde-sur- Mer , Loix , Ars-en-Ré , Saint-Clément-des-Baleines , Les Portes-en-Ré .

Historia

Isla de Ré

Durante la época romana, Île de Ré era un archipiélago formado por tres pequeñas islas. El espacio entre las islas se fue llenando progresivamente por una combinación de actividad humana ( campos de sal obtenidos del mar) y sedimentación.

En los siglos VII y VIII la isla, junto con Oléron , formó las Vacetae Insulae o Islas Vacetian, según la Cosmographia . Dado que Vaceti es otro nombre para los vascones , esta referencia es evidencia del asentamiento o control vasco (gascón) de las islas en esa fecha. En 745, Hunald , el duque de Aquitania, se retiró a un monasterio en la isla. A mediados del siglo XII, se fundó un monasterio cisterciense en la isla, donde residió el abad Isaac de Stella en medio de la controversia de Becket .

La isla se convirtió en inglesa en 1154, cuando Leonor de Aquitania se convirtió en reina de Inglaterra a través de su matrimonio con Henry Plantagenet . La isla volvió a ser Francia en 1243, cuando Enrique III de Inglaterra la devolvió a Luis IX mediante un tratado. En 1360, sin embargo, con el Tratado de Brétigny , Île de Ré volvió a ser inglesa brevemente, hasta la década de 1370.

Las primeras esclusas de pesca se construyeron entre los siglos XIII y XV. Las esclusas consisten en trampas para peces fijas que se sumergen con la marea alta y retienen los peces cuando baja la marea.

Captura (1625)

En febrero de 1625, el protestante duque de Soubise encabezó una revuelta hugonote contra el rey francés Luis XIII y, tras publicar un manifiesto, invadió y ocupó la isla de Ré. Se apoderó de Ré con 300 soldados y 100 marineros. Desde allí navegó hasta Bretaña, donde dirigió su exitoso ataque contra la flota real en Blavet , aunque no pudo tomar el fuerte después de un asedio de tres semanas. Soubise luego regresó a Ré con 15 barcos y pronto ocupó también la Ile d'Oléron , dándole así el mando de la costa atlántica desde Nantes hasta Burdeos . A través de estas acciones, fue reconocido como el jefe de la reforma, y ​​se nombró a sí mismo "Almirante de la Iglesia Protestante". Unos meses más tarde, en septiembre de 1625, Carlos, duque de Guisa , organizó un desembarco para reconquistar las islas, con el apoyo de las armadas holandesa (20 barcos) e inglesa. La flota de La Rochelle fue derrotada, al igual que Soubise con 3.000 hombres, cuando dirigió un contraataque contra las tropas reales que habían desembarcado en la isla. La isla fue investida obligando a Soubise a huir a Inglaterra.

Asedio de Saint-Martin-de-Ré (1627)

La ciudadela de Saint-Martin. Maqueta militar, 1702. Musée des Plans-Reliefs

En 1627, una fuerza de invasión inglesa bajo el mando de George Villiers, duque de Buckingham , atacó la isla para aliviar el asedio de La Rochelle . Después de tres meses de combate en el sitio de Saint-Martin-de-Ré contra los franceses al mando del mariscal Toiras , el duque se vio obligado a retirarse. Los ingleses perdieron más de 4.000 de los 7.000 soldados durante la campaña.

Historia posterior

El bombardeo naval de St Martin, Île de Ré, por las flotas británica y holandesa los días 15 y 16 de julio de 1696

El puerto principal, Saint-Martin , fue fortificado por Vauban en 1681 como un componente del cinturón de fortalezas y ciudadelas construidas para proteger el puerto militar de Rochefort . Más tarde se utilizó como depósito para los convictos que se dirigían a los asentamientos penales de Nueva Caledonia y la Guayana Francesa . Los prisioneros incluían a Alfred Dreyfus , en camino a la colonia penal de la Isla del Diablo después de su condena por traición .

La antigua ciudad de Saint-Martin, dentro de los muros de la ciudadela, se agregó en 2008 a la lista de sitios del Patrimonio Mundial , junto con otras 11 fortificaciones de Vauban en toda Francia .

Durante la Segunda Guerra Mundial, las playas de la Île de Ré fueron fortificadas por las fuerzas alemanas con búnkeres , con el fin de bloquear una posible invasión hacia el mar. Muchos de los búnkeres aún son visibles, en un estado más o menos abandonado. Varias escenas de la película de 1962 El día más largo se filmaron en las playas de la isla.

A bac y el puente en construcción, en 1987

Conexión al continente

En 1987, se construyó un puente de dos punto nueve kilómetros (1.8 millas) para conectar la isla con el continente. Anteriormente, la isla estaba conectada a través de transbordadores roll-on roll-off (llamados " bacs "), que podían acomodar vehículos y pasajeros. En los períodos pico de verano, el tiempo de espera para abordar un ferry puede ser de varias horas. El puente fue construido por Bouygues . Desde entonces, el turismo en la isla se ha desarrollado considerablemente, con los precios inmobiliarios alcanzando niveles elevados. El sistema de transporte más fácil ha estimulado la compra de casas de vacaciones por parte de personas de lugares tan lejanos como París, que pueden visitar los fines de semana, principalmente en primavera y verano. El uso del puente requiere el pago de un peaje (8 € o 16 € ida y vuelta por un coche normal según la temporada) y lo convierte en la carretera más cara de utilizar por kilómetro en Francia. El viaje en tren de alta velocidad ( TGV ) París - La Rochelle dura alrededor de tres horas, y luego se pueden tomar taxis o autobuses a la isla. También se puede llegar a Île de Ré desde París en avión. Se tarda solo 85 minutos en volar desde París al aeropuerto de La Rochelle, que está a cinco minutos del puente, suponiendo que no haya retrasos en el tráfico.

Vida

Los muelles de Saint Martin en Ré

La zona es un destino turístico muy popular . Tiene aproximadamente el mismo número de horas de sol que la costa sur de Francia. La isla tiene una brisa suave constante y la temperatura del agua es generalmente fresca. La isla está rodeada de playas de arena de suave pendiente.

La isla tiene una población residente en invierno de aproximadamente 20.000 residentes y una población residente en verano de aproximadamente 220.000. Dado que la población local se distribuye por toda la isla, rara vez se llena de gente. La isla tiene una red de carriles para bicicletas, y muchos residentes rara vez usan automóviles para transportarse. En la isla abundan los campings y los hoteles, así como los supermercados y todas las comodidades modernas. Muchas familias permanecen en la isla durante sus vacaciones.

Cosecha de sal marina en Ile de Ré

Como famoso lugar de vacaciones en la costa atlántica, la isla tiene una buena cantidad de celebridades, pasadas y presentes. Entre otros, Jean Monnet , el padre de la unidad europea , los cantantes Charles Aznavour y Claude Nougaro , los actores Bernard Giraudeau y Claude Rich , la actriz Carole Bouquet , el escritor Philippe Sollers o la princesa Carolina de Mónaco solían o aún pasan sus vacaciones allí. Lionel Jospin , quien fue primer ministro de Francia de 1997 a 2002, se retiró en la isla tras su retirada de la vida política. Johnny Depp , Katy Perry y Orlando Bloom también fueron vistos allí.

Las ostras y el pescado fresco siempre están disponibles. También existe una tradición en la que los pescadores, al regresar del mar, venden una pequeña cantidad de sus capturas directamente en los muelles, lo que les permite comprar una bebida. Los mercados están abiertos a diario en las principales ciudades y son un lugar popular para comprar, degustar y charlar. Incluso los vendedores en los mercados vienen a la isla en sus vacaciones. Generalmente, trabajan solo por las mañanas, lo que les permite disfrutar el resto del día. Se puede comprar una gran variedad de artículos en el mercado, como cómics, libros, artículos africanos, cerámica, ropa, artefactos, comida, especialidades locales, herramientas y recuerdos.

Diverso

El cercano Fort Boyard , un fuerte marítimo napoleónico, se utiliza actualmente para una serie de programas de televisión del mismo nombre .

Vista panorámica de Ile de Ré desde el continente (en La Pointe du Chay ). El puente que une la isla con el continente es visible en el extremo derecho.

Deporte

Medios de comunicación

Ré à la Hune  : periódico y sitio web de información gratuita fundado en 2007.

Ver también

Galería

Referencias

Fuentes

  • Collins, Roger. "Los Vaccaei , los Vaceti y el surgimiento de Vasconia ". Studia Historica VI . Salamanca, 1988. Reimpreso en Roger Collins, Law, Culture and Regionalism in Early Medieval Spain . Variorum, 1992. ISBN  0-86078-308-1 .

enlaces externos